Interieurdesign und Innenraum

Die neue Technikära, in die Audi gestartet ist, wird auch im Innenraum des Q4 e-tron und des Q4 Sportback e-tron erlebbar. Die Instrumententafel präsentiert sich in progressiver Eleganz, sie unterstreicht das luftige Raumgefühl. Das Cockpit ist betont dreidimensional gestaltet, seine geometrischen Volumina stehen in spannungsvollen Bezügen zueinander.

In den beiden Elektro-SUVs übernehmen die Bedien- und Anzeigeeinheiten mehr denn je auch die Funktion von Designelementen. Das digitale Instrument für den Fahrenden ist wie ein Diamant zwischen zwei Volumina eingebettet – einem kurzen auf der linken Seite, das einen Luftausströmer einschließt, und einem langen auf der rechten Seite. Es reicht bis zur Beifahrertür und integriert weitere Luftdüsen. Vor ihm ist, clean und leicht wirkend, das zentrale MMI touch-Display platziert. Es ist zum Fahrenden hin geneigt und ergonomisch gut erreichbar.

Eine schlanke Dekoreinlage, der sogenannte Tech Layer, liegt oberhalb des Displays und verbindet es mit der Instrumententafel. Für die Oberfläche dieser Blende stehen Materialien wie offenporiges Lindenholz, Aluminium in zwei verschiedenen Ausführungen und Kunststoff zur Wahl. Alternativ ist die Dekoreinlage im Interieur S line kurz nach dem Marktstart auch mit einem neuartigen, anthrazitfarbenen Technikgewebe erhältlich, das teilweise aus Rezyklatmaterial besteht.

Abgestimmt mit dem Dekor sind die weiteren Konturen der Instrumententafel – die so genannten Akzentflächen – je nach Ausstattungspaket in verschiedenen Silber- und Grautönen gehalten. Die markanteste von ihnen verläuft horizontal – sie teilt die Instrumententafel in zwei Zonen und trägt ein e-tron Badge. Unter dieser Kontur liegt, ebenfalls zum Fahrenden hin orientiert, die Bedieneinheit der Klimatisierung. Darunter erstreckt sich eine große Bedieninsel in Black-Panel-Optik in den Raum. Sie trägt den kompakten Shifter für die Wahl der Fahrstufen, einen kapazitiven Lautstärke-Drehregler und die Start-Stop-Taste. Der Warnblinkschalter sowie die Tasten für Audi drive select und die Stabilisierungskontrolle ESC sind als fugenlose Touch-Flächen in Black-Panel-Optik gestaltet und weiß hinterleuchtet.

Die Zukunft in den Händen: die Lenkräder mit Touch-Bedienung

Auch die Lenkräder im Audi Q4 e-tron und Q4 Sportback e-tron nehmen Kurs auf die Zukunft der Mobilität. Mit ihrem Doppelspeichendesign gehören sie einer neuen Generation an. Die Vier Ringe auf dem Pralltopf sind im Flat-Design gehalten, beim Interieur S line ziert ein S-Emblem die untere Speiche. Die oberen Speichen tragen Touch-Flächen in Black-Panel-Optik, deren Funktionsbereiche ebenfalls hinterleuchtet sind und so die jeweils aktiven Tasten anzeigen. Leichte Erhebungen grenzen sie voneinander ab und erleichtern die Nutzung, beim Drücken der Tasten erfolgt ein sanftes haptisches Feedback. Wie beim Smartphone gibt es neben Touch-Gesten auch Wischgesten, beispielsweise für das Scrollen durch Listen.

Die Lenkräder stehen in unterschiedlichen Ausführungen zur Wahl. Bei der Topversion tragen sie lenkradfeste Wippen für die Schubrekuperation und eine zweiteilige Blende auf den Speichen. Der beheizbare Kranz ist hier oben wie unten abgeflacht – eine Lösung, die den futuristischen Charakter des Innenraums markant unterstreicht. Ob Optik, Funktion oder Haptik – das neue Lenkrad bringt den progressiven Charakter des Q4 e-tron deutlich zum Ausdruck.

Hohe Sicherheit: die vorderen Sitze

Die vorderen Sitze der neuen Q4 e-tron Modelle repräsentieren den neuesten Stand der Sicherheitstechnik. Bei einem Seitencrash entfaltet sich neben den seitlichen Airbags zusätzlich der sogenannte Center-Airbag aus der rechten Wange des Fahrer_insitzes, damit Fahrer_in und Beifahrer_in nicht zusammenstoßen. Eine Sitzheizung, eine elektrische Einstellung und eine elektrische Lendenwirbelstütze gibt es auf Wunsch ebenfalls. Die Sitze sind in einer Basis- und einer Sportversion mit optisch integrierter Kopfstütze – und optional mit Rautensteppung – erhältlich.

Bei den Sitzfarben können sich die Kund_innen zwischen Schwarz, Stahlgrau, Santosbraun oder Pergamentbeige entscheiden. Zu den insgesamt neun Ausstattungspaketen gehört auch ein Nahtpaket. Fünf Pakete sind für die Basisversion erhältlich, die vier anderen für das Interieur S line. Sie unterscheiden sich bei den Einstiegsleisten, beim Lackton der Akzentflächen, beim Material der Armauflagen und beim Dachhimmel. Alle optionalen Ausstattungspakete für das Interieur umfassen eine weiße LED-Beleuchtung, alternativ gibt es das mehrfarbige Ambiente Lichtpaket plus. Einige Features sind exklusiv für das Interieur S line reserviert: beleuchtete Aluminium-Einstiegsleisten mit S-Schriftzug vorne, eine Pedalerie mit Edelstahlauflagen, ein schwarzer Dachhimmel, S-Prägungen in den Sitzlehnen, ein Lenkradkranz aus perforiertem Leder mit Kontrastnaht sowie S-Badges.

Dinamica und Puls: Sitzbezüge mit Anteilen aus Recyclingpolyester

Auch in puncto Bezugsmaterialien hat das Interieur S line besonders viel zu bieten. Bei den traditionellen Materialien besteht die Wahl zwischen einem Leder-Kunstleder-Mix und dem edlen Leder Feinnappa. Eine neuartige Variante ist die Kombination von Kunstleder und dem nachhaltigen Microfasermaterial Dinamica. Als weitere Option für das Interieur S line steht der Bezug Puls zur Wahl, ebenfalls im Zusammenspiel mit Kunstleder. Wie bei Dinamica kommen auch hier Sekundärrohstoffe, beispielsweise aus alten PET-Flaschen, zum Einsatz.

Alle im Text blau markierten Begriffe sind im Technik-Lexikon unter www.audi-mediacenter.com/de/technik-lexikon detailliert erläutert. 

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