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Jubiläumstermine 2024 Audi Tradition Audi Tradition 2 Jubiläumstermine 2024 Inhaltsverzeichnis Firmengeschichtliche Jubiläumsdaten März 1999 25 Jahre Audi S3 ....................................................5 Oktober 1994 30 Jahre Audi A4 ...................................................6 Juni 1994 30 Jahre Audi A6 ....................................................7 März 1994 30 Jahre Audi A8. ...................................................8 1994 30 Jahre Markteinführung Avant RS2 .......................9 Herbst 1989 35 Jahre Audi duo ................................................10 Herbst 1989 35 Jahre Audi Turbo-Diesel mit Direkteinspritzung (TDI) .......................................11 April 1984 40 Jahre Audi Sport quattro ..................................12 Oktober 1974 50 Jahre Audi 50 ..................................................13 September 1969 55 Jahre Audi 100 Coupé S ....................................14 März 1969 55 Jahre Audi NSU Auto Union AG .........................15 März 1969 55 Jahre NSU K 70 ................................................16 Dezember 1964 60 Jahre Übernahme der Auto Union GmbH durch die Volkswagenwerk AG ...............................18 März 1964 60 Jahre DKW F 102 ............................................19 Januar 1964 60 Jahre DKW F 12 Roadster ................................20 Audi Tradition 3 Jubiläumstermine 2024 August 1959 65 Jahre Produktionsbeginn DKW Junior ................21 August 1959 65 Jahre Inbetriebnahme Neues Werk ...................23 September 1949 75 Jahre Gründung der Auto Union GmbH, Ingolstadt ...........................................................24 September 1949 75 Jahre DKW Schnelllaster und RT 125 W .............25 1899 125 Jahre August Horch gründet sein erstes Unternehmen ......................................27 Audi Tradition 4 Jubiläumstermine 2024 Inhaltsverzeichnis Motorsport Juni 1999 25 Jahre Le Mans ..................................................28 1994 30 Jahre

Ein mehrstufiger, einheitlicher Planungsprozess im Volkswagen Konzern reicht von der Verabschiedung einer langfristigen Portfolioplanung bis zur operativen Unternehmensplanung. ¹ Audi Q8 e-tron: Stromverbrauch (kombiniert) in kWh/100 km: 29,0–20,1; CO₂-Emissionen (kombiniert) in g/km: 0; CO₂-Klasse: A ² Bentley Bentayga EWB Mulliner: Kraftstoffverbrauch (kombiniert) in l/100 km: 12,8; CO₂-Emissionen (kombiniert) in g/km: 296; CO₂-Klasse: G ³ Lamborghini Revuelto: Kraftstoffverbrauch (gewichtet kombiniert) in l/100 km: 11,9; Stromverbrauch (gewichtet kombiniert) in kWh/100 km: 10,1; CO₂-Emissionen (gewichtet kombiniert) in g/km: 276; CO₂-Klasse (gewichtet kombiniert): G; Kraftstoffverbrauch bei entladener Batterie (kombiniert): 17,8 l/100 km; CO₂-Klasse bei entladener Batterie: G ⁴ Ducati Multistrada V4 Rally ⁵ Lamborghini Urus: Kraftstoffverbrauch (kombiniert) in l/100 km: 14,1; CO₂-Emissionen (kombiniert) in g/km: 320; CO₂-Klasse: G ⁶ Audi e-tron GT: Stromverbrauch (kombiniert) in kWh/100 km: 22,1–19,6; CO₂-Emissionen (kombiniert) in g/km: 0; CO₂-Klasse: A Markengruppe Progressive Teamplay: Gemeinsam zur besseren Performance Fo to s: A U D I A G ( 4 ) 28 Audi Report 2023 FinanzStrategie & Unternehmen ESG Anhang Dieses Motorrad ist eine beeindruckende Synthese aus Technologie, Stil und Performance: die Ducati Diavel for Bentley. Das aus der Zusammenarbeit der beiden Hersteller entstandene Projekt verbindet die Handwerkskunst und Exklusivität der Marken Ducati und Bentley. Auf der fortschrittlichen technischen Basis der leistungsstarken und komfortablen Diavel V4 hat Ducati zahlreiche stilprägende Elemente des Bentley Batur⁷ – eines von Bentley in Handarbeit gefertigten Kleinserienmodells – integriert, um ein in Sachen Eleganz und Design einzigartiges Motorrad zu schaffen. Die Diavel for Bentley wird in einer auf 500 + 50 Exemplare limitierten, nummerierten Serie hergestellt, wobei die Exemplare 501 bis 550 exklusiv den Kund_innen von Bentley vorbehalten sind.

