Preisliste Audi A7/S7 Sportback Modelljahr 2025
11 Audi Vorsprung durch Technik Preisliste A7/S7 Sportback A7 22 Inhaltsverzeichnis 33 Exterieur 18 Lackierungen 20 Räder 26 Designpakete 28 Licht 32 Spiegel und Dachsysteme 34 Schließsysteme 38 Verglasung 39 Weitere Außenausstattungen Grundmodelle 04 Audi A7/S7 Sportback Interieur 44 Designpakete 46 Sitzbezüge und Lederausstattungen 56 Sitze auf Fahrer- und Beifahrerseite 58 Sitze im Fond 60 Dekorelemente 64 Dachhimmel/Heckablage 65 Lenkräder/Wählhebel 68 Klimatisierung 70 Weitere Innenausstattungen Technologien 74 Anzeigen und Bediensysteme 76 Navigation, Medien und Soundsysteme 79 Telefon und Kommunikation 82 Assistenzsysteme 94 Fahrwerke/Bremsen 99 Technik/Sicherheit 102 Ladesysteme Audi connect 104 Audi connect Zubehör 112 Audi Original Zubehör 117 Audi Neuwagenabholung 118 Audi Versicherung 119 Abmessungen 120 Klassifizierung von Reifenparametern 121 Technische Daten ExterieurAudi A7 Sportback Audi A7 Sportback Unverkennbar, unverwechselbar, A7. Von den geschärf- ten Leuchten mit eigenständiger Lichtsignatur über die aufrechte Front mit breitem Singleframe und die coupéhafte Silhouette bis zum skulpturalen Heck: Der Audi A7 Sportback ist Botschafter einer revolutionären Designsprache und trägt gleichzeitig klassische quattro Gene in sich. Der Beweis, dass man seiner Linie treu bleiben kann, indem man sie neu erfindet. 88 Audi A7 Sportback TFSI e quattro 99 Audi A7 Sportback TFSI e quattro Eine Kombination aus ästhetischem Oberklasse-Coupé und innovativem Plug-in- Hybridfahrzeug: Das ist der Audi A7 Sportback TFSI e quattro. Dank seines effizienten Elektromotors und der Batterie ist er lokal emissionsfrei unterwegs, mit seinem eleganten Design zieht er die Blicke auf sich. 1010 Audi S7 Sportback 1111 Audi S7 Sportback Elegante Optik, dynamische Kraftentfaltung, hoch- wertiges Interieur: Der Audi S7 Sportback überzeugt mit äußeren und inneren Werten.
A7 Sportback 40 TDI S tronic (150 kW) MHEV
Angebot in Deutschland, Stand: 13.06.2024 1/2 Audi A7 Sportback 40 TDI S tronic 150 kW MHEV Motor / Elektrik Motorbauart R 4-Motor Ventilsteuerung / Anzahl der Ventile pro Zylinder Rollenschlepphebel, obenliegende Nockenwellen, hydraulischer Ventilspielausgleich / 2/2 Ein-/Auslassventile pro Zylinder Hubraum in cm³ / Bohrung x Hub in mm / Verdichtung 1968 / 81,0 x 95,5 / 15,5 max. Leistung in kW (PS) / bei min-1 150 (204) / 3800 - 4200 max. Drehmoment in Nm bei min-1 400 / 1750 - 3250 Gemischaufbereitung Common-Rail-Einspritzsystem, Ladeluftkühlung Abgasreinigungssystem Oxydationskatalysator, Dieselpartikelfilter, Abgasrückführung, SCR-Katalysator Emissionsnorm Euro 6e max. elektrische Leistung bei 12V in kW 3,1 Bordnetzspannung 1 in Volt 12 Antrieb / Kraftübertragung Antriebsart Frontantrieb Kupplung Hydraulisch betätigte Doppelkupplung (nasslaufend) Getriebeart 7-stufige S tronic Getriebeübersetzung im 1.Gang / 2.Gang 3,188 / 2,190 Getriebeübersetzung im 3.Gang / 4.Gang 1,517 / 1,057 Getriebeübersetzung im 5.Gang / 6.Gang 0,738 / 0,508 Getriebeübersetzung im 7. Gang / 8. Gang 0,386 / - R-Gang Übersetzung / Achsübersetzung 1-2 / 2-3 2,750 / 4,234 / - Fahrwerk / Lenkung / Bremse Art und Ausführung der Aufhängung der Vorderachse 5-Lenker-Vorderachse Art und Ausführung der Aufhängung der Hinterachse 5-Lenker-Hinterachse Reifen (Basis) 225 / 55 R 18 Räder (Basis) Aluminium-Guss 8 J x 18 Lenkung Elektromechanische Progressivlenkung mit geschwindigkeitsabhängiger Servounterstützung Lenkübersetzung 15,9 Wendekreis in m 12,4 Bremssystem ESC/ABS/EBV Bremskraftverstärker, hydraulischer Bremsassistent; vorn: Aluminium- Festsattel; hinten: Faustsattel mit integrierter elektr.
