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Dezember bei einer interaktiven Probefahrt den Audi SQ6 SUV e-tron und seine Assistenzsysteme erleben. Gemeinsam mit dem Audi Q6 SUV e-tron markiert der SQ6 e-tron den Start einer neuen Generation elektrisch angetriebener Fahrzeuge bei Audi. Beide Modelle fahren am Standort Ingolstadt vom Band. Die interaktive Mixed-Reality-Probefahrt im echten Fahrzeug ermöglicht das österreichische Startup NXRT. Da sich das Auto bei diesem virtuellen Angebot nicht bewegt, ist eine Fahrerlaubnis nicht nötig. Die Strecken und verschiedene Verkehrssituationen werden nach einer kurzen persönlichen Einweisung mittels einer Virtual-Reality-Brille projiziert. Mit rund 50 Stundenkilometern geht es mit dem SQ6 SUV e-tron in den virtuellen Straßenverkehr. Anschließend folgt die Einfahrt in ein Parkhaus. Danach illustrieren anschauliche Beispiele aus der Praxis die Funktionen des Notbremsassistenten und des Kreuzungsassistenten. Hologramme im Fahrzeug erklären im Anschluss die genauen Funktionen der Fahrassistenten im elektrischen SUV. Das Fahren mit modernsten Assistenzsystemen veranschaulicht auch die virtuelle Fahrt auf einer dreispurigen Autobahn. In der Simulation übernimmt der Fahrassistent ab einem gewissen Tempo die Beschleunigung und Spurführung. In Kurven verdeutlicht die virtuelle Probefahrt die Abstandsregelung sowie die Adaptionsfähigkeit des Tempomaten. Am Ende der Fahrt erklärt ein Hologramm die Funktionen des Assistenten.

Superstar Harry Kane, DFB-Kapitän Joshua Kimmich, Cheftrainer Vincent Kompany und Torwart Manuel Neuer fahren einen Audi SQ8 SUV e-tron, Nationalspieler Jamal Musiala einen Audi Q6 SUV e-tron und Jungstar Aleksandar Pavlović einen Audi Q4 e-tron: Spieler, Trainer und Funktionäre des FC Bayern München erhalten in Ingolstadt ihre neuen Dienstwagen für die aktuelle Spielzeit. Die Flotte besteht seit 2020 ausschließlich aus vollelektrischen Fahrzeugen. Die Co-Trainer entscheiden sich genauso wie Innenverteidiger Dayot Upamecano für einen Audi SQ6 SUV e-tron. Das sportliche Pendant zum Q6 SUV e-tron zeichnet sich unter anderem durch eine Reichweite von bis zu 598 Kilometern aus und bietet eine überzeugende Ladeperformance. Mit der Q6 e-tron Baureihe kommt E-Mobilität erstmals aus dem Werk Ingolstadt. Hoch im Kurs steht auch der Audi RS e-tron GT performance, der in dieser Saison unter anderem von Thomas Müller, Konrad Laimer und Leon Goretzka gefahren wird. Bei den ausgewählten Farben dominieren Mythosschwarz Metallic und Daytonagrau Perleffekt. Ein Hauch von Spieltagatmosphäre auf der Audi Piazza Nach der Ankunft der Spieler im Mannschaftsbus des FC Bayern begrüßt Stadionsprecher Stephan Lehmann den deutschen Rekordmeister. Audi CEO und FCB-Aufsichtsratsmitglied Gernot Döllner hebt die Bedeutung der langjährigen Partnerschaft hervor: „Der FC Bayern steht seit mehr als 22 Jahren als starker Partner an unserer Seite. Uns verbinden der hohe Anspruch an uns selbst und das Ziel, zur Spitzengruppe in unserer jeweiligen Disziplin zu gehören.

Brillant: vollelektrischer Sportback mit emotional-dynamischem Exterieur und großzügigem Platzangebot Effizient: Aerodynamisch günstige Karosserieform ermöglicht Reichweite von bis zu 656 Kilometern Attraktiv: Einstiegsvariante mit 83-kWh-Batterie als weitere Option für die elektrische Modellfamilie in der Premium-Mittelklasse Mit dem Q6 Sportback e-tron erweitert Audi sein elektrisches Modellportfolio um eine bei seinen Kunden besonders beliebte Karosserie-Variante. Das für Audi typische, kraftvolle und ikonische SUV-Design im Q6 SUV e-tron wird um die Essenz der Sportback-Features ergänzt. Dadurch entsteht eine noch progressivere und sportlichere Silhouette, die besonders designaffine Kunden anspricht. Die nahezu perfekten Proportionen kommen so noch deutlicher zur Geltung. Der Q6 Sportback e-tron, der die bekannten Stärken mit Blick auf Performance, Reichweite, Effizienz und Laden der PPE aufgreift, ist ein weiteres Beispiel für die Skalierbarkeit der Premium Platform Electric. Dank seines dynamischen Hecks und der damit verbundenen Vorteile in puncto Aerodynamik ist der Q6 Sportback e-tron performance mit bis zu 656 Kilometern Reichweiten-Champion innerhalb der Q6-Baureihe. Im Rahmen der Paris Motor Show 2024 präsentiert Audi den Q6 Sportback e-tron zum ersten Mal der Weltöffentlichkeit. „Das neue Modell beweist, wie vielseitig unsere neue Generation an Elektroautos ist“, sagt Gernot Döllner, Vorstandsvorsitzender der AUDI AG. „Die Sportback-Variante ist der nächste Schritt, unser elektrisches Modellportfolio zu erweitern.

