Die Aerodynamik

Der c_w-Wert des Audi RS 7 Sportback beträgt 0,32. In allen Bereichen hat das Aerodynamikteam von Audi hohen Aufwand betrieben, unter anderem an den Außenspiegeln und bei der Verkleidung der Hinterachse. Am Unterboden leiten kleine Spoiler die Strömung gezielt – unter anderem vor den Rädern. Die äußeren Bereiche der Lufteinlässe haben zusätzliche Öffnungen, sie schicken einen Teil des Fahrtwinds in die Radhäuser, wo er an den Rädern vorbeiströmt. Wenn der Spoiler bei 100 km/h Tempo elektrisch ausfährt, reduziert er den Auftrieb an der Hinterachse spürbar – selbst bei Top-Speed beträgt er nur 40 Kilogramm.

Bei der Aeroakustik liegt der Audi RS 7 Sportback dank eines aufwändigen Dichtkonzepts für Türen und Heckklappe auf Top-Niveau. Trotz der rahmenlosen Türen erleben seine Passagiere einen außerordentlichen Geräuschkomfort. Ab Werk liefert Audi für Front- und Seitenscheiben eine Akustikverglasung mit sechs Millimeter Wandstärke.

Die angegebenen Ausstattungen, Daten und Preise beziehen sich auf das in Deutschland angebotene Modellprogramm. Änderungen und Irrtümer vorbehalten.