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Audi A7 Sportback
Audi A7 Sportback
Audi A7 Sportback
Audi A7 Sportback
A7 Sportback 45 TFSI S tronic (195 kW) MHEV
Angebot in Deutschland, Stand: 13.06.2024 1/2 Audi A7 Sportback 45 TFSI S tronic 195 kW MHEV Motor / Elektrik Motorbauart R 4-Motor Ventilsteuerung / Anzahl der Ventile pro Zylinder Rollenschlepphebel, kontinuierliche Ein-/Auslassnockenwellenverstellung, hydraulischer Ventilspielausgleich / 2/2 Ein-/Auslassventile pro Zylinder Hubraum in cm³ / Bohrung x Hub in mm / Verdichtung 1984 / 82,5 x 92,8 / 9,6 max. Leistung in kW (PS) / bei min-1 195 (265) / 5250 - 6500 max. Drehmoment in Nm bei min-1 370 / 1600 - 4500 Gemischaufbereitung Direkteinspritzung, Lambda-Regelung, Klopfregelung, Turboaufladung, Ladeluftkühlung Abgasreinigungssystem Katalysator, Lambdasonde, Ottopartikelfilter Emissionsnorm Euro 6e max. elektrische Leistung bei 12V in kW 3,1 Bordnetzspannung 1 in Volt 12 Antrieb / Kraftübertragung Antriebsart Frontantrieb Kupplung Hydraulisch betätigte Doppelkupplung (nasslaufend) Getriebeart 7-stufige S tronic Getriebeübersetzung im 1.Gang / 2.Gang 3,188 / 2,190 Getriebeübersetzung im 3.Gang / 4.Gang 1,517 / 1,057 Getriebeübersetzung im 5.Gang / 6.Gang 0,738 / 0,557 Getriebeübersetzung im 7. Gang / 8. Gang 0,433 / - R-Gang Übersetzung / Achsübersetzung 1-2 / 2-3 2,750 / 4,410 / - Fahrwerk / Lenkung / Bremse Art und Ausführung der Aufhängung der Vorderachse 5-Lenker-Vorderachse Art und Ausführung der Aufhängung der Hinterachse 5-Lenker-Hinterachse Reifen (Basis) 225 / 55 R 18 Räder (Basis) Aluminium-Guss 8 J x 18 Lenkung Elektromechanische Progressivlenkung mit geschwindigkeitsabhängiger Servounterstützung Lenkübersetzung 15,9 Wendekreis in m 12,4 Bremssystem ESC/ABS/EBV Bremskraftverstärker, hydraulischer Bremsassistent; vorn: Aluminium- Festsattel; hinten: Faustsattel mit integrierter elektr.
