A3 Sportback 30 TFSI (85 kW)
Program for Germany, Status: 04/24/2024 1/2 Audi A3 Sportback 30 TFSI 85 kW Engine / electrics Engine type Inline 4-cylinder engine Valve gear / number of valves per cylinder Roller cam follower, overhead camshafts, hydraulic valve-play compensation / 2/2 inlet/exhaust valves per cylinder Displacement in cc / bore x stroke in mm / compression 1498 / 74.5 x 85.9 / 12.0 Max. power output in kW (PS) / at rpm 85 (116) / 5000 - 6000 Max. torque in Nm (lb-ft) / at rpm 220 (162.3) / 1500 - 3000 Mixture preparation Direct injection, lambda control, knock control, turbocharger, intercooler Exhaust emission control Catalytic converter, oxygen sensor, gasoline particulate filter Emission standard Euro 6e Max. electrical output at 12V in kW 1.6 On-board voltage 1 in volts 12 Drivetrain / transmission Drive type Front-wheel drive Clutch Hydraulically actuated dry clutch Transmission type 6-speed manual gearbox Transmission ratio in 1st/2nd gear 3.750 / 2.100 Transmission ratio in 3rd/4th gear 1.276 / 0.878 Transmission ratio in 5th/6th gear 0.674 / 0.510 Reverse gear ratio / final drive ratio 1-2 / 2-3 3.583 / 4.235 / 4.235 Suspension / steering / brakes Type and design of front-axle suspension McPherson struts, front Type and design of rear-axle suspension Torsion-beam rear axle Tires (basic) 205 / 55 R 16 Wheels (basic) Steel 7 J x 16 Steering Electromechanical steering with speed-dependent power assistance Steering ratio 14.9 Turning circle in m (ft) 11.1 (36.4) Brake system Dual-circuit diagonal-split brake system with ESC/ABS/EBD, brake servo, hydraulic brake assist; Front: floating calipers; Rear: floating calipers with integrated electronic parking brake Performance / fuel Top speed in km/h (mph) 205 (127.4) Acceleration, 0-100 km/h (0-62.1 mph) 9.7 Fuel type / octane value / fuel standard Gasoline / 95 / DIN EN 228 Program for Germany, Status: 04/24/2024 2/2 Consumption / emission* Fuel consumption, combined in l/100 km (US mpg) 6.1 - 5.5 (38.6 - 42.8) CO2 emissions, combined
Audi Q6 SUV e-tron performance (225 kW)
Angebot in Deutschland, Stand: 29.08.24 1/2 Audi Q6 SUV e-tron performance 225 kW Antrieb / Kraftübertragung / Batterie Antriebsart Heckantrieb Anzahl Elektromotoren Vorderachse / Hinterachse - / 1 Elektr. Maximalleistung in kW 225 Elektr. Maximalleistung im Modus Launch Control in kW 240 Elektrisches Drehmoment vorne / hinten in Nm - / 485 Batterietyp / Anzahl der Zellen Lithium-Ionen / 180 Batterie-Kapazität brutto / netto in kWh 100 / 94,9 max. Ladeleistung AC / DC in kW 11 / 260 Ladedauer DC 10 - 80 % in min 22 Ladedauer AC 0-100%, 3ph 16A@230V in min 615 Bordnetzspannung 1 in Volt 12 Spannungslage HV-Batterie in Volt 800 Fahrwerk / Lenkung / Bremse Art und Ausführung der Aufhängung der Vorderachse 5-Lenker-Vorderachse Art und Ausführung der Aufhängung der Hinterachse 5-Lenker-Hinterachse Reifen (Basis) 235 / 65 R 18 | 255 / 60 R 18 Räder (Basis) Aluminium-Guss - 8 J x 18 | Aluminium-Guss 9 J x 18 Lenkung Elektromechanische Progressivlenkung mit geschwindigkeitsabhängiger Servounterstützung Lenkübersetzung 16,3 Wendekreis in m 12,1 Bremssystem ESC/ABS/EBV/ Bremsgerät, hydraulischer Bremsassistent; vorn: Aluminium-Festsattel; hinten: Faustsattel mit integrierter elektr. Parkbremse Bremsscheiben Durchmesser vorne / hinten in mm 350 / 330 Fahrleistung / Reichweite Höchstgeschwindigkeit in km/h 210 (abgeregelt) elektrische Beschleunigung 0-100 km/h in s 6,7 elektrische Beschleunigung im Modus Launch Control 0-100 km/h in s 6,6 elektrische Reichweite, kombiniert in km 556 - 641 Verbrauch / Emission* Stromverbrauch kombiniert in kWh/100 km 19,1 - 16,5 CO2-Emission kombiniert in g/km 0 CO2-Klasse A Angebot in Deutschland, Stand: 29.08.24 2/2 Wartung / Gewährleistung Deutschland Wartungsintervall 2 years Gewährleistung Fahrzeug / Lack / Karosseriedurchrostung 2 / 3 / 12 Jahre Versicherungseinstufung in Deutschland KH / VK / TK 21 / 27 / 24 Gewichte / Belastbarkeit Leergewicht ohne Fahrer / mit Fahrer / Zul.