Der Audi Q6 e-tron glänzt mit der Bestnote „Fünf Sterne“ und „Best in Class“ bei der Kindersicherheit im Test von Euro NCAP Am 14. Oktober präsentiert Audi die Sportback-Variante der Q6 e-tron Baureihe auf der Paris Motor Show 2024 Die renommierte europäische Verbraucherschutzorganisation Euro NCAP (European New Car Assessment Programme) hat den Audi Q6 e-tron mit der Bestnote „Fünf Sterne“ ausgezeichnet. Das Fahrzeug wurde in den Kategorien „Schutz erwachsener Insassen“, „Kindersicherheit“, „Schutz ungeschützter Verkehrsteilnehmer“ und „Serienmäßig verfügbare Assistenzsysteme“ bewertet und erzielte in allen Testkategorien hervorragende Ergebnisse. Die Tester von Euro NCAP bewerteten den „Schutz erwachsener Insassen“ mit 91 Prozent, was nahezu der vollen Punktzahl entspricht und einen optimalen Schutz bietet. Erstmals wurden bei einem Audi Modell die sogenannten Post-Crash-Funktionen (u. a. Rettungsdatenblätter für Rettungskräfte und E-Call) bewertet, wobei der Audi Q6 e-tron sehr gut abgeschnitten hat. Mit der Bewertung von 92 Prozent in der Kategorie Kindersicherheit ist die Modellfamilie des Audi Q6 e-tron aktuell „Best in Class“ aller bisher getesteten Fahrzeuge aus den Jahren 2023 und 2024. Dazu tragen auch Eigenschaften bei, die über gesetzliche Anforderungen und Verbraucherschutz hinausgehen. So verfügt der Q6 e-tron als eines von wenigen Modellen im Fahrzeugsegment über drei „i-Size-Sitzplätze“, zwei im Fond und einen auf dem Beifahrersitz. „i-Size“ ist ein europäischer Sicherheitsstandard für Kindersitze, der 2013 eingeführt wurde und die uneingeschränkte Kompatibilität von Kindersitz und Fahrzeug sicherstellt. Der Beifahrersitz im Q6 e-tron ist mit einer automatischen Deaktivierung des Beifahrerairbags bei rückwärtsgerichteten Kindersitzen ausgestattet, das Auto „denkt“ quasi mit. Die Rückhaltesysteme wurden für die Verwendung mit Kindersitzen nochmals verbessert und bieten optimalen Schutz für Kinder aller Größen.

Auf die Marke Audi entfielen 1.235.590 (-10,9 Prozent) ausgelieferte Fahrzeuge, darunter 115.788 E-Autos (-5,9 Prozent). Der Rückgang erklärt sich vornehmlich durch herausfordernde Markt- und Wettbewerbsbedingungen und eine eingeschränkte Teileverfügbarkeit. 2024 hat Audi bereits 15 neue Modelle vorgestellt, weitere folgen noch in diesem Jahr sowie 2025. Die neuen Fahrzeuge – darunter die Audi A5- und Q5-Familien auf Basis der neuen Verbrennerplattform Premium Platform Combustion – werden sich erst im kommenden Jahr spürbar auf das Volumen auswirken. CEO Gernot Döllner: „Wir stellen Audi so auf, dass wir wieder Außergewöhnliches erreichen können“ „Wir nehmen in einem verschärften Wettbewerbsumfeld Tempo auf und bringen die zahlreichen Modellanläufe in Audi Qualität auf die Straße“, sagt CEO Gernot Döllner. Nach dem Audi A6 e-tron, der Audi A5-Familie und dem Audi Q5 SUV im Sommer stellt das Unternehmen im November den Audi Q5 Sportback sowie Anfang 2025 den Audi A7 vor. „Mit diesen Modellen erweitern und verjüngen wir unser Portfolio. Neben den zahlreichen Modellanläufen fokussieren wir ganz klar auf schlanke Strukturen und treiben mit der Audi Agenda den Wandel im Unternehmen voran.“ Mit der Neuausrichtung der Technischen Entwicklung, der Baureihen und der Produktstrategie habe Audi den Grundstein für weitere organisatorische Veränderungen gelegt, erklärt Döllner weiter. „Wir stellen Audi so auf, dass wir wieder Außergewöhnliches erreichen können.“ Auslieferungen in Europa, den USA und China In Europa lieferte die Marke Audi von Januar bis September dieses Jahres 503.746 Autos aus, 9,8 Prozent weniger als im Vorjahreszeitraum. Deutlich geringer fiel der Rückgang bei E-Autos aus: Audi übergab 71.998 vollelektrische Fahrzeuge an Kundinnen und Kunden (-4,6 Prozent). In Italien (+ 26,4 Prozent), Frankreich (+8,3 Prozent), und im Vereinigten Königreich (+ 4,1 Prozent) stieg die Zahl der ausgelieferten E-Modellen an.

