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Der Audi Q6 e-tron ist das erste Serienmodell auf der Premium Platform Electric (PPE) und ist damit die neue Referenz für Vorsprung durch Technik. Das neue Modell zeichnet sich nicht nur durch beeindruckende Fahr- und Ladeleistungen aus, sondern setzt auch Maßstäbe bei Reichweite und Effizienz. Ein kraftvolles, zeitloses SUV-Design mit perfekten Proportionen und weiterentwickelter e-tron-spezifischer Designsprache prägen das Exterieur. Die neue Designphilosophie im Interieur sowie wegweisende Technologien, die in dem Modell ihre Premiere feiern, öffnen das nächste Kapitel der Elektromobilität bei Audi und machen Vorsprung durch Technik jeden Tag erlebbar. Bilder Audi Q6 e-tron quattro Videos Audi Q6 e-tron quattro Bilder Audi SQ6 e-tron Videos Audi SQ6 e-tron

Der Audi e-tron setzt seit 2018 Maßstäbe im Segment der elektrischen Oberklasse-SUV. Die Verkaufserfolge haben den Markennamen e-tron weltweit bekannt gemacht. Im Frühjahr 2023 setzt der neue Audi Q8 e-tron die Erfolgsgeschichte des Elektropioniers unter neuem Namen fort – als Top-Modell der elektrischen SUV und Crossover bei Audi. Herauszuheben sind das optimierte Antriebskonzept, bessere Aerodynamik, höhere Ladeperformance und Batteriekapazität, wodurch die Reichweite auf bis zu 600 Kilometer (nach WLTP) steigt. Signifikante Änderungen vor allem an der Fahrzeugfront verleihen dem neuen SUV-Flaggschiff einen frischeren Auftritt. Audi bietet den neuen Q8 e-tron in zwei Karosserievarianten an: als klassisches SUV und als Sportback, der das Raumangebot eines SUV mit der eleganten Linienführung eines großen Coupés verbindet. Mit einer Fahrzeuglänge von 4.915 Millimetern, einer Breite von 1.935 Millimetern und einer Höhe von 1.633 Millimetern (SUV) oder 1.619 Millimetern (Sportback) bietet der Q8 e-tron ein Höchstmaß an Platz und Komfort. Die Modelle SQ8 e-tron und SQ8 Sportback e-tron sind jeweils zwei Millimeter flacher und 39 Millimeter breiter. Der Radstand von 2.928 Millimetern erlaubt viel Beinfreiheit auch auf den hinteren Sitzen. Das Gesamtladevolumen fällt beim SUV mit rund 630 Litern (inklusive Frunk) und rund 590 Litern beim Sportback ebenfalls groß aus.

Sein Design mit dem extrem niedrigen cw-Wert von 0,25 ist im Windkanal entstanden, der kraftvolle Elektroantrieb mit bis zu 370 kW folgt dem e -tron quattro Konzept: Der Audi e-tron quattro concept, die batterie-elektrische Technikstudie von Audi auf der Internationalen Automobil-Ausstellung (IAA) 2015, ist ein sportlicher SUV in völlig neuem Zuschnitt. Seine mehr als 500 Kilometer Reichweite machen ihn voll alltagstauglich. Auch bei Bedienung und pilotiertem Fahren bieten technisch führende Lösungen hohen Komfort. Der Audi e-tron quattro concept gewährt einen Ausblick auf das erste Großserien-Elektroauto der Marke mit den Vier Ringen, das 2018 auf den Markt kommt.

Mit dem Audi e-tron (Stromverbrauch kombiniert in kWh/100 km*: 26,4 - 22,6 (WLTP); 24,9 - 23,7 (NEFZ); CO₂-Emission kombiniert in g/km: 0 präsentiert die Marke mit den Vier Ringen ihr erstes rein elektrisches Serienmodell. Von 0 auf 100 km/h in 5,7 Sekunden, bis zu 411 Kilometer Reichweite im WLTP-Fahrzyklus, null lokale Emissionen – der Oberklasse-SUV ist stark, effizient, sportlich und alltagstauglich. Seine beiden E-Maschinen leisten bis zu 300 kW und sorgen in Kombination mit dem elektrischen Allradantrieb für optimale Performance auf jedem Terrain. Ein ganzheitliches Ladeangebot für zuhause und unterwegs macht das elektrische Fahren komfortabel und mühelos.