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Die Produktion aller Auto- Union-Modelle (DKW Junior, AU 1000, AU 1000 Sp, DKW Munga) war damit in Ingolstadt konzentriert. Die Entscheidung für den Standort Ingolstadt hatte sich die Geschäftsführung der Auto Union nicht leichtgemacht; trotz bereits erfolgter Grundstückskäufe und großem Entgegenkommen der Stadt Ingolstadt war lange Zeit ein Neubau in Zons am Rhein favorisiert worden. Es ist nicht zuletzt das Verdienst des langjährigen Ingolstädter Betriebsratsvorsitzenden Fritz Böhm, dass schlussendlich der Standort Ingolstadt das Rennen machte. Jahre 65 Audi Tradition 24 Jubiläumstermine 2024 Gründung der Auto Union GmbH, Ingolstadt Die politischen Verhältnisse im Deutschland der frühen Nachkriegsjahre hatten dazu geführt, dass die ehemaligen Fabriken der Auto Union AG in Sachsen auf Befehl der russischen Militäradministration beschlagnahmt wurden. Die Auto Union AG wurde schließlich 1948 im Handelsregister der Stadt Chemnitz gelöscht. Dieser Befehl hatte jedoch in den drei westlichen Besatzungszonen keine Gültigkeit, so dass im November 1948 eine Zweigniederlassung der Auto Union AG in Ingol stadt entstand. Da die Rechtsverhältnisse nicht eindeutig waren, erfolgte am 3. September 1949 die Gründung einer zweiten Auto Union als GmbH, die rein rechtlich gesehen von der Auto Union Aktiengesellschaft unabhängig war. Bereits im August dieses Jahres lief in Ingolstadt die Produktion von DKW Lieferwagen an; im November nahm die Auto Union GmbH die Fertigung des DKW Motorrades RT 125 auf. Jahre 75 Audi Tradition 25 Jubiläumstermine 2024 Am 3. September 1949 erfolgte in Ingolstadt die Gründung der Auto Union GmbH als Produktionsgesellschaft. Zuvor, im August dieses Jahres, lief in Ingolstadt die Produktion des DKW Schnelllasters an; im November nahm die Auto Union GmbH die Fertigung des DKW-Motorrades RT 125 auf. Der DKW Schnelllaster F 89 L war das erste Modell der Auto Union nach dem Zweiten Weltkrieg und das erste Auto, das in Ingolstadt produziert wurde.

Heydekampf verstorben .............12 Herbst 1978 45 Jahre Audi Fünfzylinder-Dieselmotor ................13 Juli 1973 50 Jahre Produktionsende NSU Prinz 4 ..................14 März 1973 50 Jahre Fritz von Falkenhayn verstorben ...............15 Dezember 1968 55 Jahre Produktionsende DKW Munga, letzter DKW überhaupt ........................................16 Oktober 1963 60 Jahre Ludwig Kraus kommt zur Auto Union GmbH ................................................17 September 1963 60 Jahre Neuvorstellungen auf der IAA Frankfurt – NSU/Wankel Spider..............................................18 Audi Tradition 3 Jubiläumstermine 2023 September 1963 60 Jahre Neuvorstellungen auf der IAA Frankfurt – DKW F 12 und DKW F 12 Roadster ........................20 September 1963 60 Jahre Neuvorstellungen auf der IAA Frankfurt – DKW F 102 ..........................................................22 September 1963 60 Jahre Produktionsende Auto Union 1000 ...........23 Mai 1963 60 Jahre Aufgabe der Fahrradherstellung in Neckarsulm ......................................................24 April 1958 65 Jahre Übernahme durch Daimler-Benz, Neues Werk, Ende Motorradbau ............................25 März 1953 70 Jahre DKW F 91 Dreizylinder ............................27 Oktober 1953 70 Jahre NSU Quickly ............................................28 August 1948 75 Jahre Löschung der Auto Union AG ...................29 Frühjahr 1933 90 Jahre Audi Front ..............................................30 1928 95 Jahre NSU 6/30 und NSU 7/34 .........................31 1873 150 Jahre Gründung NSU ......................................32 Audi Tradition 4 Jubiläumstermine 2023 Inhaltsverzeichnis Motorsport 1988 35 Jahre Audi 200 TransAm ..................................33 1983 40 Jahre Hannu Mikkola Rallye-Fahrerweltmeister .....................................34 1978 45 Jahre Audi Motorsport .....................................35 Juni 1938 85 Jahre Ewald Kluge gewinnt auf DKW die Lightweight

Jubiläumstermine 2021 Audi Tradition Audi Tradition 2 Jubiläumstermine 2021 September 1996 25 Jahre Audi A3 ...................................................4 März 1991 30 Jahre Audi Cabriolet ..........................................5 Mai 1991 30 Jahre Produktionsende Audi quattro ..................6 August 1991 30 Jahre Audi S4 ....................................................7 September 1991 30 Jahre Audi 80 (B4) .............................................8 September 1991 30 Jahre Studien Audi quattro Spyder und Audi Avus quattro ..................................................9 September 1986 35 Jahre Audi 80 (B3) ...........................................10 August 1976 45 Jahre Audi 100 (C2) .........................................11 Januar 1971 50 Jahre Vorsprung durch Technik .........................12 März 1966 55 Jahre Letzter DKW Personenwagen ..................13 April 1956 65 Jahre DKW Elektro Schnelllaster ......................14 Dezember 1956 65 Jahre Produktionsbeginn DKW Munga ..............15 Februar 1951 70 Jahre Vor 70 Jahren starb August Horch ............16 Oktober 1931 90 Jahre Horch Zwölfzylinder ................................17 Februar 1931 90 Jahre DKW F1 ..................................................18 Oktober 1926 95 Jahre Erster Horch Achtzylinder ........................19 Ende 1916 105 Jahre DKW Dampfkraftwagen ........................20 1901 120 Jahre Erstes Horch Automobil.........................21 Inhaltsverzeichnis Firmengeschichtliche Jubiläumsdaten Audi Tradition 3 Jubiläumstermine 2021 1996 25 Jahre "Sieben Länder – sieben Siege" .................22 1991 30 Jahre Audi V8 DTM Titelverteidigung ................23 August 1956 65 Jahre NSU Geschwindigkeitsrekorde ..................24 1956 65 Jahre „Gustl“ Hobl Motorrad-Vize- Weltmeister und Deutscher Meister ......................25 Dezember 1956 65 Jahre Rekordfahrt DKW 3=6 Monza ...................26 April 1951 70 Jahre NSU Geschwindigkeitsrekorde ..............

Hinzu findet noch ein spezieller automobiler Zeitzeuge, der nicht als Ersatz für ein abziehendes Exponat dient, sondern für einen extrem wichtigen Moment der Unternehmensgeschichte steht: Der DKW Munga, den die Auto Union GmbH ab 1956 baute. Der von der vor 65 Jahren ins Leben gerufenen Bundeswehr bestellte Geländewagen sicherte dem jungen Ingolstädter Unternehmen in der harten Nachkriegszeit das Überleben und trug mit dazu bei, dass die Zukunft, in der sich die AUDI AG heute befindet, möglich wurde.