Innenraum und das Bedienkonzept

Der Innenraum der RS 5-Modelle** ist geprägt durch eine horizontale Linienführung und ruhig gezeichnete Flächen, die ein großzügiges Raumgefühl vermitteln. Das Panorama-Glasdach bringt auf Wunsch mehr Licht in den Innenraum. Serienmäßig ist der Innenraum in Schwarz und Felsgrau gehalten. Fußstütze und Pedale sind aus Edelstahl gefertigt, die Dekoreinlagen aus Aluminium Race. Optional stehen hier anthrazitfarbenes Aluminium, hochglänzendes Carbon oder – als neue Alternative – ein mattes Carbon zur Wahl. Mit den beiden RS-Designpaketen lässt sich der Innenraum mit roten oder grauen Kontrastnähten individueller gestalten.

Die vorderen RS-Sportsitze mit ihren hohen Wangen lassen sich vielseitig elektrisch und pneumatisch einstellen und bieten damit optimalen Halt. Ihre Mittelbahnen tragen eine  Rautensteppung, die Lehnen das geprägte RS-Logo. Bei den Serien-Bezügen handelt es sich um eine Kombination aus Leder und Alcantara, auf Wunsch gibt es das Leder Feinnappa mit Wabensteppung. Statt der RS-Sportsitze montiert Audi auch die S-Sportsitze inklusive Belüftung.

Das abgeflachte RS-Multifunktions-Sportlederlenkrad ist ebenso Standard wie beleuchtete Einstiegsleisten mit RS 5-Schriftzügen. LED-Lichtleiter zeichnen die großen Konturen des Interieurs im optionalen Kontur-/Ambiente-Lichtpaket in 30 Farben nach.

Das MMI touch Display: Zentrum der Bedienung

Das zukunftsweisende Interieurdesign harmoniert mit dem neuen Bedienkonzept, das sich auf ein MMI touch-Display mit 10,1 Zoll Diagonale fokussiert. Das große touch-Display steht frei im Raum, leicht zum Fahrer hin geneigt und ist mit einer akustischen Rückmeldung ausgestattet. Seine Menüstruktur ist wie bei einem Smartphone flach und intuitiv aufgebaut, sodass mit wenigen Bedienschritten die gewünschte Funktion erreicht werden kann. Die MMI-Suche basiert auf freier Texteingabe und führt sehr rasch zu passenden Treffern. Alternativ verarbeitet die natürlich-sprachliche Steuerung viele Formulierungen aus dem alltäglichen Sprachgebrauch.

Unterwegs informiert der zentrale touch-Bildschirm mithilfe der Ansicht „RS-Monitor“ über den Temperaturstatus der Antriebskomponenten, über die maximalen Längs- und Querbeschleunigungswerte sowie über Reifendruck und -temperatur.

Auf ähnliche Weise spiegelt das optionale Audi virtual cockpit plus mit 12,3 Zoll Diagonale und Full HD-Auflösung von 1.920 x 720 Pixel die Dynamik der überarbeiteten RS 5-Modelle** wider. Über das Multifunktionslenkrad kann der Fahrer zwischen mehreren Ansichten umschalten und weitere RS-spezifische Anzeigen, wie beispielsweise den aktuellen Status von Reifendruck, Drehmoment, Leistung, Motoröltemperatur, Ladedruck und g-Kräfte, aufrufen. Weiter können Beschleunigung und Rundenzeiten gemessen werden. Das unten abgeflachte vollperforierte RS-Sportlederlenkrad mit neuen großen Aluminium-Schaltwippen verfügt ebenfalls über die „RS-MODE“-Taste, mit denen der Fahrer auch die neuen Audi drive select Modi „RS1“ und „RS2“ direkt anwählen kann. Dabei öffnen sich im Audi virtual cockpit automatisch die RS-spezifischen Anzeigen. Als dritte Anzeigeebene gibt es auf Wunsch ein Head-up-Display, das wichtige Informationen – darunter RS-typische Anzeigen, wie beispielsweise die Schaltblitz-Darstellung – auf die Windschutzscheibe projiziert.

** Die gesammelten Verbrauchswerte aller genannten und für den deutschen Markt erhältlichen Modelle entnehmen Sie der Auflistung am Ende dieser Presse-Information.

Alle im Text markierten Begriffe sind im Technik-Lexikon unter www.audi-mediacenter.com/de/technik-lexikon detailliert erläutert. 

Die angegebenen Ausstattungen, Daten und Preise beziehen sich auf das in Deutschland angebotene Modellprogramm. Änderungen und Irrtümer vorbehalten.