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Bentayga Continental GT, Continental GTC Flying Spur A 101.145 Zwickau, Deutschland Volkswagen AG Q4 e-tron Q4 Sportback e-tron D 64.890 Martorell, Spanien, SEAT, S.A. A1 allstreet A1 Sportback RS 3 Limousine J 403.874 Ingolstadt, Deutschland, AUDI AG A3 Limousine, S3 Limousine, RS 3 Limousine A3 Sportback, S3 Sportback, RS 3 Sportback A4 allroad quattro A4 Avant, S4 Avant, RS 4 Avant A4 Limousine, S4 Limousine A5 Coupé, S5 Coupé, RS 5 Coupé A5 Sportback, S5 Sportback, RS 5 Sportback Q2, SQ2 Q6 e-tron, SQ6 e-tron E 121.418 Bratislava, Slowakei VOLKSWAGEN SLOVAKIA, a.s. Q7, SQ7 Q8, SQ8, RS Q8 F 176.493 Győr, Ungarn, Audi Hungaria Zrt. Q3, RS Q3 Q3 Sportback, RS Q3 Sportback TT Coupé, TTS Coupé, TT RS Coupé TT Roadster, TTS Roadster, TT RS Roadster G 53.555 Brüssel, Belgien AUDI BRUSSELS S.A./N.V. e-tron, e-tron S e-tron Sportback, e-tron S Sportback Q4 e-tron Q8 e-tron, SQ8 e-tron Q8 Sportback e-tron, SQ8 Sportback e-tron B 10.014 Sant’Agata Bolognese, Italien Automobili Lamborghini S.p.A. Aventador Coupé, Aventador Roadster Huracán Coupé, Huracán Spyder Revuelto Coupé Urus H 45.621 Bologna, Italien Ducati Motor Holding S.p.A. DesertX, Diavel, Hypermotard, Monster, Multistrada, Panigale (Superbike), Scrambler, Streetfighter, SuperSport I 162.734 Neckarsulm, Deutschland AUDI AG, Audi Sport GmbH A4 Limousine A5 Cabriolet, S5 Cabriolet A6 allroad quattro A6 Avant, S6 Avant, RS 6 Avant A6 Limousine, S6 Limousine A7 Sportback, S7 Sportback, RS 7 Sportback A8, S8, A8 L e-tron GT quattro, RS e-tron GT R8 Coupé R8 Spyder C 7 Audi Report 2023 FinanzStrategie & Unternehmen ESG Anhang Ill us tr at io n: C 3 V is ua l L ab A B C D E F G H Asien 676.243 Produzierte Automobile: 7.646 Produzierte Motorräder: Legende 2023 produzierte Fahrzeuge 150.001 bis 480.000 50.001 bis 150.000 10.001 bis 50.000 0 bis 10.000 471.705 Changchun, China FAW-Volkswagen Automotive Co., Ltd.

S6 Avant, RS 6 Avant A7 Sportback, S7 Sportback, RS 7 Sportback A8, S8, A8 L, S8 L e-tron GT quattro, RS e-tron GT R8 Coupé, R8 Spyder 3 Brüssel, Belgien AUDI BRUSSELS S.A.