A7 Sportback 50 TDI quattro tiptronic (210 kW) MHEV
Angebot in Deutschland, Stand: 13.06.2024 1/2 Audi A7 Sportback 50 TDI quattro tiptronic 210 kW MHEV Motor / Elektrik Motorbauart V 6-Motor Ventilsteuerung / Anzahl der Ventile pro Zylinder Rollenschlepphebel, obenliegende Nockenwellen, hydraulischer Ventilspielausgleich / 2/2 Ein-/Auslassventile pro Zylinder Hubraum in cm³ / Bohrung x Hub in mm / Verdichtung 2967 / 83,0 x 91,4 / 16,3 max. Leistung in kW (PS) / bei min-1 210 (286) / 3500 - 4000 max. Drehmoment in Nm bei min-1 620 / 1750 - 3000 Gemischaufbereitung Common-Rail-Einspritzsystem, Ladeluftkühlung Abgasreinigungssystem NOx-Oxidationskatalysator, Dieselpartikelfilter, Abgasrückführung, SCR Katalysator Emissionsnorm Euro 6e max. elektrische Leistung bei 12V in kW 3 Bordnetzspannung 1 in Volt 12 Bordnetzspannung 2 in Volt 48 Antrieb / Kraftübertragung Antriebsart Permanenter Allradantrieb quattro mit selbstsperrendem Mittendifferenzial Art des Hinterachsdifferenzials Standard Kupplung Hydraulischer Drehmomentwandler mit Überbrückungskupplung Getriebeart 8-stufige tiptronic Getriebeübersetzung im 1.Gang / 2.Gang 5,000 / 3,200 Getriebeübersetzung im 3.Gang / 4.Gang 2,143 / 1,720 Getriebeübersetzung im 5.Gang / 6.Gang 1,313 / 1,000 Getriebeübersetzung im 7. Gang / 8. Gang 0,823 / 0,640 R-Gang Übersetzung / Achsübersetzung 1-2 / 2-3 3,478 / 2,624 / - Fahrwerk / Lenkung / Bremse Art und Ausführung der Aufhängung der Vorderachse 5-Lenker-Vorderachse Art und Ausführung der Aufhängung der Hinterachse 5-Lenker-Hinterachse Reifen (Basis) 225 / 55 R 18 Räder (Basis) Aluminium-Guss 8 J x 18 Lenkung Elektromechanische Progressivlenkung mit geschwindigkeitsabhängiger Servounterstützung Lenkübersetzung 15,9 Wendekreis in m 12,4 Bremssystem ESC/ABS/EBV Bremskraftverstärker, hydraulischer Bremsassistent; vorn: Aluminium- Festsattel; hinten: Faustsattel mit integrierter elektr.
A7 Sportback 45 TDI quattro S tronic (180 kW) MHEV
Angebot in Deutschland, Stand: 13.06.2024 1/2 Audi A7 Sportback 45 TDI quattro S tronic 180 kW MHEV Motor / Elektrik Motorbauart V 6-Motor Ventilsteuerung / Anzahl der Ventile pro Zylinder Rollenschlepphebel, obenliegende Nockenwellen, hydraulischer Ventilspielausgleich / 2/2 Ein-/Auslassventile pro Zylinder Hubraum in cm³ / Bohrung x Hub in mm / Verdichtung 2967 / 83,0 x 91,4 / 16,3 max. Leistung in kW (PS) / bei min-1 180 (245) / 3500 - 4750 max. Drehmoment in Nm bei min-1 500 / 1500 - 3250 Gemischaufbereitung Common-Rail-Einspritzsystem, Ladeluftkühlung Abgasreinigungssystem NOx-Oxidationskatalysator, Dieselpartikelfilter, Abgasrückführung, SCR Katalysator Emissionsnorm Euro 6e max. elektrische Leistung bei 12V in kW 3 Bordnetzspannung 1 in Volt 12 Bordnetzspannung 2 in Volt 48 Antrieb / Kraftübertragung Antriebsart Allradantrieb quattro mit ultra-Technologie Art des Hinterachsdifferenzials quattro ultra Kupplung Hydraulisch betätigte Doppelkupplung (nasslaufend) Getriebeart 7-stufige S tronic Getriebeübersetzung im 1.Gang / 2.Gang 3,188 / 2,190 Getriebeübersetzung im 3.Gang / 4.Gang 1,517 / 1,057 Getriebeübersetzung im 5.Gang / 6.Gang 0,738 / 0,508 Getriebeübersetzung im 7. Gang / 8. Gang 0,386 / - R-Gang Übersetzung / Achsübersetzung 1-2 / 2-3 2,750 / 4,410 / - Fahrwerk / Lenkung / Bremse Art und Ausführung der Aufhängung der Vorderachse 5-Lenker-Vorderachse Art und Ausführung der Aufhängung der Hinterachse 5-Lenker-Hinterachse Reifen (Basis) 225 / 55 R 18 Räder (Basis) Aluminium-Guss 8 J x 18 Lenkung Elektromechanische Progressivlenkung mit geschwindigkeitsabhängiger Servounterstützung Lenkübersetzung 15,9 Wendekreis in m 12,4 Bremssystem ESC/ABS/EBV Bremskraftverstärker, hydraulischer Bremsassistent; vorn: Aluminium- Festsattel; hinten: Faustsattel mit integrierter elektr.
