Manufaktur und Smart Factory: Einzigartiges Zusammenspiel

Die Audi Sport GmbH produziert den Audi R8 und die beiden vollelektrischen Modelle Audi e-tron GT quattro und Audi RS e-tron GT im Industriepark Böllinger Höfe in Heilbronn. Die Kleinserienfertigung der beiden stärksten und sportlichsten Fahrzeuge der Audi-Tochter unweit ihres Stammsitzes Neckarsulm ist einzigartig im Konzern. „Wir haben es geschafft, zwei völlig unterschiedliche Fahrzeuge auf eine Montagelinie zu bringen: Zum Hochleistungssportwagen R8 mit V10-Verbrennungsmotor kam der e-tron GT als rein elektrisch angetriebener Gran Turismo hinzu“, sagt Wolfgang Schanz, Produktionsleiter in den Böllinger Höfen.

Von Beginn an hochflexibel geplant, fügt die Audi Sport GmbH Ende 2020 das Beste aus zwei Welten zusammen. „Wir haben das handwerkliche Können aus der R8-Manufaktur bewahrt und um neue, innovative Technologien ergänzt. Und unsere Mitarbeitenden haben ihre ganze Leidenschaft vom R8 sofort auf den e-tron GT übertragen“, so Wolfgang Schanz weiter. Entstanden ist die eigenständige Produktionsstätte Böllinger Höfe 2014 angesichts der großen Verkaufserfolge der Straßen- und Motorsportversionen des Audi R8. Bis dahin hatte die quattro GmbH den Supersportwagen innerhalb der Großserienstrukturen des Stammwerks Neckarsulm gebaut, verteilt auf verschiedene Fertigungshallen.

Um die Fertigung der beiden e-tron GT-Modelle zu integrieren, erweitert und modernisiert die Audi Sport GmbH 2019/2020 die Böllinger Höfe – zum Großteil im laufenden Betrieb. Auf den Karosseriebau- und Montageflächen werden hochmoderne Anlagen aufgebaut. In den Bereichen Elektrifizierung, Automatisierung und Digitalisierung werden die Produktionskompetenzen erweitert. So entsteht auf einer Produktionsfläche von rund 40.000 Quadratmetern ein einzigartiges Zusammenspiel aus Handwerkskunst und Smart Factory. „Der R8 war vom Start an unheimlich erfolgreich, gleichzeitig in der Fertigung hochkomplex, wir sind hier an die Grenzen des Machbaren gegangen. Unsere Vision im Jahr 2012 war daher, für die quattro GmbH eine flexible Fertigung zu schaffen, die ideale Voraussetzungen für solche hochemotionalen und hochindividualisierten Kleinserienfahrzeuge bietet. Die heutige erfolgreiche Integration des e-tron GT in die R8-Manufaktur zeigt uns, dass wir den Grundstein dafür bereits 2012 bei der Konzeption der Manufaktur mit gelegt haben“, sagt Jochen Wagner, von 2011 bis 2016 Produktionsleiter der quattro GmbH.

Die Karosserien des Audi R8 und des Audi e-tron GT werden weitestgehend getrennt voneinander gefertigt: Während der Mittelmotorsportler fast ausschließlich in Handarbeit entsteht, ist der Karosseriebau für den e-tron GT hochautomatisiert. Die Endmontage der beiden Performance-Modelle erfolgt auf derselben Montagelinie. Für die Integration des e-tron GT wurde die Montage um 20 auf 36 Arbeitstakte erweitert. Alle Mitarbeitenden in der Produktion der Böllinger Höfe beherrschen gleichermaßen die Fertigungsschritte am R8 und am e-tron GT. „Wir haben die Chancen der Digitalisierung genutzt und viele neue Methoden etabliert. Das beginnt mit der Planung der Montageabläufe, die in weiten Bereichen virtuell abgelaufen ist“, sagt Produktionsleiter Schanz. „Im Karosseriebau haben wir zum Beispiel durch das Nutzen digitaler Anwendungen das korrelationsfreie Messen eingeführt. Und auch die Montagehilfen aus dem 3D-Drucker erwiesen sich auf Anhieb als großer Gewinn.“

Die Chassis für alle GT-Rennmodelle des R8 baut die Audi Sport GmbH ebenfalls in den Böllinger Höfen in Heilbronn. Danach werden die performantesten Varianten des Hochleistungssportwagens in der Werkstatt von Audi Sport customer racing im Heilbronner Stadtteil Biberach mit spezifischen Bauteilen für den Einsatz auf der Rennstrecke komplettiert und zur Auslieferung an die Kunden fertiggestellt.

Die Fertigung in den Böllinger Höfen erfolgt schon heute bilanziell CO₂-neutral. Dafür bezieht Audi Ökostrom sowie Wärme aus regenerativen Quellen – ein wichtiger Meilenstein für Audi und den Standort Neckarsulm. Auch die Fahrzeugauslieferung des e-tron GT an Kund_innen in Europa und den USA erfolgt bilanziell CO₂-neutral. CO₂-Emissionen, die sich derzeit noch nicht durch erneuerbare Energieträger vermeiden lassen, gleicht Audi mit sogenannten Carbon Credits aus zertifizierten Klimaschutzprojekten aus. Damit leistet Audi einen wichtigen Beitrag zur Mission:Zero – dem Umweltprogramm des Premium-Herstellers für eine konsequent nachhaltige Produktion.