Die Fakten

Antrieb

• 4.0 V8-TFSI Biturbo mit Aluminium-Kurbelgehäuse mit eisenbeschichteten Laufbahnen
• Leistungsdaten: 571 PS / 420 KW, 800 Nm Drehmoment (Kraftstoffverbrauch kombiniert in l/100 km: 11,3 – 11,4*; CO₂-Emission kombiniert g/km: 258 – 260*)
• Pro Zylinderbank eine Hochdruck-Einspritzpumpe bis 250 bar und ein Twinscroll-Turbolader
• Mild-Hybrid-System MHEV und 48 Volt-Hauptbordnetz; erlaubt Segeln mit ausgeschaltetem Motor und schnellem Wiederstart sowie erweitertem Start-Stopp-Bereich
• System cylinder on demand zur zeitweiligen Abschaltung von vier der acht Zylinder
• Achtstufen-tiptronic und permanenter Allradantrieb quattro
• Abgasanlage mit motornahen Katalysatoren, Ottopartikelfilter und elektrischer Soundklappe

Fahrdynamik

• Drei serienmäßige Systeme an Bord für eine breite Spreizung zwischen Komfort, Sportlichkeit und herausragender Fahrdynamik, Einstellung über Audi drive select (Neu: „comfort +“-Modus):
• Vorausschauendes Aktivfahrwerk zur exakten Regelung der Karosserie in jeder Situation über elektromechanische Aktoren an allen vier Rädern
• Dynamik-Allradlenkung für hohe Agilität bei langsamem und mittlerem Tempo und souveräne Stabilität auf Schnellstraßen
• Sportdifferenzial zum Verschieben der Antriebsmomente zwischen den Hinterrädern für begeisternde Fahrdynamik
• Auf Kundenwunsch: High-Performance-Bremsscheiben aus Kohlefaser-Keramik, an der Vorderachse mit Durchmesser 420 Millimeter, an der Hinterachse 370 Millimeter, Die Keramikbremsanlage ist einschließlich der Bremssättel 9,6 Kilogramm leichter als die konventionelle Bremsanlage mit Bremsscheiben aus Grauguß

Design

• Exterieur mit Designdetails an Singleframe, Stoßfänger, Außenspiegeln, Schwellern und Heck; Abgasanlage mit zwei S-typischen ovalen Doppelendrohren; optional verfügbares „Optikpaket schwarz“
• Leichtmetallräder von Audi oder der Audi Sport GmbH im Format 20 (Serie) und 21 Zoll (Option)
• Auf Wunsch HD Matrix LED-Scheinwerfer mit Audi Laserlicht sowie OLED-Heckleuchten
• Großzügiger, ruhig gestalteter Innenraum mit Lounge-Charakter
• Neun Farb- und Designwelten lieferbar, darunter Audi design selection pastellsilber
• Neue exklusive Dekoreinlage „Carbon Vektor“ mit besonderer 3D-Tiefenwirkung
• Manufakturcharakter: Komfort-Individualkontursitze in Sportoptik, Bezüge in den Top-Lederqualitäten Valcona und Unikat, Bezug rautenförmig abgesteppt mit quadratischer Perforierung
• Erstmalig wird der S8** in China, USA, Kanada und Südkorea ausschließlich mit langem Radstand angeboten

Bediensystem und Vernetzung

• Digitales MMI touch response-Bedienkonzept mit zwei Displays, dazu natürlich-sprachliche Steuerung, Multifunktionslenkrad, auf Wunsch Head-up-Display
• Audi virtual cockpit mit S-spezifischen Display-Grafiken
• Intelligente Navigationsfunktionen, Audi connect mit Car-to-X-Diensten wie On-Street-Parking und Ampelinformationen für ausgewählte europäische Städte
• Audi smartphone interface bringt Android Auto sowie kabellos Apple Car Play an Bord
• Auf Wunsch Bang & Olufsen Advanced Sound System mit 3D-Klang auch für den Fond

Fahrerassistenzsysteme

• 38 Assistenzsysteme lieferbar, darunter adaptiver Fahrassistent, Effizienzassistent und Audi pre sense 360°, das in Zusammenarbeit mit dem Aktivfahrwerk vor einem Seitencrash die Karosserie anhebt
• Sensor-Set in Vollausstattung mit fünf Radarsensoren, sechs Kameras, zwölf Ultraschallsensoren und einem Laserscanner

* Angaben zu den Kraftstoff-/Stromverbräuchen und CO₂-Emissionen bei Spannbreiten in Abhängigkeit vom verwendeten Reifen-/Rädersatz sowie von der gewählten Ausstattung
** Die gesammelten Verbrauchswerte aller genannten und für den deutschen Markt erhältlichen Modelle entnehmen Sie der Auflistung am Ende dieser Presse-Information.

Alle im Text markierten Begriffe sind im Technik-Lexikon unter www.audi-mediacenter.com/de/technik-lexikon detailliert erläutert. 

Die angegebenen Ausstattungen, Daten und Preise beziehen sich auf das in Deutschland angebotene Modellprogramm. Änderungen und Irrtümer vorbehalten.