Untersuchungen im Rahmen des Projekts zeigen, dass der Anteil des aus Altfahrzeugen recycelten Stahls im Coil künftig sogar noch weiter erhöht werden könnte. für die Produktion neuer Modelle nutzen. In einem ersten Versuch wurden sechs Stahlcoils mit einem Material- Loop-Sekundäranteil von etwa 12 Prozent hergestellt, die den hohen Audi Qualitätsanforderungen entsprechen und sich deshalb auch für anspruchsvollste Strukturteile Aus Fahrzeugen am Ende des Lebenszyklus … … werden wertvolle Sekundärmaterialien „Material Loop“ Zusammen mit 15 Partnerunternehmen aus Industrie und Forschung erprobt Audi*, wie aus nicht mehr funktions- tüchtigen Fahrzeugen Materialquellen für die Produktion neuer Fahrzeuge werden können. Design for Recycling ist entscheidend ► Nachhaltigkeit beginnt schon bei der Entwicklung kreislauffähiger Bauteile. Produktion von neuen Stahlcoils für das Presswerk Ingolstadt Vereinfachte Darstellung des MaterialLoop Prozesses Circular-Economy als Zukunftsaufgabe: ► Das Altfahrzeug wird bei Audi zur hochwertigen Materialressource. Im Pilotprojekt wurde erstmals recycelter Stahl aus Altfahrzeugen für die Produktion von Türinnenteilen verwendet. * MaterialLoop ist der Name eines Audi-Projektes in dem die Wiederverwertung von Materialien erprobt wird. Keinesfalls soll mit dem Begriff die Erwartung verbunden sein, dass damit 100 % der gewonnenen Rohstoffe im Kreislauf geführt werden. Circular-Economy als Zukunftsaufgabe: ► Das Altfahrzeug wird bei Audi zur hochwertigen Materialressource. Im Pilotprojekt wurde erstmals recycelter Stahl aus Altfahrzeugen für die Produktion von Türinnenteilen verwendet. Circular-Economy als Zukunftsaufgabe: ► Das Altfahrzeug wird bei Audi zur hochwertigen Materialressource. Im Pilotprojekt wurde erstmals recycelter Stahl aus Altfahrzeugen für die Produktion von Türinnenteilen verwendet.

�Konsolidierung im Audi Konzern erfolgte zum�1.1.2022. ⁵����Unter�der�Bezeichnung Audi e-tron GT versteht Audi die Modelle Audi e-tron GT quattro: Stromverbrauch (kombiniert)�in� kWh/100 km: 21,6-19,6�(WLTP);� CO₂-Emissionen� (kombiniert)�in�g/ km:�0*,�und�Audi�RS� e-tron GT: Stromverbrauch�(kombiniert)� in kWh/100 km: 22,1–19,8�(WLTP),� CO₂-Emissionen� (kombiniert)�in� g/km:�0.*� 9 Die Modelle werden von den assoziierten Unternehmen SAIC Volkswagen Automotive�Co.,�Ltd.,� Ningbo�(China),�und� FAW-Volkswagen Automotive�Co.,� Ltd.,�Foshan�(China),� hergestellt und ausschließlich in China angeboten und verkauft. ¹⁰����inklusive�Fahrzeuge� vor Markteinführung * Angaben zu den Kraftstoff-/Stromverbräuchen und CO₂-Emissionen� bei Spannbreiten in Abhängigkeit von der gewählten Ausstattung des Fahrzeugs.

Jubiläumstermine 2023 Audi Tradition Audi Tradition 2 Jubiläumstermine 2023 Inhaltsverzeichnis Firmengeschichtliche Jubiläumsdaten Herbst 1998 25 Jahre Audi TT Coupé ...........................................5 Februar 1993 30 Jahre Gründung Audi Hungaria Motor Kft. ...........6 Oktober 1988 35 Jahre Audi V8 ...................................................7 September 1988 35 Jahre Audi Coupé B3 ..........................................8 1983 40 Jahre Audi Sport GmbH ......................................9 September 1983 40 Jahre Vorstellung Audi Sport quattro ................11 Januar 1983 40 Jahre Stieler v.

Ltd., Changchun (China) hergestellt und ausschließlich in China angeboten und verkauft. ⁷ Audi e-tron GT quattro: Stromverbrauch kombiniert in kWh/100 km: 19,6–18,8 (NEFZ), 21,8–19,9 (WLTP); CO 2 -Emissionen kombiniert in g/km: 0. Angaben zu den Stromverbräuchen und CO 2 -Emissionen bei Spannbreiten in Abhängigkeit von der gewählten Ausstattung des Fahrzeugs. Audi RS e-tron GT: Stromverbrauch kombiniert in kWh/100 km: 20,2–19,3 (NEFZ), 22,6–20,6 (WLTP); CO 2 -Emissionen kombiniert in g/km: 0. Angaben zu den Stromverbräuchen und CO 2 -Emissionen bei Spannbreiten in Abhängigkeit von der gewählten Ausstattung des Fahrzeugs. 2021 2020 ∆ in % Audi Q2 L e-tron⁶ 3.092 3.768 –17,9 Audi Q4 e-tron 27.696 261 X Audi Q5 e-tron⁵ 17 – X Audi e-tron 44.972 42.901 4,8 Audi e-tron GT⁷ 9.602 244 X Summe vollelektrische Modellreihen (BEV) 85.379 47.174 81,0 Plug­in­Hybridmodelle (PHEV) 83.670 64.845 29,0 Summe elektrifizierte Modellreihen (BEV + PHEV) 169.049 112.019 50,9 Produktion elektrifizierte Modellreihen Marke Audi Das mexikanische Werk in San José Chiapa fertigte 137.634 (124.298) Fahrzeuge, ein Plus von 10,7 Prozent. Hier fuhren im Berichtsjahr 34.860 Einheiten des neuen Audi Q5 Sportback4 vom Band. In China wurden 2021 von FAW-Volkswagen 605.933 (671.970) Fahrzeuge produziert. Nach dem Start der Produktion der Modelle Audi Q5 e-tron und Audi A7 L⁵ in Anting (China) wurden 1.075 Audi Fahrzeuge erstmalig durch das assoziierte Unternehmen SAIC Volkswagen lokal gefertigt. Insgesamt konnte die Marke Audi im Jahr 2021 den New Energy Vehicle (NEV-)Share, den Anteil vollelektrischer Fahrzeuge und Plug-in-Hybride an der Gesamtproduktion der Marke Audi, auf 10,7 Prozent (6,8 Prozent) deutlich verbessern. Maßgeblich verantwortlich für den Anstieg war die Produktionssteigerung der vollelektrischen Fahrzeuge um 81,0 Prozent auf 85.379 (47.174).

