Die Fakten: 40 Jahre Audi quattro
Zurück zur Übersicht40 Jahre Audi quattro
Die Erfolgsbilanz
- Seit 1980 rund 11,2 Millionen Audi mit quattro-Antrieb produziert
- Bilanz 2020: 750.733 produzierte Audi quattro weltweit
- quattro-Technologie serienmäßig in jedem S- und RS-Modell; derzeit 33 solcher Modelle in Deutschland auf dem Markt
Die mechanischen quattro-Technologien
Breit aufgefächertes Technikprogramm:
- permanenter Allradantrieb quattro und quattro mit ultra-Technologie für Modelle mit längs eingebautem Frontmotor; dazu Sportdifferenzial für viele Topmodelle
- quattro mit Lamellenkupplung in unterschiedlichen Ausführungen für die Modelle mit Quermotor und den Sportwagen R8
Der elektrische Allradantrieb und das elektrische Torque Vectoring
- Elektrischer Allradantrieb im Audi e-tron* und e-tron Sportback* mit zwei unabhängig voneinander geregelten E-Maschinen
- Audi e-tron S* und e-tron S Sportback* mit drei E-Antrieben, davon je zwei Elektromotoren an der Hinterachse für elektrisches Torque Vectoring
Die Technik-Meilensteine
1980 bis 1999
- Ur-quattro von 1980 und Sport quattro (1984) mit manuell sperrbarem Mittendifferenzial
- 1986 erstes selbstsperrendes Mittendifferenzial
- 1999 TT und A3 mit elektronisch gesteuerter hydraulischer Lamellenkupplung
2000 bis 2020
- 2005 erstes selbstsperrendes Mittendifferenzial mit asymmetrisch-dynamischer Grundverteilung (40:60)
- 2007 Audi R8 mit Visco-Lamellenkupplung
- 2008 Sportdifferenzial für die Hinterachse
- 2016 quattro mit ultra-Technologie
- 2019/2020 Audi e-tron* mit elektrischem Allradantrieb und Audi e-tron S* mit elektrischem Torque Vectoring
- 2021 Audi RS 3* mit Torque Splitter für vollvariable Momentenverteilung
quattro im Motorsport
1980er Jahre
- Von 1982 bis 1984 vier Titel in der Rallye-WM, 1985 bis 1987 drei Siege im Bergrennen am Pikes Peak, danach große USA-Erfolge in der TransAm- und IMSA GTO-Serie
1990er Jahre
- 1990 und 1991 Fahrer-Meisterschaften in der DTM, 1996 sieben Titel in der Super-Tourenwagen-Kategorie in einer Saison
2010er Jahre
- Drei Le Mans-Siege und vier WEC-Titel durch den Audi R18 e-tron quattro
Alle im Text unterstrichenen Begriffe sind im Technik-Lexikon unter www.audi-mediacenter.com/de/technik-lexikon detailliert erläutert.