Frisches Gesicht und neue CI: das Exterieurdesign
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Der neue Audi Q8 e-tron ist ein vielseitiges Modell mit zwei eigenständigen Karosserievarianten. Schon auf den ersten Blick sind der Audi Q8 e-tron und der Audi Q8 Sportback e-tron als vollelektrische Modelle erkennbar und haben doch ihren ganz eigenen Charakter. Dafür sorgen die neue Front- und Heckgestaltung mit der charakterstarken Singleframe-Maske, dem invertierten Grill sowie einer Spange oberhalb der neu gestalteten Diffusoren am Heck, die die Elektro-Designsprache von Audi konsequent weiterführen und die SUV-DNA betonen. Zwei Linien stehen zur Wahl: die attraktive Einstiegsvariante Advanced sowie die S line. Dazu kommt der Audi SQ8 e-tron, der seine Athletik durch wertige Aluminiumoptik-Applikationen und einen großen Diffusor im Heck unterstreicht.
Als wichtiges und prestigeträchtiges E-Modell von Audi führt der Q8 e-tron zudem die neue Corporate Identity im Exterieur mit hochwertigem zweidimensionalem Design der Vier Ringe ein. Neu ist auch die Modellkennzeichnung mit einem Audi Schriftzug auf der B-Säule.
Invertierter Grill als Erkennungsmerkmal
Typisch für einen elektrisch angetriebenen SUV der Marke trägt der Audi Q8 e-tron den dreidimensionalen Singleframe als Erkennungszeichen. Der Singleframe ist fast komplett geschlossen.
Eine Maske um den Singleframe verbindet die markanten Scheinwerfer und erzeugt so mehr Breite. In der S line ist die Maske in Schwarz und das Kühlerschutzgitter in Hecklagrau mit schwarzen Einlegern gehalten. Beim S-Modell ist die Maske in Selenitsilber, der Singleframe in Platinumgrau. Eine Besonderheit im Paket edition S line ist der Singleframe, der exklusiv in Wagenfarbe gehalten ist. Diese farblich invertierte Grillstruktur wirkt sehr flächig und geschlossen und sorgt so für den Wiedererkennungseffekt der vollelektrischen Modelle.
Markantere SUV-Optik
Auch der Unterfahrschutz wirkt nun breiter und erzeugt so eine stärkere SUV-Optik. Am unteren Rand der Matrix LED-Scheinwerfer zeichnen vier horizontale Stege die spezifische Tagfahrlicht-Signatur, die direkt in den Scheinwerfer integriert ist. Das Licht dient als zentrales Gestaltungsmerkmal, das Blinklicht an Front und Heck arbeitet dynamisch.
Besonders auffällig sind auch die virtuellen Außenspiegel, die die Kund_innen auf Wunsch hinzubuchen können. Ihre flachen Träger integrieren am sechseckigen Ende je eine kleine Kamera mit einer Auflösung von 1.280 x 1.080 Pixel. Jeder Träger birgt einen LED-Blinker sowie optional eine Top-View-Kamera. Im Innenraum des Fahrzeugs erscheinen die Bilder der virtuellen Außenspiegel auf OLED-Displays im Übergang zwischen Instrumententafel und Tür.
In der Seitenansicht ist das auffälligste Element der Schwellerbereich mit dem tief zwischen den Achsen sitzenden Batteriepackage. Schweller und Radlaufblende sind ebenso wie der hintere Stoßfänger entweder in Wagenfarbe oder Manhattangrau gehalten.
Bei der Ausstattungslinie S line betonen ein horizontales Blade sowie Finnen am skulptural geformten Heck den sportlichen Charakter des elektrisch angetriebenen SUV. Das Schlusslicht greift mit seiner horizontalen Ausrichtung und der segmentierten Optik die Grafik des Tagfahrlichts auf.
S-Modell als sportliches Derivat
Der Audi SQ8 e-tron und der Audi SQ8 Sportback e-tron geben ihre Elektro-Power auf den ersten Blick zu erkennen. Ihre Front- und Heckstoßfänger sind stark konturiert. Die besonders groß und expressiv gezeichneten Air Curtains an der Front erinnern an eine Jet-Düse. Ein vertikaler Steg betont die Sportlichkeit und verbindet sich optisch mit dem Unterfahrschutz. An der Front und am Heck setzen silberfarbene Anbauteile Akzente – ein exklusives Feature für die S-Modelle, ebenso wie die Außenspiegelgehäuse in Aluminiumoptik. Verbreiterte und durchströmte Radlaufblenden lassen das S-Modell optisch satt auf der Straße stehen, ein aerodynamischer Diffusor unterstreicht diesen Auftritt zusätzlich im Heck. Hier finden sich als wiederkehrendes Element die horizontalen Stege mit ihrer Lamellenstruktur aus der Tagfahrlicht-Signatur wieder. Das horizontale Blade am Heck ist ebenso in Aluminiumoptik gehalten wie die Elemente im Seitenschweller und im Singleframe.
