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Angebot in Deutschland, Stand: 08.10.2024 1/2 Audi RS 6 Avant performance Motor / Elektrik Motorbauart V 8-Motor Ventilsteuerung / Anzahl der Ventile pro Zylinder Rollenschlepphebel, kontinuierliche Ein-/Auslassnockenwellenverstellung, hydraulischer Ventilspielausgleich / 2/2 Ein-/Auslassventile pro Zylinder Hubraum in cm³ / Bohrung x Hub in mm / Verdichtung 3996 / 86,0 x 86,0 / 9,7 max. Leistung in kW (PS) / bei min-1 463 (630) / 6000 max. Drehmoment in Nm bei min-1 850 / 2300 - 4500 Gemischaufbereitung Direkteinspritzung, Lambda-Regelung, Klopfregelung, Turboaufladung, Ladeluftkühlung Abgasreinigungssystem Katalysator, Lambdasonde, Ottopartikelfilter Emissionsnorm Euro 6e max. elektrische Leistung bei 12V in kW 3 Bordnetzspannung 1 in Volt 12 Bordnetzspannung 2 in Volt 48 Antrieb / Kraftübertragung Antriebsart Permanenter Allradantrieb quattro mit selbstsperrendem Mittendifferenzial Art des Hinterachsdifferenzials Standard Kupplung Hydraulischer Drehmomentwandler mit Überbrückungskupplung Getriebeart 8-stufige tiptronic Getriebeübersetzung im 1.Gang / 2.Gang 4,714 / 3,143 Getriebeübersetzung im 3.Gang / 4.Gang 2,106 / 1,667 Getriebeübersetzung im 5.Gang / 6.Gang 1,285 / 1,000 Getriebeübersetzung im 7. Gang / 8. Gang 0,839 / 0,667 R-Gang Übersetzung / Achsübersetzung 1-2 / 2-3 -3,317 / 3,204 / - Fahrwerk / Lenkung / Bremse Art und Ausführung der Aufhängung der Vorderachse 5-Lenker-Vorderachse Art und Ausführung der Aufhängung der Hinterachse 5-Lenker-Hinterachse Reifen (Basis) 275 / 35 ZR 21 Räder (Basis) Aluminium-Guss 10,5 J x 21 Lenkung Elektromechanische Progressivlenkung mit geschwindigkeitsabhängiger Servounterstützung Lenkübersetzung 15,8 Wendekreis in m 12,1 Bremssystem ESC/ABS/EBV Bremskraftverstärker, hydraulischer Bremsassistent; vorn: Aluminium- Festsattel; hinten: Faustsattel mit integrierter elektr.

Preisliste RS 6 Avant RS 6 Avant performance 2 RS 6 Avant 3 Die Belohnung für Erfolg: Gegenwind Ob fürs Business-Meeting oder einen Familienausflug: Der Audi RS 6 Avant. Performance is an attitude. Starke Ausstrahlung: das Exterieur-Design Der Audi RS 6 Avant glänzt mit vielen RS-spezifischen Elementen. Das Heck setzt mit dem RS-Stoßfänger, dem integrierten RS-Diffusoreinsatz und dem dynamischen Dachkantenspoiler ein klares Statement. Die verbreiterte Karosserie mit weit ausgestellten Radhäusern vorn und hinten, der Audi Singleframe ohne Rahmen, der RS-Stoßfänger und die großen seitlichen Lufteinlässe lenken den Blick auf das imposante RS-Design. 4 5 Damit kein Tag alltäglich bleibt Der 4,0-Liter-V8-Biturbo-TFSI-Motor (Kraftsoffverbrauch kombiniert: 12,7–12,1 l/100 km; CO₂-Emissionen kombiniert: 289–276 g/km) treibt das Fahrzeug auf Wunsch zu einer Höchstgeschwindigkeit von bis zu 305 km/h*. 6 * Bei der genannten Ausstattung handelt es sich um eine Sonderausstattung gegen Aufpreis. Hinweis: Angaben zu Kraftstoffverbrauch und CO₂-Emissionen bei Spannbreiten in Abhängigkeit von der gewählten Ausstattung des Fahrzeugs. Fahrdynamik erleben Auf Langstreckenkomfort oder auf Performance ausgelegt – mit den unterschiedlichen Modi kommen Sie in den Genuss verschiedener Fahrerlebnisse. Das RS-Sportfahrwerk plus* mit Dynamic Ride Control sorgt für erhöhte Kurvendynamik und Fahrstabilität. 7 Zukunftsweisender Charakter: das Interieur-Design In den Sportsitzen plus vorn mit hochwertiger Rauten- oder perforierter Wabensteppung* mit Sitzbelüftung* finden Sie stabilen Halt. Die Displays des MMI touch response sind vollständig in die Oberfläche integriert, serienmäßige Dekoreinlagen in Aluminium Race anthrazit sowie die zwei RS- Designpakete* in Rot oder Grau ergänzen das imposante Design um noch mehr Sportlichkeit. 8 * Bei der genannten Ausstattung handelt es sich um eine Sonderausstattung gegen Aufpreis.