A6 Avant 55 TFSI e quattro S tronic (195 kW / 270 kW)
Angebot in Deutschland, Stand: 29.08.2024 1/3 Audi A6 Avant 55 TFSI e quattro S tronic 195 kW / 270 kW Motor / Elektrik Motorbauart R 4-Motor Ventilsteuerung / Anzahl der Ventile pro Zylinder Rollenschlepphebel, kontinuierliche Ein-/Auslassnockenwellenverstellung, hydraulischer Ventilspielausgleich / 2/2 Ein-/Auslassventile pro Zylinder Hubraum in cm³ / Bohrung x Hub in mm / Verdichtung 1984 / 82,5 x 92,8 / 9,6 max. Leistung in kW (PS) / bei min-1 195 (265) / 5250 - 6500 max. Drehmoment in Nm bei min-1 370 / 1600 - 4500 Gemischaufbereitung Direkteinspritzung, Lambda-Regelung, Klopfregelung, Turboaufladung, Ladeluftkühlung Abgasreinigungssystem Katalysator, Lambdasonde, Ottopartikelfilter Emissionsnorm Euro 6e Ladedauer AC 0-100%, 3ph 16A@230V in min 150 max. Ladeleistung AC in kW 7,4 max. elektrische Leistung bei 12V in kW 3 Bordnetzspannung 1 in Volt 12 Spannungslage HV-Batterie in Volt 400 Hybrid Batterietyp (Hochvolt) / Anzahl der Zellen Lithium-Ionen / 104 Batterie-Kapazität brutto / netto in kWh 17,9 / 14,4 max.
A6 Avant 50 TFSI e quattro S tronic (195 kW / 220 kW)
Angebot in Deutschland, Stand: 29.08.2024 1/3 Audi A6 Avant 50 TFSI e quattro S tronic 195 kW / 220 kW Motor / Elektrik Motorbauart R 4-Motor Ventilsteuerung / Anzahl der Ventile pro Zylinder Rollenschlepphebel, kontinuierliche Ein-/Auslassnockenwellenverstellung, hydraulischer Ventilspielausgleich / 2/2 Ein-/Auslassventile pro Zylinder Hubraum in cm³ / Bohrung x Hub in mm / Verdichtung 1984 / 82,5 x 92,8 / 9,6 max. Leistung in kW (PS) / bei min-1 195 (265) / 5250 - 6500 max. Drehmoment in Nm bei min-1 370 / 1600 - 4500 Gemischaufbereitung Direkteinspritzung, Lambda-Regelung, Klopfregelung, Turboaufladung, Ladeluftkühlung Abgasreinigungssystem Katalysator, Lambdasonde, Ottopartikelfilter Emissionsnorm Euro 6e Ladedauer AC 0-100%, 3ph 16A@230V in min 150 max. Ladeleistung AC in kW 7,4 max. elektrische Leistung bei 12V in kW 3 Bordnetzspannung 1 in Volt 12 Spannungslage HV-Batterie in Volt 400 Hybrid Batterietyp (Hochvolt) / Anzahl der Zellen Lithium-Ionen / 104 Batterie-Kapazität brutto / netto in kWh 17,9 / 14,4 max.