Audi Standort Neckarsulm aktualisierte Audi Umwelterklärung 2022 Morgen ohne Kompromisse. Mission:Zero Audi RS e-tron GT Stromverbrauch kombiniert in kWh/100 km: 20,2–19,3 (NEFZ); 22,5–20,6 (WLTP); CO₂-Emissionen kombiniert in g/km: 0; Angaben zu den Kraftstoff-/Stromverbräuchen und CO₂-Emissionen bei Spannbreiten in Abhängigkeit von der gewählten Ausstattung des Fahrzeugs. (Auf dem Titel.) 2 Inhalt 3 Standortübergreifend und weltweit: Sämtliche Maßnahmen, die den ökologischen Fußabdruck reduzieren, gebündelt im Umweltprogramm von Audi. Mission:Zero Konsequente Schritte zur CO₂-Neutralität 4 Wassernutzung Kreisläufe schließen ist das Ziel 6 Umweltauswirkungen des Standortes Entwicklung der Umweltbelastungspunkte nach SEBU pro Fahrzeug Wasserversorgungsanlage Im Testlauf hin zur Abwasser-Neutralität 8 16 Umweltauswirkungen des Standortes Gefährliche Abfälle/Entwicklung der Kernindikatoren 10 Vorstellung des Standortes Entwicklung der Kernindikatoren 14 Ressourceneffizienz Sinnvoll sparen und klug wiederverwerten 20 Umweltprogramm Umweltziele 2020–2022 22 Gültigkeitserklärung/Zertifikat Ansprechpartner 18 Pilotprojekt 3D-Druck Upcycling-Verfahren mit viel Potenzial 19 Von der Verpackung zur Montagehilfe Upcycling: Pilotkreislauf 3D-Kunststoffdruck Audi Q5 Kraftstoffverbrauch kombiniert in l/100 km: 7,5–4,6 (WLTP); CO₂-Emissionen kombiniert in g/km: 174–124; Angaben zu den Kraftstoff-/ Stromverbräuchen und CO₂-Emissionen bei Spannbreiten in Abhängigkeit von der gewählten Ausstattung des Fahrzeugs/ in Abhängigkeit vom verwendeten Reifen-/Rädersatz. Wassernutzung Kreisläufe schließen ist das Ziel Wasserverbrauch pro produziertes Fahrzeug von heute durchschnittlich 3,75 Kubikmeter auf etwa 1,75 Kubikmeter zu halbieren. Nach Möglichkeit soll dazu recyceltes Wasser genutzt werden, welches im Kreislauf mehr fach verwendet wird. Die geplanten Veränderungen in der Wassernutzung am Standort Neckarsulm folgen konsequent diesen Zielen und Vorgaben.

Ltd., Changchun (China) hergestellt und ausschließlich in China angeboten und verkauft. ⁷ Audi e-tron GT quattro: Stromverbrauch kombiniert in kWh/100 km: 19,6–18,8 (NEFZ), 21,8–19,9 (WLTP); CO 2 -Emissionen kombiniert in g/km: 0. Angaben zu den Stromverbräuchen und CO 2 -Emissionen bei Spannbreiten in Abhängigkeit von der gewählten Ausstattung des Fahrzeugs. Audi RS e-tron GT: Stromverbrauch kombiniert in kWh/100 km: 20,2–19,3 (NEFZ), 22,6–20,6 (WLTP); CO 2 -Emissionen kombiniert in g/km: 0. Angaben zu den Stromverbräuchen und CO 2 -Emissionen bei Spannbreiten in Abhängigkeit von der gewählten Ausstattung des Fahrzeugs. 2021 2020 ∆ in % Audi Q2 L e-tron⁶ 3.092 3.768 –17,9 Audi Q4 e-tron 27.696 261 X Audi Q5 e-tron⁵ 17 – X Audi e-tron 44.972 42.901 4,8 Audi e-tron GT⁷ 9.602 244 X Summe vollelektrische Modellreihen (BEV) 85.379 47.174 81,0 Plug­in­Hybridmodelle (PHEV) 83.670 64.845 29,0 Summe elektrifizierte Modellreihen (BEV + PHEV) 169.049 112.019 50,9 Produktion elektrifizierte Modellreihen Marke Audi Das mexikanische Werk in San José Chiapa fertigte 137.634 (124.298) Fahrzeuge, ein Plus von 10,7 Prozent. Hier fuhren im Berichtsjahr 34.860 Einheiten des neuen Audi Q5 Sportback4 vom Band. In China wurden 2021 von FAW-Volkswagen 605.933 (671.970) Fahrzeuge produziert. Nach dem Start der Produktion der Modelle Audi Q5 e-tron und Audi A7 L⁵ in Anting (China) wurden 1.075 Audi Fahrzeuge erstmalig durch das assoziierte Unternehmen SAIC Volkswagen lokal gefertigt. Insgesamt konnte die Marke Audi im Jahr 2021 den New Energy Vehicle (NEV-)Share, den Anteil vollelektrischer Fahrzeuge und Plug-in-Hybride an der Gesamtproduktion der Marke Audi, auf 10,7 Prozent (6,8 Prozent) deutlich verbessern. Maßgeblich verantwortlich für den Anstieg war die Produktionssteigerung der vollelektrischen Fahrzeuge um 81,0 Prozent auf 85.379 (47.174).