Ein aktuelles Beispiel für besondere Individualität ist der Audi des kanadischen Rennfahrers Jacques Villeneuve, dessen charakteristisches Helmdesign in die Gestaltung seines Audi RS 6 Avant eingeflossen ist. Farben wie Pink für die Karosserie, Blau für die Bremssättel, Gelb für die Nähte, Grün für das in die Sitze gestickte JV-Logo und Rot für die Sicherheitsgurte wurden auf sein Fahrzeug übertragen, um ein unverwechselbares Gesamtbild zu schaffen. Der neue Audi e-tron GT als Plattform für kreative Neuerungen Mit der Einführung des neuen S e-tron GT, RS e-tron GT und RS e-tron GT performance setzt Audi exclusive Referenzpunkte in der Individualisierung von Elektrofahrzeugen. Als einziges Audi Modell, das in den Böllinger Höfen gefertigt wird, repräsentiert die Audi e-tron GT-Modellfamilie den Standort Neckarsulm und bildet als performance-Variante die sportliche Speerspitze im Audi Portfolio. Audi nutzt das Debüt des neuen elektrischen Gran Turismo, um innovative, maßgeschneiderte Optionen von Audi exclusive zu präsentieren. Durch die Verbindung anspruchsvoller Eleganz und fortschrittlicher Technologie bietet der elektrische Gran Turismo eine perfekte Symbiose aus Performance und Hightech. Die Modelle der e-tron GT-Baureihe können durch Audi exclusive in zahlreichen Lackierungen und Materialien zu Unikaten gestaltet werden.

Der limitierte Audi RS 6 Avant GT bildet die höchste Ausbaustufe seiner Baureihe. Mit seinen exklusiven Details im Exterieur und Interieur ist das Sondermodell eine Hommage an den legendären Rennwagen Audi 90 quattro IMSA GTO von 1989. An der Westküste der Vereinigten Staaten zeigt sich der RS 6 Avant GT in Nardograu in beeindruckender Umgebung. Mit Audi-typischer Performance dank quattro-Allradantrieb und Fünf-Zylinder-Motor sowie aufsehenerregender Optik eroberte der Audi 90 quattro IMSA GTO Ende der 1980er Jahre die Rennstrecken Nordamerikas. Heute dient das siegreiche Fahrzeug als Inspiration für das neue Topmodell einer anderen Ikone aus dem Audi-Portfolio: den Audi RS 6 Avant GT. Neue Aufnahmen zeigen das auf 660 Einheiten limitierte Sondermodell vor den Kulissen von San Francisco, Los Angeles und der unverwechselbaren Natur des Umlands. Als zweitgrößter Automarkt der Welt sind die USA ein wichtiger Wachstumsmarkt für Audi. Das Unternehmen will seine Marke in Nordamerika stärken und sieht die Region als eines von drei Standbeinen weltweit. Als Teil dieser Strategie folgen bis 2026 zehn neue Markteinführungen. Mittlerweile in der vierten Generation, genießt der Audi RS 6 Avant in den USA Kultstatus.

Hommage an den RS4* Sport: Jubiläumsedition mit exklusivem Design Leistungsplus: V6-Biturbo mit 470 PS für Audi RS 4 Avant edition 25 years und Audi RS 5 Sportback performance edition Limitiert: europaweit je 250 Exemplare pro Modell verfügbar Audi legt zum 25. Geburtstag des RS 4 ein Sondermodell auf, den Audi RS 4 Avant edition 25 years. Dieses Modell bildet leistungstechnisch die Speerspitze der A4-Baureihe und überzeugt mit beeindruckender Fahrdynamik. Mit exklusiven Details im Ex- und Interieur sowie der ikonischen Farbe Imolagelb erinnert es an den Audi RS4* Sport. Ein Leistungsupgrade um 20 PS erhält auch der Audi RS 5 Sportback performance edition. Beide Modelle sind auf jeweils 250 Exemplare limitiert. Mit dem Audi Avant RS2 und Audi S6 plus etabliert Audi in den 90er Jahren die Idee des Sportkombi. Das erste RS-Modell der quattro GmbH (heute Audi Sport GmbH) ist aber der RS4* Avant der Generation B5 von 1999. Er startet im Vergleich zum Audi S4 mit einer verbreiterten Karosserie und einem 2,7-Liter-Biturbo-Sechszylindermotor, der in Zusammenarbeit mit Cosworth entsteht und damals üppige 380 PS leistet. Die sportlichste Version der ersten RS 4‑Generation kommt 2001 mit dem RS4* Sport auf den Markt. Er bietet beispielsweise eine zusätzliche Tieferlegung, Schalensitze, einen Sportauspuff und ein Wildlederlenkrad.