A6 Limousine 55 TFSI e quattro S tronic (195 kW / 270 kW)
Angebot in Deutschland, Stand: 29.08.2024 1/3 Audi A6 Limousine 55 TFSI e quattro S tronic 195 kW / 270 kW Motor / Elektrik Motorbauart R 4-Motor Ventilsteuerung / Anzahl der Ventile pro Zylinder Rollenschlepphebel, kontinuierliche Ein-/Auslassnockenwellenverstellung, hydraulischer Ventilspielausgleich / 2/2 Ein-/Auslassventile pro Zylinder Hubraum in cm³ / Bohrung x Hub in mm / Verdichtung 1984 / 82,5 x 92,8 / 9,6 max. Leistung in kW (PS) / bei min-1 195 (265) / 5250 - 6500 max. Drehmoment in Nm bei min-1 370 / 1600 - 4500 Gemischaufbereitung Direkteinspritzung, Lambda-Regelung, Klopfregelung, Turboaufladung, Ladeluftkühlung Abgasreinigungssystem Katalysator, Lambdasonde, Ottopartikelfilter Emissionsnorm Euro 6e Ladedauer AC 0-100%, 3ph 16A@230V in min 150 max. Ladeleistung AC in kW 7,4 max. elektrische Leistung bei 12V in kW 3 Bordnetzspannung 1 in Volt 12 Spannungslage HV-Batterie in Volt 400 Hybrid Batterietyp (Hochvolt) / Anzahl der Zellen Lithium-Ionen / 104 Batterie-Kapazität brutto / netto in kWh 17,9 / 14,4 max.
A6 Limousine 50 TFSI e quattro S tronic (195 kW / 220 kW)
Angebot in Deutschland, Stand: 29.08.2024 1/3 Audi A6 Limousine 50 TFSI e quattro S tronic 195 kW / 220 kW Motor / Elektrik Motorbauart R 4-Motor Ventilsteuerung / Anzahl der Ventile pro Zylinder Rollenschlepphebel, kontinuierliche Ein-/Auslassnockenwellenverstellung, hydraulischer Ventilspielausgleich / 2/2 Ein-/Auslassventile pro Zylinder Hubraum in cm³ / Bohrung x Hub in mm / Verdichtung 1984 / 82,5 x 92,8 / 9,6 max. Leistung in kW (PS) / bei min-1 195 (265) / 5250 - 6500 max. Drehmoment in Nm bei min-1 370 / 1600 - 4500 Gemischaufbereitung Direkteinspritzung, Lambda-Regelung, Klopfregelung, Turboaufladung, Ladeluftkühlung Abgasreinigungssystem Katalysator, Lambdasonde, Ottopartikelfilter Emissionsnorm Euro 6e Ladedauer AC 0-100%, 3ph 16A@230V in min 150 max. Ladeleistung AC in kW 7,4 max. elektrische Leistung bei 12V in kW 3 Bordnetzspannung 1 in Volt 12 Spannungslage HV-Batterie in Volt 400 Hybrid Batterietyp (Hochvolt) / Anzahl der Zellen Lithium-Ionen / 104 Batterie-Kapazität brutto / netto in kWh 17,9 / 14,4 max.