Audi Standort Neckarsulm aktualisierte Audi Umwelterklärung 2021 Weniger ist mehr Mission:Zero Audi e-tron Stromverbrauch kombiniert in kWh/100 km: 23,8–21,4 (NEFZ); 25,8–21,7 (WLTP); CO₂-Emissionen kombiniert in g/km: 0; Angaben zu den Kraftstoff-/Stromverbräuchen und CO₂-Emissionen bei Spannbreiten in Abhängigkeit von der gewählten Ausstattung des Fahrzeugs.(Auch auf dem Titel.) 2 Inhalt Das standortübergreifende Umweltprogramm von Audi – sein zentrales Ziel: bilanziell CO 2 -neutrale Produktionsstandorte bis 2025. Weltweit. 3 4 Biodiversität Engagiert für den Erhalt der Artenvielfalt 6 Umweltauswirkungen des Standortes Entwicklung der Umweltbelastungspunkte nach SEBU pro Fahrzeug Projekt Insektenhotel Für Auszubildende und Umwelt ein Gewinn 8 16 Umweltauswirkungen des Standortes Gefährliche Abfälle/Entwicklung der Kernindikatoren 10 Vorstellung des Standortes Entwicklung der Kernindikatoren 14 Dekarbonisierung Konsequent nachhaltig in der Wertschöpfung 20 Umweltprogramm Umweltziele 2020–2022 22 Gültigkeitserklärung/Zertifikat Ansprechpartner 18 Audi e-tron GT Starker Start in die CO₂-Neutralität Mission:Zero Gemeinsam auf dem Weg zur CO 2 -Neutralität Biodiversität Engagiert für den Erhalt der Artenvielfalt 4 5 kungen ihrer Geschäftstätigkeit auf die biologische Vielfalt zu analysieren und deren Schutz in das Umweltmanagement aufzunehmen. Auch der Standort Neckarsulm setzt sich seit Jahren aktiv für den Erhalt der Artenvielfalt ein, mit unterschiedlichsten Maßnahmen und Projekten. Schon seit 2003 gibt es für Wanderfalken am Kamin der Lackiererei eine Nisthilfe. Jüngst wurden an der Förderbrücke zwischen zwei Gebäuden Nistkästen für Mauersegler angebracht und im Südwesten des Werks ein Schwalbenturm als Nistplatz errichtet. Die biologische Vielfalt auf unserem Planeten sichern und schützen: eine der entscheidenden Herausforderungen, um die Lebensgrundlagen auch für den Menschen zu bewahren.

The production of the new Audi Q4 e-tron family started at the Volkswagen multi-brand plant in Zwickau in spring 2021, with 14,366 cars manufactured by the end of September. Production heavily affected by semiconductor supply shortages in Q3/21 1,126,555 1–9/20211–9/2020 1,177,149 +4.5% 1–9/2021 1–9/2020 Δ % Ingolstadt (GER) 216,748 224,088 -3.3 Neckarsulm (GER) 109,454 106,201 3.1 Zwickau (GER) 14,366 173 X Győr (HUN) 128,036 111,141 15.2 San José Chiapa (MEX) 112,904 81,537 38.5 Brussels (BEL) 30,636 25,782 18.8 China (all sites) 447,271 464,991 -3.8 Other sites 117,734 112,642 4.5 Total 1,177,149 1,126,555 4.5 38% 1% 26% 35% A0/A segment* B segment C segment D segment 1–9/2021 1–9/2020 Δ % BEV production 54,556 27,926 95.4 PHEV production 68,626 38,370 78.9 Total NEV 123,182 66,296 85.8 5.91-9/2020 10.51-9/2021 * Detailed information on car segments can be found in the Audi Fact Pack NEV share in % of total production 449 Q3Q1 Q2 368 304 460 454 268 Audi brand, quarterly development in k units 2020, 2021 Production + 22% ↗ + 51% ↗ -41% ↘ https://www.audi.com/content/dam/gbp2/de/company/investor-relations/reports-and-key-figures/interim-reports/audi-fact-pack-Q3-2021.xlsx https://www.audi.com/content/dam/gbp2/de/company/investor-relations/reports-and-key-figures/interim-reports/audi-fact-pack-Q2-2021.xlsx 10 Extended CONFIDENTIAL Deliveries to customers Audi brand, by region in units AUDI AG 9M/2021 Quarterly Update Audi Group October 29, 2021 2. Finance and key figures – Deliveries to customers, Audi brand Deliveries to customers Audi brand, in units/by segment in % of total The Audi brand delivered 1,347,637 (1,187,190) cars to customers worldwide in the first nine months of 2021, an increase of 13.5% overall.