A7 Sportback 45 TFSI quattro S tronic (195 kW) MHEV
Angebot in Deutschland, Stand: 13.06.2024 1/2 Audi A7 Sportback 45 TFSI quattro S tronic 195 kW MHEV Motor / Elektrik Motorbauart R 4-Motor Ventilsteuerung / Anzahl der Ventile pro Zylinder Rollenschlepphebel, kontinuierliche Ein-/Auslassnockenwellenverstellung, hydraulischer Ventilspielausgleich / 2/2 Ein-/Auslassventile pro Zylinder Hubraum in cm³ / Bohrung x Hub in mm / Verdichtung 1984 / 82,5 x 92,8 / 9,6 max. Leistung in kW (PS) / bei min-1 195 (265) / 5250 - 6500 max. Drehmoment in Nm bei min-1 370 / 1600 - 4500 Gemischaufbereitung Direkteinspritzung, Lambda-Regelung, Klopfregelung, Turboaufladung, Ladeluftkühlung Abgasreinigungssystem Katalysator, Lambdasonde, Ottopartikelfilter Emissionsnorm Euro 6e max. elektrische Leistung bei 12V in kW 3,1 Bordnetzspannung 1 in Volt 12 Antrieb / Kraftübertragung Antriebsart Allradantrieb quattro mit ultra-Technologie Art des Hinterachsdifferenzials quattro ultra Kupplung Hydraulisch betätigte Doppelkupplung (nasslaufend) Getriebeart 7-stufige S tronic Getriebeübersetzung im 1.Gang / 2.Gang 3,188 / 2,190 Getriebeübersetzung im 3.Gang / 4.Gang 1,517 / 1,057 Getriebeübersetzung im 5.Gang / 6.Gang 0,738 / 0,557 Getriebeübersetzung im 7. Gang / 8. Gang 0,433 / - R-Gang Übersetzung / Achsübersetzung 1-2 / 2-3 2,750 / 4,410 / - Fahrwerk / Lenkung / Bremse Art und Ausführung der Aufhängung der Vorderachse 5-Lenker-Vorderachse Art und Ausführung der Aufhängung der Hinterachse 5-Lenker-Hinterachse Reifen (Basis) 225 / 55 R 18 Räder (Basis) Aluminium-Guss 8 J x 18 Lenkung Elektromechanische Progressivlenkung mit geschwindigkeitsabhängiger Servounterstützung Lenkübersetzung 15,9 Wendekreis in m 12,4 Bremssystem ESC/ABS/EBV Bremskraftverstärker, hydraulischer Bremsassistent; vorn: Aluminium- Festsattel; hinten: Faustsattel mit integrierter elektr.