Preisliste Audi A6/S6 Limousine / Audi A6/S6 Avant / Audi A6 allroad quattro Modelljahr 2025
1 Audi Vorsprung durch Technik Preisliste A6/S6 Limousine A6/S6 Avant A6 allroad quattro A6 2 Inhaltsverzeichnis 3 Exterieur 32 Lackierungen 36 Räder 45 Designpakete 47 Ausstattungspakete 48 Licht 53 Spiegel und Dachsysteme 55 Schließsysteme 58 Verglasung 60 Weitere Außenausstattungen Grundmodelle 04 Audi A6/S6 Limousine, A6/S6 Avant, A6 allroad quattro Interieur 66 Sitzbezüge und Lederausstattungen 79 Sitze auf Fahrer- und Beifahrerseite 81 Sitze im Fond 82 Dekorelemente 85 Dachhimmel/Heckablage 86 Lenkräder/Wählhebel 89 Klimatisierung 91 Weitere Innenausstattungen Technologien 96 Anzeigen und Bedienelemente 97 Navigation, Medien und Soundsysteme 100 Telefon und Kommunikation 102 Assistenzsysteme 113 Fahrwerke/Bremsen 119 Technik/Sicherheit 122 Ladesysteme Audi connect 124 Audi connect Zubehör 132 Audi Original Zubehör 137 Audi Neuwagenabholung 138 Audi Versicherung 139 Klassifizierung von Reifenparametern 140 Abmessungen 143 Technische Daten ExterieurAudi A6 Limousine Audi A6 Limousine Wenn Design auf Effizienz trifft und Sportlichkeit auf Stil. Wenn Innovation und Präzision Hand in Hand gehen und progressive Eleganz in jeder Linie spürbar wird. Wenn Form und Funktion zu einem Statement werden und Fortschritt über allem steht. Dann hat die Business-Klasse einen neuen Taktgeber: die Audi A6 Limousine. Athletischer denn je. Souverän wie immer. ExterieurAudi A6 Avant Audi A6 Avant Großzügiger Raumkomfort und Fahrerassistenz- systeme der neuesten Generation, dazu die Ästhetik eines Athleten: Der Audi A6 Avant zeigt die sportlich markante Ausprägung der wegweisenden neuen Designsprache in allen Details. Audi A6 allroad quattro Audi A6 allroad quattro Der Audi A6 allroad quattro vereint die Vorteile eines Avant, wie Komfort und Variabilität, mit typischen allroad-Charaktereigenschaften wie dem permanenten Allradantrieb quattro, einem emotionalen Fahrerlebnis und seinem markanten Offroad-Design.
Preisliste Audi Q7 / Audi Q7 TFSI e / Audi SQ7 Modelljahr 2025
Audi Vorsprung durch Technik Preisliste Audi Q7 Audi Q7 TFSI e Audi SQ7 Q7 2 Inhaltsverzeichnis 3 Interieur 50 Ausstattungs- und Designpakete 53 Sitzbezüge und Lederausstattungen 64 Sitze und Sitzkomfort 71 Dekorelemente 74 Dachhimmel 76 Lenkräder und Wählhebel 78 Klimatisierung 81 Weitere Innenausstattungen Technologien 86 Anzeigen und Bediensysteme 89 Navigation, Medien und Soundsysteme 93 Telefon und Kommunikation 96 Assistenzsysteme 108 Fahrwerke und Bremsen 115 Technik und Sicherheit 116 Ladesysteme Audi connect 118 Rechtliche Informationen und Nutzungshinweise Zubehör 124 Audi Original Zubehör 128 Audi Neuwagenabholung 129 Audi Versicherung 130 Klassifizierung von Reifenparametern 131 Abmessungen 134 Technische Daten Grundmodelle 04 Audi Q7 SUV 10 Audi Q7 SUV TFSI e 14 Audi SQ7 SUV Exterieur 20 Lackierungen 22 Räder 28 Ausstattungs- und Designpakete 29 Licht 36 Spiegel und Dachsysteme 41 Schließsysteme 45 Verglasung 46 Weitere Außenausstattungen Audi Q7 6 Audi Q7 SUV – Benzinfahrzeug Audi Q7 SUV – Dieselfahrzeuge Antrieb Zylinder Hubraum in cm3 Leistung maximal in kW (PS) Drehmoment maximal in Nm Grundmodell EUR inkl. 19 % MwSt.1 EUR ohne MwSt.1 Bestellschlüssel S line EUR inkl. 19 % MwSt.1 EUR ohne MwSt.1 Bestellschlüssel 55 TFSI quattro tiptronic 8-stufig 6 2.995 250 (340) 500 82.500,– 69.327,73 4MQAX2 86.200,– 72.436,97 4MQCX2 45 TDI quattro tiptronic 8-stufig 6 2.967 170 (231) 500 79.300,– 66.638,66 4MQAB2 83.000,– 69.747,90 4MQCB2 50 TDI quattro tiptronic 8-stufig 6 2.967 210 (286) 600 82.300,– 69.159,66 4MQAN2 86.000,– 72.268,91 4MQCN2 Weitere technische Daten finden Sie ab Seite 134. Erläuterungen zu den Fußnoten finden Sie ab Seite 138. Grundmodelle 8 Grundmodelle Informationen zur Klassifizierung von Reifenparametern finden Sie auf Seite 130. Erläuterungen zu den Fußnoten finden Sie ab Seite 138.