Oktober 1983 – wurde die heutige Audi Sport GmbH als quattro GmbH gegründet. Heute prägt sie das sportliche und exklusive Image der Vier Ringe. Die Fahrzeuge mit der roten Raute stehen bei Audi für Performance und Sportlichkeit.
Audi Sport GmbH: Einblicke zum 40. Geburtstag
Der Geburtstag der Audi Sport GmbH, die aus der quattro GmbH hervorging, jährt sich am 10. Oktober 2023 zum 40. Mal. Im Frühsommer hat Audi rund um das 24-Stunden-Rennen auf dem Nürburgring und mit einer Ausstellung am Standort Neckarsulm die Veranstaltungen zu diesem Jubiläum begonnen.
40 Fakten zu 40 Jahren Audi Sport GmbH
Zum 40. Geburtstag der Audi Sport GmbH, die aus der 1983 gegründeten quattro GmbH hervorging, präsentiert das Unternehmen 40 spannende Fakten.
Marc Lichte im Interview: „Sportliche Autos sind Form gewordenes Adrenalin“
AudiRS-Modelle begeistern Fans der Vier Ringe dank ihres technischen und gestalterischen Vorsprungs. Audi-Designchef Marc Lichte erinnert zum 40. Geburtstag der Audi Sport GmbH an Innovationen, die zur Tradition wurden – und immer weiter inspirieren.
Rote Raute trifft „Grüne Hölle“: 40 Jahre Audi Sport GmbH mit besonderem Start am Nürburgring
Vor fast 40 Jahren – am 10. Oktober 1983 – wurde die heutige Audi Sport GmbH als quattro GmbH gegründet. Heute prägt sie das sportliche und exklusive Image der Vier Ringe. Die Fahrzeuge mit der roten Raute stehen bei Audi für Performance und Sportlichkeit. Mit den 24 Stunden auf dem Nürburgring 2023 begannen am kommenden Wochenende die Feierlichkeiten zum Geburtstag.
Aktuell engagiert sich die Audi Sport GmbH in vier Geschäftsfeldern:
Neben der Entwicklung und Produktion von Hochleistungsmodellen verantwortet sie sowohl den Werk- als auch den Kunden-Motorsport der Vier Ringe. Darüber hinaus gehören die Fahrzeugindividualisierung über das Programm Audi exclusive und der Verkauf von hochwertigen Lifestyle-Kollektionen der Audi collection zu ihren Kernbereichen.
Der Audi TechDay Charging Experience zeigt, wie wir mit technischer Expertise, einem durchdachten Batteriekonzept und einer verlässlichen Restreichweitenanzeige für ein ganzheitliches Kundenerlebnis sorgen. Das beginnt im Batterietechnikum Gaimersheim und dem Know-how bei Auslegung, Entwicklung sowie Ansteuerung von Batteriezellen. Für ein Premium-Ladeerlebnis zeigt der Audi Charging hub in Nürnberg, dass dem reservierbaren High-Power-Charging im urbanen Raum die Zukunft gehört. Deshalb planen wir weitere Standorte. Und schließlich erleben Kund_innen mit der Restreichweitenanzeige in unseren e-tron Modellen, dass Verlässlichkeit unser höchstes Gut ist und ein intelligenter Algorithmus den Unterschied macht.
Hier finden Sie alle Informationen und das Pressematerial.
Optimale Planungsgrundlage: Reichweitenanzeige in Elektromodellen von Audi zeichnet verlässliches Bild Ob Kurzstrecke, tägliche Fahrt zur Arbeit oder Urlaubstrip: Unterwegs mit E-Autos braucht man eine verlässliche Reichweitenangabe als Planungsgrundlage für jedes Mobilitätsbedürfnis. Gesetzlich vorgeschriebene Prüfzyklen als Basis für die Reichweitenangabe können für die Planung nur als grobe Richtschnur dienen, denn zahlreiche Parameter beeinflussen die Reichweite in der Praxis maßgeblich. Neben den externen Faktoren wie der Straßenauslastung, der Topografie der geplanten Strecke oder den Außentemperaturen spielen auch fahrerbezogene Einflüsse wie der individuelle Fahrstil oder die Nutzung von Komfort-Features eine wichtige Rolle. Die Restreichweitenanzeige in den rein elektrischen e-tron Modellen von Audi besteht diesen Praxis-Check souverän, da dort alle relevanten Parameter berücksichtigt werden und ein realistisches Bild gezeichnet wird. Obendrein sorgt der Routenplaner dafür, dass möglicherweise notwendige Ladestopps entlang der geplanten Strecke optimal in die Streckenführung integriert werden.
„Let’s talk about Progress“: Audi rückt auf der erstmals in München stattfindenden Internationalen Automobilausstellung (IAA) die Elektromobilität in den Fokus. Im „House of Progress“ am Wittelsbacherplatz können Besucher_innen die rein elektrische Studie Audi grandsphere concept entdecken, die Luxus und Mobilität neu interpretiert. Vor dem Messestand stehen aktuelle Audi Elektroautos für Probefahrten bereit, darunter der dynamische AudiRSe-tron GT und der neue Audi Q4 e-tron. In der benachbarten Charging Experience informiert die Marke mit den Vier Ringen über aktuelle und künftige Lademöglichkeiten. Mit der „journey2progress“ geht Audi in den Dialog mit den IAA-Besucher_innen: Die interaktive Schnitzeljagd bringt die vier Markenwerte Sustainability (Nachhaltigkeit), Digitalisierung, Performance und Design näher.