AUDI AG – 09/2021 Markteinführung: 1982 Max. Leistung: 88 kW (120 PS) Max. Drehmoment: 172 Nm Höchstgeschwindigkeit: 191 km/h Beschleunigung (0 –100 km/h): 10,9 s Leergewicht: 1.330 kg Bemerkenswertes Die im Sommer 1982 vorgestellte dritte Generation des Audi 100 zeichnete sich besonders durch eine gute Aerodynamik (CW-Wert: 0,30) aus und wurde 1983 zum Auto des Jahres gekürt. Audi 100 CS (C3) AUDI AG – 09/2021 Markteinführung: 1980 Max. Leistung: 125 kW (170 PS) Max. Drehmoment: 265 Nm Höchstgeschwindigkeit: 202 km/h Beschleunigung (0 –100 km/h): 8,6 s Leergewicht: 1.260 kg Bemerkenswertes Der Audi 200 5T mit dem 2,1-Liter-Fünfzylinder-Turbo war der erste Turbo-Benziner aus Ingolstadt und duellierte sich Anfang der 80er Jahre mit Mercedes S-Klasse und 7er-BMW. Audi 200 5T (C2) AUDI AG – 09/2021 Markteinführung: 1990 Max. Leistung: 162 kW (220 PS) Max. Drehmoment: 309 Nm Höchstgeschwindigkeit: 248 km/h Beschleunigung (0 –100 km/h): 6,1 s Leergewicht: 1.420 kg Bemerkenswertes Das S2 Coupé sollte Anfang der 90er-Jahre den Audi Urquattro beerben. Gut erhaltene, unverbastelte Exemplare sind heute selten und teuer, denn nur 7.370 Stück wurden gebaut. Audi S2 Coupé AUDI AG – 09/2021 Bemerkenswertes Vor allem bei Rallyes erwarb sich der „Ur-quattro“ einen guten Ruf, was wiederum der Popularität des Autos zugutekam. Später wurden von fast allen Audi Modellen quattro- Versionen angeboten. Markteinführung: 1980 Max. Leistung: 147 kW (200 PS) Max. Drehmoment: 285 Nm Höchstgeschwindigkeit: 222 km/h Beschleunigung (0 –100 km/h): 7,1 s Leergewicht: 1.300 kg Audi quattro AUDI AG – 09/2021 Bemerkenswertes Gegenüber dem „Ur-quattro“ wurde der Radstand um 32 Zentimeter verkürzt. Um den Homologationsanforderungen für Rallyewagen der Gruppe B zu genügen, ist der Sport quattro ein leichtes und kompaktes Kraftpaket. Markteinführung: 1984 Max. Leistung: 294 kW (400 PS) Max.

Quartal Audi Fakten & Zahlen Quarterly Update Audi Group Q12021 Audi A6 e-tron concept: The vehicle shown here is a concept car that is not available as a production model. INTERNAL Insight into strategy, sustainability topics and financial development in FY2020 FY and quarterly figures, glossary https://www.audi.com/content/dam/gbp2/de/company/investor-relations/reports-and-key-figures/interim-reports/audi-fact-pack-q1-2021.xlsx https://www.audi.com/content/dam/gbp2/en/company/investor-relations/reports-and-key-figures/annual-reports/audi-report-2020.pdf https://www.audi.com/content/dam/gbp2/en/company/investor-relations/reports-and-key-figures/annual-reports/audi-report-2020.pdf INTERNAL FINANCIAL HIGHLIGHTS & KPI OVERVIEW Q1 ↗ Strong momentum of Q4/2020 also in Q1/2021: 31% increase in deliveries to customers compared with prior-year period despite lasting regional sales restrictions and semiconductor bottlenecks – strong growth especially in China and USA ↗ Revenue rose by 13% supported by positive mix and price effects and reflects strong China business ↗ Operating profit reached €1.4bn and the operating margin 10.0% – tailwind as a result of positive valuation effects of commodity hedges ↗ Net cash flow strong with €3.1bn, supported by high profit, temporary and deferred working capital effects and capex discipline ↗ Audi outlook for 2021 remains unchanged: cautiously optimistic, however ongoing coronavirus pandemic and the current uncertainty regarding the supply of semiconductors complicate forecast (numbers in brackets represent prior-year figures) went up to declined to ↘ ↗ NCF increased to Net liquidity fell to increased to Corresponding margin up to of the Audi brand amounted to 31% increase ahead of the global automotive market, which rose by 20%. Deliveries of fully electric models increased by 27% to ↗ ↗ ↗ rose to ↗ INTERNAL Electric mobility is becoming dynamic and fascinating, as proven by the Audi e-tron GT.