Elf Farbnuancen zum Start im Angebot
Der Lackfächer des Audi Q8 e-tron bietet elf Farben, die das sportliche Design unterstreichen, darunter die fünf neuen Töne Soneirarot Metallic, der Uni-Lack Magnetgrau, Madeirabraun Metallic und Ultrablau Metallic, das exklusiv der Variante S line und dem S-Modell vorbehalten ist. Mitte 2023 kommt Florettsilber hinzu. In der Ausstattungslinie S line verleihen 20-Zoll-Felgen, eine Volllackierung in Wagenfarbe und optional rote Bremssättel dem sportlichen Auftritt eine noch stärkere Wirkung. Für den Q8 e-tron stehen fünf neue Raddesigns zur Verfügung. Das Rad-Programm des S-Modells ist eigenständig, die Felgengröße startet hier bei 20 Zoll. Bei allen anderen Varianten reicht die Felgengröße von 19 bis 22 Zoll.
Progressiv und sportlich mit der edition S line
Die edition S line setzt sportliche Highlights innen wie außen. Sie unterstreicht den progressiven Auftritt der rein elektrisch angetriebenen Audi Q8 e-tron Modelle und setzt auf dem S line-Exterieur auf, das an der Front, an den Flanken und am Heck bereits über markante Akzente verfügt.
Rote Bremssättel betonen den sportlichen Charakter. Eine Privacy-Verglasung verdunkelt zusätzlich die Fenster im Fond. Als Metalliclackierungen stehen Chronosgrau, Daytonagrau Perleffekt, Magnetgrau, Plasmablau sowie Gletscherweiß und Mythosschwarz zur Wahl.
Mit dem Öffnen der Fahrertür projizieren LED-Leuchten einen „e-tron edition“-Schriftzug auf die Straße. Im Innenraum ist der obere Bereich der Instrumententafel mit Kunstleder bezogen und darunter mit einer Carbon-Applikation versehen. Kontrastnähte in Rot unter anderem am 3-Speichen-Sportlederlenkrad, an den Gurten und den Supersportsitzen sowie der Mittelarmlehne sind farbliche Highlights.
Die Vier Ringe in neuem Gewand
Der Audi Q8 e-tron ist das erste Modell, das die neu entworfenen Audi Ringe in zweidimensionaler Optik trägt. „Als Prestigeträger steht der Q8 e-tron für die E-Volution von Audi, demnach ist es nur konsequent, die neue Gestaltung der Vier Ringe an diesem Fahrzeug erstmals zu präsentieren“, sagt Designer André Georgi. Obwohl die ursprüngliche Größe bestehen bleibt, wirken die neuen Ringe optisch präziser, durch die dünnere Strichstärke aber auch hochwertig, modern und elegant. Die Ringe werden konsequent chromfrei und kontrastreich in Weiß und Schwarz gehalten und erhalten somit eine noch größere Strahlkraft. Durch diese optische Aufhellung erhalten die Ringe eine flach wirkende, hochwertige Anmutung, die im Detail jedoch weiterhin dreidimensional erscheint.
Die neuen Ringe harmonieren mit allen Lackfarben von Audi. Auf Wunsch können Kund_innen weiterhin eine Schwarz-Edition wählen, in der das Weiß durch ein dunkles Grau ersetzt wird, das optisch wie Schwarz Hochglanz wirkt. Neben den Vier Ringen wurde auch die Kennzeichnung von Modell und Technologie am Fahrzeug komplett überarbeitet. Ab dem Q8 e-tron werden in allen kommenden Modellen in die B-Säulenverkleidung neben einem Audi Schriftzug auch die Modellbezeichnungen, Derivate und Antriebstechnologien durch ein spezielles Verfahren Ton in Ton eingearbeitet. Die Prägung wirkt optisch wie eine Gravur hinter einer Glasscheibe. Darüber hinaus ist am Fahrzeug keine Leistungskennziffer erkennbar, das Erscheinungsbild wirkt dadurch sehr clean.
Um das neue Familien-Logo an der Front noch stärker zu betonen und die Vier Ringe als zentrales Element hervorzuheben, setzt Audi künftig auf Wunsch mit einer indirekten Beleuchtung im Kühlerschutzgitter das Fahrzeuggesicht in Szene. Über ein Leuchtenband schafft das Projektionslicht Singleframe eine optisch durchgängige Verbindung der Scheinwerfer.
Alle markierten Begriffe sind im Technik-Lexikon unter www.audi-mediacenter.com/de/technik-lexikon detailliert erläutert. Die angegebenen Ausstattungen, Daten und Preise beziehen sich auf das in Deutschland angebotene Modellprogramm. Änderungen und Irrtümer vorbehalten.