A7 Sportback 40 TDI quattro S tronic (150 kW) MHEV
Angebot in Deutschland, Stand: 13.06.2024 1/2 Audi A7 Sportback 40 TDI quattro S tronic 150 kW MHEV Motor / Elektrik Motorbauart R 4-Motor Ventilsteuerung / Anzahl der Ventile pro Zylinder Rollenschlepphebel, obenliegende Nockenwellen, hydraulischer Ventilspielausgleich / 2/2 Ein-/Auslassventile pro Zylinder Hubraum in cm³ / Bohrung x Hub in mm / Verdichtung 1968 / 81,0 x 95,5 / 15,5 max. Leistung in kW (PS) / bei min-1 150 (204) / 3800 - 4200 max. Drehmoment in Nm bei min-1 400 / 1750 - 3250 Gemischaufbereitung Common-Rail-Einspritzsystem, Ladeluftkühlung Abgasreinigungssystem Oxydationskatalysator, Dieselpartikelfilter, Abgasrückführung, SCR-Katalysator Emissionsnorm Euro 6e max. elektrische Leistung bei 12V in kW 3,1 Bordnetzspannung 1 in Volt 12 Antrieb / Kraftübertragung Antriebsart Allradantrieb quattro mit ultra-Technologie Art des Hinterachsdifferenzials quattro ultra Kupplung Hydraulisch betätigte Doppelkupplung (nasslaufend) Getriebeart 7-stufige S tronic Getriebeübersetzung im 1.Gang / 2.Gang 3,188 / 2,190 Getriebeübersetzung im 3.Gang / 4.Gang 1,517 / 1,057 Getriebeübersetzung im 5.Gang / 6.Gang 0,738 / 0,508 Getriebeübersetzung im 7. Gang / 8. Gang 0,386 / - R-Gang Übersetzung / Achsübersetzung 1-2 / 2-3 2,750 / 4,410 / - Fahrwerk / Lenkung / Bremse Art und Ausführung der Aufhängung der Vorderachse 5-Lenker-Vorderachse Art und Ausführung der Aufhängung der Hinterachse 5-Lenker-Hinterachse Reifen (Basis) 225 / 55 R 18 Räder (Basis) Aluminium-Guss 8 J x 18 Lenkung Elektromechanische Progressivlenkung mit geschwindigkeitsabhängiger Servounterstützung Lenkübersetzung 15,9 Wendekreis in m 12,4 Bremssystem ESC/ABS/EBV Bremskraftverstärker, hydraulischer Bremsassistent; vorn: Aluminium- Festsattel; hinten: Faustsattel mit integrierter elektr.
A7 Sportback 55 TFSI quattro S tronic (250 kW) MHEV
Angebot in Deutschland, Stand: 13.06.2024 1/2 Audi A7 Sportback 55 TFSI quattro S tronic 250 kW MHEV Motor / Elektrik Motorbauart V 6-Motor Ventilsteuerung / Anzahl der Ventile pro Zylinder Rollenschlepphebel, kontinuierliche Ein-/Auslassnockenwellenverstellung, hydraulischer Ventilspielausgleich / 2/2 Ein-/Auslassventile pro Zylinder Hubraum in cm³ / Bohrung x Hub in mm / Verdichtung 2995 / 84,5 x 89,0 / 11,2 max. Leistung in kW (PS) / bei min-1 250 (340) / 5200 - 6400 max. Drehmoment in Nm bei min-1 500 / 1370 - 4500 Gemischaufbereitung Direkteinspritzung, Lambda-Regelung, Klopfregelung, Turboaufladung, Ladeluftkühlung Abgasreinigungssystem Katalysator, Lambdasonde, Ottopartikelfilter Emissionsnorm Euro 6e max. elektrische Leistung bei 12V in kW 3 Bordnetzspannung 1 in Volt 12 Bordnetzspannung 2 in Volt 48 Antrieb / Kraftübertragung Antriebsart Allradantrieb quattro mit ultra-Technologie Art des Hinterachsdifferenzials quattro ultra Kupplung Hydraulisch betätigte Doppelkupplung (nasslaufend) Getriebeart 7-stufige S tronic Getriebeübersetzung im 1.Gang / 2.Gang 3,188 / 2,190 Getriebeübersetzung im 3.Gang / 4.Gang 1,517 / 1,057 Getriebeübersetzung im 5.Gang / 6.Gang 0,738 / 0,508 Getriebeübersetzung im 7. Gang / 8. Gang 0,386 / - R-Gang Übersetzung / Achsübersetzung 1-2 / 2-3 2,750 / 4,410 / - Fahrwerk / Lenkung / Bremse Art und Ausführung der Aufhängung der Vorderachse 5-Lenker-Vorderachse Art und Ausführung der Aufhängung der Hinterachse 5-Lenker-Hinterachse Reifen (Basis) 225 / 55 R 18 Räder (Basis) Aluminium-Guss 8 J x 18 Lenkung Elektromechanische Progressivlenkung mit geschwindigkeitsabhängiger Servounterstützung Lenkübersetzung 15,9 Wendekreis in m 12,4 Bremssystem ESC/ABS/EBV Bremskraftverstärker, hydraulischer Bremsassistent; vorn: Aluminium- Festsattel; hinten: Faustsattel mit integrierter elektr.