Modellportfolio – herausragende Performance auf vier Rädern Mit 12 Modellen ist das Portfolio der Audi Sport GmbH so groß wie nie – seit 2012 hat sich die Anzahl der Modelle im Programm verdoppelt. Kund_innen, die sich für ein Fahrzeug der sportlichen Audi Tochter interessieren, können dieses zudem auf Wunsch durch Audi exclusive ganz individuell veredeln lassen. Die aktuelle Programmfamilie erstreckt sich vom kompakten Audi RS 3 mit legendärem Reihenfünfzylinder-Turbomotor über den 450 PS starken RS 4 Avant mit Biturbo-V6 und den RS 6 Avant

Aktuelle Modellreihen in China: Audi A3 Sportback, Audi A3 Limousine, Audi A4 L, Audi A4 Allroad, Audi A4 Avant, Audi RS 4 Avant, Audi A5 Sportback, Audi A5 Coupé, Audi A5 Cabrio, Audi RS 5 Sportback, Audi RS 5 Coupé, Audi A6 L, Audi A6 Avant, Audi A6 Allroad, Audi RS 6 Avant

Audi RS 6 Avant 25 Jahre RS, 25 Jahre Hochleistungs-Kombis bei Audi: Mit dem neuen Audi RS 6 schlägt Audi Sport ein neues Kapitel in der High-Performance-Avant-Geschichte auf. Noch mehr Leistung bei gesteigerter Effizienz dank Mild-Hybrid-System machen den RS 6 Avant zum perfekten Begleiter für jeden Einsatzzweck. Bilder Audi RS 6 Avant GT Videos Audi RS 6 Avant GT Bilder Audi RS 6 Avant performance Videos Audi RS 6 Avant performance Bilder Audi RS 6 Avant Videos Audi RS 6 Avant Motorbauart V 8-Motor Hubraum in ccm / Bohrung x Hub in mm / Verdichtung 3996 / 86,0 x 86,0 / 9,7 max. Leistung in kW (PS) / bei 1/min 463 (630) / 6000 max. Drehmoment in Nm / bei 1/min 850 / 2300 - 4500 Höchstgeschwindigkeit in km/h 280 (abgeregelt) Beschleunigung 0-100 km/h 3,4 Kraftstoffverbrauch kombiniert in l/100 km 12,7 - 12,2 CO₂-Emission kombiniert in g/km 289 - 276 CO₂-Klasse G Leergewicht ohne Fahrer / mit Fahrer / Zul. Gesamtgewicht in kg 2075 / 2150 / 2740 Motorbauart V 8-Motor Hubraum in ccm / Bohrung x Hub in mm / Verdichtung 3996 / 86,0 x 86,0 / 9,7 max. Leistung in kW (PS) / bei 1/min 441 (600) / 6000 - 6250 max. Drehmoment in Nm / bei 1/min 800 / 2050 - 4500 Höchstgeschwindigkeit in km/h 250 (abgeregelt) Beschleunigung 0-100 km/h 3,6 Kraftstoffverbrauch kombiniert in l/100 km 12,7 - 12,1 CO₂-Emission kombiniert in g/km 289 - 276 CO₂-Klasse G Leergewicht ohne Fahrer / mit Fahrer / Zul. Gesamtgewicht in kg 2100 / 2175 / 2740 Motorbauart V 8-Motor Hubraum in ccm / Bohrung x Hub in mm / Verdichtung 3996 / 86,0 x 86,0 / 9,7 max. Leistung in kW (PS) / bei 1/min 463 (630) / 6000 max. Drehmoment in Nm / bei 1/min 850 / 2300 - 4500 Höchstgeschwindigkeit in km/h 305 (abgeregelt) Beschleunigung 0-100 km/h 3,3 Kraftstoffverbrauch kombiniert in l/100 km 12,7 - 12,2 CO₂-Emissionen kombiniert in g/km 289 - 277 CO₂-Klasse G Leergewicht ohne Fahrer / mit Fahrer / Zul. Gesamtgewicht in kg 2075 / 2150 / 2740