STRATEGIE 23 MITARBEITER & GESELLSCHAFTVORWORT ANHANGKURZPORTRÄT WIRTSCHAFTEN & INTEGRITÄT PRODUKTE & SERVICES WERTSCHÖPFUNG & PRODUKTION Audi Nachhaltigkeitsbericht 2019 Progress you can feel Kreislaufwirtschaft Emissions- und Energie- management im Werk Nachhaltigkeitsstandards in der Lieferkette Aus- und Weiterbildung von Mitarbeitenden Chancengleichheit, Integration und Vielfalt Arbeits- und Gesundheitsschutz Fahrzeugsicherheit Transparenz über die Ressourcen- und Umweltbilanz der verschiedenen Antriebsarten Digitale Vernetzung und Services Autonomes Fahren Alternative Antriebstechnologien Nachhaltiges Systemangebot Zukunftsfähige Verbrenner Neue Mobilitätskonzepte Förderung von Bildung und Wissenschaft Gesellschaftliches Engagement an den Audi Standorten Faire Arbeitsbedingungen und moderne Arbeitsformen Naturschutz und Biodiversität Innovationsfähigkeit und -management WERTSCHÖPFUNG UND PRODUKTION Ethisches Wirtschaften Langfristige Kundenbeziehungen Datenschutz und Sicherheit Wirtschaftliche Stabilität Unternehmenskultur und Partizipation Corporate Governance und Compliance WIRTSCHAFTEN UND INTEGRITÄT MITARBEITENDE UND GESELLSCHAFT PRODUKTE UND SERVICES Wesentlichkeitsmatrix Stakeholder-Relevanz: Balkenhöhe hoch mittel gering 4,0 3,03,03,03,0 4,04,04,0 4,0 4,0 3,0 2,0 5,0 5,0 5,0 Impact: 1. Analyse der Auswirkungen der Unternehmens­ aktivitäten auf die biologische Vielfalt Ergebnisse der Stakeholderanalyse zur Relevanz von Biodiversität für die AUDI AG 5 Fortschrittsbericht AUDI AG | „Biodiversity in Good Company“ Da auch ein unternehmerisches Biodiversitätsmanagement in der Regel im Liegenschaftsmanagement beginnt, wurde der Hauptstandort der AUDI AG in Ingolstadt bereits im Vorfeld der Mitgliedschaft durch externe Partner_innen in Bezug auf seine ökologischen Risiken und speziell im Hinblick auf deren Einflüsse auf die Biodiversität analysiert. Außerdem wurden Biomonitorings mit den Schwerpunkten Lacklösemittelemissionen und Schwermetalle durchgeführt.

Jubiläumstermine 2022 Audi Tradition Audi Tradition 2 Jubiläumstermine 2022 Inhaltsverzeichnis Firmengeschichtliche Jubiläumsdaten Herbst 1997 25 Jahre Studien Audi AI und Audi A2 ....................4 September 1997 25 Jahre Markteinführung Audi S4 (B5) ...................5 1997 25 Jahre Markteinführung Audi A6 (C5) ..................6 September 1997 25. Todestag Ludwig Kraus .....................................7 September 1992 30 Jahre Erster Audi Avant in der B-Reihe .................8 Herbst 1982 40 Jahre Audi 100 der dritten Generation ................9 April 1977 45 Jahre Fünfzylindermotoren bei Audi ..................10 August 1977 45 Jahre Erster Audi 100 Avant (C2) ......................11 1972 50 Jahre Erster Audi 80 (B1) .................................12 August 1972 50 Jahre Dr. Piëch zu Audi .....................................13 September 1967 55 Jahre Vorstellung NSU Ro 80 ............................14 September 1957 65 Jahre NSU nimmt Automobilbau wieder auf ......15 Februar 1957 65 Jahre Erster NSU Kreiskolbenmotor ..................16 Juni 1932 90 Jahre Gründung der Auto Union AG ...................17 Juni 1922 100 Jahre Motorradbau bei DKW ...........................18 Juni 1922 100 Jahre Dr.