Biografie Emil Bergkvist

Erfolgreicher Umstieg

Zehn Jahre lang war Emil Bergkvist selbst Rallyefahrer. Am Steuer brachte es der Schwede sogar zum Rallye-Weltmeister der Junioren. 2021 wechselte er auf den Beifahrersitz. Als Co-Pilot seines Jugendidols Mattias Ekström hat er im Team Audi Sport auf Anhieb überzeugende Arbeit abgeliefert.

Der Rollentausch vom Fahrer zum Beifahrer war keine leichte Entscheidung für Emil Bergkvist: „Ich habe lange hin und her überlegt.“ Als sich für ihn kein neues Rallye-Cockpit finden ließ, heuerte er im Sommer 2020 bei EKS an. Mit diesem Unternehmen betreibt Mattias Ekström unter anderem seine Aktivitäten im Offroad-Motorsport.

„Zuerst fuhr ich bei EKS Maschinen und Trucks, weil ich auch dafür den Führerschein habe. Außerdem kenne ich mich gut mit Technik aus und habe in der Werkstatt mitgeholfen“, erläutert Bergkvist seinen Einstieg bei Ekström. „Ich habe mich die Leiter hochgearbeitet, um Schritt für Schritt noch bessere Jobs zu bekommen.“

Immer öfter kam es dabei auch zu Gesprächen der Rennfahrer Emil Bergkvist und Mattias Ekström. „Erst einmal die Woche, dann zweimal, dreimal. Wir merkten, dass wir einen sehr guten Draht haben“, so Bergkvist. Schließlich schlug Ekström ihm vor: „Warum lässt du deine Fahrerkarriere nicht ruhen und wirst mein Beifahrer?“ So ging das neue Schweden-Duo 2021 erst bei der Rallye Dakar an den Start und danach bei einigen klassischen Rallyes wie der Arctic Rally Finland, einem Weltmeisterschaftslauf.

Wie für viele Mädchen und Jungs in Schweden war Mattias Ekström früher auch das Idol für Emil Bergkvist. „In den letzten 20 Jahren gab es bei uns im Land keinen so erfolgreichen Motorsportler wie Mattias. Auch heute, denke ich, schauen sehr viele Jugendliche nicht nur in Schweden zu ihm auf.“

Als Arbeitskollege hat Bergkvist beim energiegeladenen, stets kämpferischen Ekström eine andere Seite kennen und schätzen gelernt: „Mattias hat auch eine wirklich warmherzige Seite. Er kümmert sich um jeden um sich herum. Genau das ist, was du brauchst, wenn du sehr hart und mit viel Einsatz für jemanden arbeitest.“

Am meisten beeindruckt Emil Bergkvist Mattias Ekströms extreme Leidenschaft für den Motorsport. Das erste Jahr im Dakar-Projekt haben die beiden Schweden mit Bravour absolviert. Platz neun bei der Rallye Dakar nach verschiedenen Rückschlägen war 2022 ein bemerkenswertes Ergebnis. Im zweiten Jahr waren sie als 14. erneut die beste Audi-Mannschaft. Nun wollen sie im dritten Jahr in Folge ihre Qualitäten einmal mehr unter Beweis stellen.

Emil Bergkvist (S)

Geburtsdatum: 17. Juni 1994
Geburtsort: Gävle (S)
Wohnort: Sandviken (S)
Familienstand: ledig
Größe/Gewicht: 1,81 m/74 kg
Motorsport seit: 1998 (Audi-Beifahrer seit 2021)

Karriere als Fahrer:

1998–2010 Motocross
2010–2013 Volvo Cup
2015 1. Platz Rallye-Europameisterschaft Junioren
2016 35. Platz Rallye-Weltmeisterschaft (WRC 2)
2017 17. Platz Rallye-Weltmeisterschaft (WRC 2)
2018 1. Platz Rallye-Weltmeisterschaft Junioren (WRC 3)
2019 27. Platz Rallye-Weltmeisterschaft

Karriere als Beifahrer:

2021 Debüt bei der Rallye Dakar, Audi-Dakar-Projekt
2022 9. Platz Rallye Dakar (Fahrer Mattias Ekström) (Audi RS Q e-tron)
2023 14. Platz Rallye Dakar (Fahrer Mattias Ekström) (Audi RS Q e-tron), 9. Platz Rallye Marokko (Fahrer Mattias Ekström) (Audi RS Q e-tron)

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