Audi auf der IAA Mobility 2021 in München
„Let’s talk about Progress“: Audi rückt auf der erstmals in München stattfindenden Internationalen Automobilausstellung (IAA) die Elektromobilität in den Fokus. Im „House of Progress“ am Wittelsbacherplatz können Besucher_innen die rein elektrische Studie Audi grandsphere concept entdecken, die Luxus und Mobilität neu interpretiert. Vor dem Messestand stehen aktuelle Audi Elektroautos für Probefahrten bereit, darunter der dynamische AudiRSe-tron GT und der neue Audi Q4 e-tron.
Audi wandelt sich. Kontinuierlich. Wie die Strategie „Vorsprung 2030“ und deren Umsetzung für die Zukunft aussehen, welche Prozesse dahinterstecken und wie Innovationen „Vorsprung durch Technik“ sichern, beschreiben im Spotlight Corporate & Business Audi-CEO Markus Duesmann, Chef-Strategin Silja Pieh, Head of Digitalization John Newman und Audi Generalsekretär Martin Primus.
„Vorsprung 2030“: Audi beschleunigt Transformation
Die Audi Strategie fokussiert profitables Wachstum und Differenzierung: Bis 2030 will Audi nachhaltig, sozial und technologisch führend sein. Kund_innen von Elektroautos will die Premiummarke eine Erlebniswelt mit eigenem Ökosystem bieten.
Silja Pieh – Architektin einer neuen Audi Strategie
Die Automobilindustrie ist im Umbruch – und Audi mittendrin. Silja Pieh spielt in der Transformation des Premiumautomobilherstellers eine wichtige Rolle. Sie leitet die Abteilung Unternehmensstrategie bei Audi.
Elektrisierendes Probefahren – ein Härtetest für Vorurteile
Viele Menschen halten den Umstieg vom Verbrenner zum Elektroauto für einen großen Schritt. In der Realität ist er jedoch deutlich kleiner, wie vier Audianer_innen kürzlich festgestellt haben – bei Probefahrten im vollelektrischen Audi Q4 e-tron.
Weitere Informationen
Die Formel E hat schon in 17 verschiedenen Ländern Rennen ausgetragen – am Wochenende kommt ein neues hinzu: Spanien. Auf dem Kurs in Valencia kämpfen Lucas di Grassi und René Rast mit ihrem Team Audi Sport ABT Schaeffler am Samstag und Sonntag um den ersten Podiumsplatz der noch jungen WM-Saison.
Audi treibt auch im anspruchsvollen Geschäftsjahr 2020 die Transformation zum Anbieter nachhaltiger und vernetzter Premiummobilität mit voller Kraft voran: Auf der digitalen Jahrespressekonferenz am Donnerstag, 18. März 2021, präsentierte die AUDI AG ihre Jahresbilanz und den Ausblick auf 2021.
Download ausgewählter O-Töne aus den Reden der Vorstandsmitglieder der AUDI AG
Die elektrische Mobilität wird dynamisch und faszinierend – der Audi e-tron GT beweist es. Das viertürige Coupé, das zeitgleich auch als RS-Modell in den Markt kommt, interpretiert den klassischen Gran-Turismo-Gedanken neu: Sein Design ist hochemotional, seine Technik revolutionär. Zwei starke E-Maschinen sorgen für einen souveränen elektrischen Allradantrieb und für fulminante Fahrleistungen. Die Hochvolt-Batterie mit 84 kWh Energieinhalt netto erlaubt Reichweiten von bis zu 501 Kilometern (für den Audi e-tron GTquattro ), dank ihrer 800-Volt-Technik lässt sie sich extrem schnell wieder aufladen. Ob Fahrwerk, Licht, Bedienung, Vernetzung oder e-tron Sportsound: Der Audi e-tron GTquattro und der RSe-tron GT demonstrieren geballte Technikkompetenz – und die Leidenschaft von Audi für Details.
Audi e-tron GT experience
On-Location Fotos Audi e-tron GTquattro und AudiRSe-tron GT
Mit dem seriennahen RSe-tron GT präsentiert Audi die sportliche und technologische Speerspitze seiner E-Offensive und das erste vollelektrische RS-Modell der Audi Sport GmbH. Formel-E-Champion und Audi-Pilot Lucas di Grassi hat den Gran-Turismo-Sportwagen einem ausführlichen Test unterzogen und sich mit den Entwicklern ausgetauscht. Dieses Gespräch haben wir für Sie – neben weiteren Texten, zahlreichen Fotos, Videos und Animationen – in einer Pressemappe zusammengestellt.
Klicken Sie hier, um mehr über den Prototyp des RSe-tron GT zu erfahren und Material für Ihre Berichterstattung zu finden.