„Mit der dritten Generation unseres erfolgreichsten SUVs starten wir nun die Erneuerung des SUV-Portfolios mit effizienten Verbrennungsmotoren und teilelektrifizierten Varianten.“ Insgesamt bringt Audi 2024 und 2025 mehr als 20 neue Modelle auf den Markt – mehr als zehn davon elektrisch. Den Auftakt für die neuen E-Modelle machten in diesem Jahr der Audi Q6 e-tron im Frühjahr und der Audi A6 e-tron Ende Juli. Gleichzeitig verjüngt das Unternehmen sein Portfolio mit Verbrennungsmotoren, wie der im Juli vorgestellten A5-Familie. Hinweis für die Redaktionen: Alle Informationen, Fotos und Videos zur Baureihe des neuen Audi Q5 finden Sie am 2. September 2024 ab 0:01 Uhr im Audi MediaCenter.

Zum Modelljahreswechsel erhalten Audi Q8 SUV e-tron und Q8 e-tron Sportback ein neues Exterieurpaket Das Paket Exterieur S line competition hebt den dynamischen Auftritt der Q8 e-tron Modelle auf ein neues Level Die Anbauteile aus kohlefaserverstärktem Kunststoff sind im Stylepaket Carbon auch für die Audi SQ8 e-tron Familie erhältlich Audi setzt die Q8 e-tron Modelle noch stärker in Szene: Das Paket Exterieur S line competition verhilft dem elektrischen Oberklassemodell zu noch mehr Dynamik und betont den sportlichen Charakter der Q8-Familie. Bestandteile sind unter anderem spezifische Karosseriebauteile wie eine – analog zum S-Modell – verbreiterte Karosserie, ein in Wagenfarbe lackierter Singleframe und exklusive 21-Zoll-Fünfspeichenräder in Schwarz. Lackierte Bremssättel mit S-Logo, viele Details in Carbon und eine editionsspezifische Tür-LED-Projektion setzen weitere markante Akzente. Die Anbauteile in Carbon sind auch für die Audi SQ8 e-tron Modelle erhältlich – im neuen Stylepaket Carbon. Der Audi Q8 e-tron zählt zusammen mit seinem Vorgänger, dem Audi e-tron, zu den Pionieren der deutschen Premium-Elektromobilität. Um das Angebot zur Individualisierung des erfolgreichen und elektrischen Fullsize-SUV noch attraktiver zu gestalten, bietet Audi mit der Modellpflege zum Modelljahr 2025 den Audi Q8 e-tron mit einem neuen, besonders sportlichen Exterieurpaket an. Das Paket Exterieur S line competition für den Audi Q8 e-tron baut auf der deutlich verbreiterten Karosserie der S-Modelle auf. Damit gewinnen die Audi Q8 e-tron Modelle erheblich an Präsenz und Dynamik. Exterieur S line competition schärft weiter nach: Ein markantes und paketexklusives Detail ist der in Wagenfarbe lackierte Singleframe, der dem Fahrzeug noch mehr Individualität und Charakter verleiht.

Die flüssige Kurvenkombination im Anschluss sorgt für pure Freude: Die Straßen zwischen Bilbao und San Sebastián mit ihrem teils herausfordernden Profil eignen sich ideal, um den Charakter des neuen Audi Q6 e-tron zu erleben. Die Agilität des elektrischen SUV, bedingt unter anderem durch die präzise und sportliche Lenkung sowie die harmonische Kraftentfaltung der Elektromotoren, kommt auf den Straßen im Norden Spaniens besonders zur Geltung. Das gemäß der Audi DNA abgestimmte Fahrwerk bietet Komfort, vermittelt aber auch eine sportliche Dynamik – ganz besonders im Audi SQ6 e-tron. Die vielfältigen Strecken mit ihren Höhenunterschieden und Ortsdurchfahrten ermöglichen es, die hohe Rekuperationsleistung von bis zu 220 kW zu erleben. Genau wie das ausgeklügelte Thermomanagement trägt diese maßgeblich zur Effizienz des ersten Modells auf der Premium Platform Electric (PPE) bei. Optimierte Fahrdynamik Für die passende Fahrdynamik sorgt vor allem die verfeinerte Achskinematik des Audi Q6 e-tron. Das Resultat: spürbar mehr Dynamik und ein verbessertes Anlenkverhalten. Die komplett neu konstruierte Vorderachse beeinflusst maßgeblich die fahrdynamischen Eigenschaften. Die Lenkung ist jetzt mit dem Hilfsrahmen fest verschraubt. Neue Softwaremodule für einen direkten Kontakt von Lenkrad zum Rad geben der fahrenden Person jederzeit ein deutlich gesteigertes Feedback über den aktuellen Fahr- und Straßenzustand und unterstützen die Agilität des Fahrzeugs.