Die Karosserie

Der neue RS Q3** ist im Vergleich zum Vorgänger-Modell in allen Dimensionen gewachsen. Mit 4.506 Millimeter Länge überbietet er sein Vorgängermodell um 96 Millimeter. In der Breite hat er um 10 Millimeter auf 1.851 Millimeter zugelegt, in der Höhe liegt er mit 1.602 Millimetern ohne Dachantenne um 4 Millimeter über dem Maß der ersten Generation des RS Q3. In Kombination mit seinem um 77 Millimeter auf 2.680 Millimeter gestreckten Radstand sorgt der Größenzuwachs für ein deutlich verbessertes Platzangebot. Im Segment übertrifft er seine Konkurrenten sowohl beim Schulterraum vorn und hinten als auch bei der Kniefreiheit im Fond.

Auch der neue RS Q3 Sportback** zählt zu den geräumigsten Modellen seines Segments. In der Länge misst er 4.507 Millimeter, in der Höhe 1.557 Millimeter (ohne Dachantenne) und 1.851 Millimeter in der Breite. Der Hochleistungs-SUV-Coupé ist damit 45 Millimeter flacher als sein Schwestermodell. Der Radstand beträgt beim Sportback ebenfalls 2.680 Millimeter.

Maximal variabel: das Raumkonzept

Die neuen RS Q3** und RS Q3 Sportback** sind als vollwertige Fünfsitzer konzipiert und bieten bei aller Sportlichkeit höchste Alltagstauglichkeit. Die Rückbank inklusive Mittelarmlehne und Cupholder lässt sich serienmäßig um 150 Millimeter im RS Q3** bzw. 130 Millimeter im RS Q3 Sportback** längs verschieben, die Neigung ihrer im Verhältnis 40:20:40 geteilten Lehne in sieben Stufen verändern. Der Gepäckraum fasst je nach Position von Rückbank und Lehnen 530 bis 675 Liter Volumen, bei umgeklappten Lehnen sind es bis 1.525 Liter (Sportback: 1.400 Liter). Auf Wunsch liefert Audi eine elektrische Heckklappe. Im Zusammenspiel mit dem Komfortschlüssel kann der Fahrer sie per Fuß-Geste öffnen und schließen.

In der Karosserie von RS Q3** und RS Q3 Sportback** bildet ein Verbund aus warmumgeformten Stählen das Rückgrat der Passagierzelle. Die hohe Steifigkeit der Karosserie ist eine Grundvoraussetzung für das präzise Handling, die Top-Fertigungsqualität und die hohe Crashsicherheit. Im Innenraum der beiden kompakten RS-Modelle geht es dank aufwändiger Geräuschdämmung und ausgefeilter Aeroakustik sehr leise zu. Die Frontscheibe aus Akustikglas ist serienmäßig.

** Die gesammelten Verbrauchswerte aller genannten und für den deutschen Markt erhältlichen Modelle entnehmen Sie der Auflistung am Ende dieser Presse-Information.

Die angegebenen Ausstattungen, Daten und Preise beziehen sich auf das in Deutschland angebotene Modellprogramm. Änderungen und Irrtümer vorbehalten.