Audi e-tron GT

Mit der aktualisierten Modellfamilie des Audi e-tron GT erreicht die elektrische Mobilität ein neues Level an Dynamik und Faszination. Das progressive Design hebt jedes der drei neuen Derivate optisch individuell hervor. Elektrisierend in Reichweite und Leistung. Zwei E-Maschinen mit 800-Volt-Technik sorgen für einen souveränen elektrischen Allradantrieb und für fulminante Fahrleistungen. Das neu entwickelte Aktivfahrwerk bietet eine bisher unerreichte Balance aus Dynamik und Komfort. Jedes der drei Derivate: S, RS und RS performance, verkörpert Stärke und Kraft, wobei der RS performance als der leistungsstärkste Serien-Audi aller Zeiten hervorsticht. Somit bleibt die e-tron GT Familie die sportliche Speerspitze im Audi-Portfolio und setzt mit noch höherer Performance und Innovation neue Maßstäbe.

S e-tron GT

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Elektro
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Stromverbrauch (kombiniert)*: 19,7–18,0 kWh/100 km; CO2-Emissionen (kombiniert)*: 0 g/km; CO₂-Klasse: A

RS e-tron GT

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Elektro
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Stromverbrauch (kombiniert)*: 20,8–18,7 kWh/100 km; CO2-Emissionen (kombiniert)*: 0 g/km; CO₂-Klasse: A

RS e-tron GT performance

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Elektro
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Stromverbrauch (kombiniert)*: 21,1 - 19,8 kWh/100 km; CO2-Emissionen (kombiniert)*: 0 g/km; CO₂-Klasse: A

MediaInfos

Audi erweitert künftig den Sprachassistenten Audi assistant im Q6 e-tron mit dem Chatbot ChatGPT
Technik
27.06.2024

Audi erweitert mit ChatGPT die Sprachbedienung in aktuellen und künftigen Modellen

Audi implementiert den auf künstlicher Intelligenz basierenden Chatbot ChatGPT über Microsoft Azure OpenAI Service in sein Infotainmentsystem und erweitert damit die Sprachbedienung. Ab Juli dieses Jahres können sich Kund_innen in rund zwei Millionen Audi Modellen ab Modelljahr 2021, die mit dem modularen Infotainmentbaukasten der dritten Generation (MIB 3) ausgestattet sind, während der Fahrt recherchierte Inhalte vorlesen lassen sowie in natürlicher Sprache mit dem Auto interagieren. Neue Fahrzeuge wie der Q6 e-tron und zukünftige Modelle mit der Elektronikarchitektur E3 1.2 erhalten ChatGPT über Cerence Chat Pro als Erweiterung des Audi assistant.
Die neue Modellfamilie des Audi e-tron GT
Modelle
18.06.2024

Der neue Audi e-tron GT: ein Meisterwerk, das elektrisiert

Der Audi e-tron GT quattro ist seit seiner Premiere im Jahr 2021 das elektrische und sportliche Topmodell im Audi Produktportfolio. Der viertürige Gran Turismo vereint emotionales Design mit einem starken Antrieb und dynamischem Fahrverhalten. Mit den neuen Versionen verbessert sich das sportliche Fahrzeug nochmals deutlich in Disziplinen wie Reichweite, Performance, Laden und Handling. Mit dem RS e-tron GT performance debütiert zudem das erste vollelektrische RS performance Modell von Audi. Die neuen Modelle der Audi e-tron GT Familie können ab sofort bestellt werden.
Reichweitenanzeige in den e-tron Modellen
Technik
08.06.2022

Optimale Planungsgrundlage: Reichweitenanzeige in Elektromodellen von Audi zeichnet verlässliches Bild

Ob Kurzstrecke, tägliche Fahrt zur Arbeit oder Urlaubstrip: Unterwegs mit E-Autos braucht man eine verlässliche Reichweitenangabe als Planungsgrundlage für jedes Mobilitätsbedürfnis. Gesetzlich vorgeschriebene Prüfzyklen als Basis für die Reichweitenangabe können für die Planung nur als grobe Richtschnur dienen, denn zahlreiche Parameter beeinflussen die Reichweite in der Praxis maßgeblich. Neben den externen Faktoren wie der Straßenauslastung, der Topografie der geplanten Strecke oder den Außentemperaturen spielen auch fahrerbezogene Einflüsse wie der individuelle Fahrstil oder die Nutzung von Komfort-Features eine wichtige Rolle. Die Restreichweitenanzeige in den rein elektrischen e-tron Modellen von Audi besteht diesen Praxis-Check souverän, da dort alle relevanten Parameter berücksichtigt werden und ein realistisches Bild gezeichnet wird. Obendrein sorgt der Routenplaner dafür, dass möglicherweise notwendige Ladestopps entlang der geplanten Strecke optimal in die Streckenführung integriert werden. Die Routenplanung kann entweder im Fahrzeug oder im Vorfeld der Reise ganz komfortabel über die myAudi App gesteuert werden.
Audi Q4 50 e-tron quattro Edition One
Technik
15.12.2021

E-Mobilität im Winter: Intelligentes Thermomanagement bei Audi Modellen erhält Reichweite und Performance

Elektrisch angetriebene Autos müssen im Winter den Innenraum und das Batteriesystem temperieren. Bereits diese Doppelaufgabe verlangt ihnen einiges an Energie ab. Niedrige Außentemperaturen kommen erschwerend hinzu – und wirken sich auf die Leistungsfähigkeit von Hochvoltbatterien aus. Dennoch ist die Sorge vor übermäßigem Reichweitenverlust bei elektrisch betriebenen Audi Modellen unbegründet: Mit intelligentem Thermomanagement sorgt die Marke bei ihren Autos für ausgezeichnete Performance und Reichweite; spezielle Schutzmechanismen stellen eine lange Lebensdauer der Batterie sicher. Pierre Woltmann, bei Audi zuständig für das Thermomanagement der Hochvoltbatterie, und Thomas Anzenberger aus der virtuellen Funktionsentwicklung des Thermomanagements erklären im Interview, wie die Vier Ringe den Herausforderungen im Winterbetrieb wirksam begegnen.
Audi e-tron GT quattro

​Audi e-tron GT quattro (bis 2024)

Pressemitteilungen und Basisinformationen zum Vorgängermodell Audi e-tron GT quattro

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