Von September 2020 bis Februar 2024 war er Leiter der Baureihen für Elektromodelle vom A bis zum C-Segment (Baureihen: Q4 e-tron, Q6 e-tron, Q8 e-tron, A6 e-tron und e-tron GT) der Audi AG. Seit März 2024 ist Fermín Soneira CEO des Kooperationsprojekts von Audi und SAIC. Das Projekt wurde ins Leben gerufen, um gemeinsam eine neue China-spezifische Plattform für die nächste Generation intelligenter, vernetzter Premiumfahrzeuge zu entwickeln. Diese Kooperation wird das BEV-Portfolio von Audi in China ab 2025 mit drei neuen Modellen weiter ausbauen.
Mit der Weltpremiere des Audi Q6 e-tron im Frühjahr ist der Startschuss gefallen: Allein 2024 und 2025 bringt Audi mehr als 20 neue Modelle auf den Markt – mehr als zehn davon elektrisch. Vorstandsvorsitzender Gernot Döllner ordnet die Modellanläufe der nächsten Wochen ein und zeigt eine erste Ansicht des neuen Audi A5.
Zukunftsfähiges Portfolio „In den kommenden Jahren erweitern wir unser Angebot an elektrischen Modellen Zug um Zug. Gleichzeitig verjüngen wir das Portfolio unserer Modelle mit Verbrennungsmotoren. Damit sind wir für die Übergangszeit zu einem rein elektrischen Portfolio robust und zugleich flexibel aufgestellt.“ Anstehende Modellanläufe „Bereits in wenigen Tagen präsentieren wir mit dem Audi A5 die nächste neue Modellfamilie. Ende Juli folgt der Audi A6 e-tron und im Herbst der neue Audi Q5.“ Audi A5 – Moderne Sportlichkeit trifft Premium-Proportionen „Die neue Audi A5-Familie, die am 16. Juli ihre Weltpremiere feiert, steht für den Beginn der nächsten Generation an Verbrennungsmotoren, die durch elektrische Fahranteile noch effizienteres Fahren ermöglichen.“ Audi A6 e-tron – Obere Mittelklasse neu gedacht „Der A6 e-tron ist das erste elektrische Audi-Modell, das wir unseren Kunden zum Marktstart als Sportback und als Avant anbieten. Mit seinem markanten Design in Verbindung mit herausragender Performance, Effizienz und Reichweite bietet das Fahrzeug viele gute Gründe, jetzt auf E-Mobilität umzusteigen.“ Audi Q5 – Bewährtes Erfolgsrezept in dritter Generation „Der Audi Q5 steht seit mehr als 15 Jahren für den Erfolg von Audi. Mit der dritten Generation unseres erfolgreichsten SUVs starten wir im Herbst die Erneuerung des SUV-Portfolios mit Verbrennungsmotoren und teilelektrifizierten Varianten.“ Vorsprung durch Technik „Wir haben ein klares Zielbild, wie wir ‚Vorsprung durch Technik‘ neu definieren. Im Fokus stehen Design, UI/UX, Fahrdynamik und Effizienz.
MediaInfo
12.07.2024
Bilder zu Ihrer Suche „A6 e-tron“
Nachhaltig beeindruckend: Audi House of Progress eröffnet in der Autostadt Wolfsburg
Lackierungen 3535 B es te ll sc hl üs se l EUR inkl. 19 % MwSt.1 EUR ohne MwSt.1 A 6A 6 a d va n ce d A 6 S li n e S 6 A 6 a ll ro ad q u at tr o A 6 5 0 T FS I eA 6 S li n e 5 5 T FS I e Volllackierung Stoßfängerunterteil vorn und hinten, Radlaufblenden sowie Schweller in Wagenfarbe matt lackiert Hinweis: nur in Verbindung mit Florettsilber Metallic, Mythosschwarz Metallic, Gletscherweiß Metallic oder Firmamentblau Metallic inklusive Aluminiumoptik Exterieur verbindet die Exterieurelemente aus dem Glanzpaket zusammen mit der Dachreling eloxiert sowie einem Einleger im seitlichen Schweller in Aluminium lackiert zu einem besonderen Highlight des A6 allroad quattro VJ1 990,– 831,93 – – – – l – – 3636 Räder 3737 B es te ll sc hl üs se l EUR inkl. 19 % MwSt.1 EUR ohne MwSt.1 A 6A 6 a d va n ce d A 6 S li n e S 6 A 6 a ll ro ad q u at tr o A 6 5 0 T FS I eA 6 S li n e 5 5 T FS I e Räder, 10-Speichen 7,5 J x 17, Reifen 225/60 R 17 l – – – – – – Räder, 5-Doppelarm 8,0 J x 18, Reifen 225/55 R 18 Hinweis: nicht für A6 50 TFSI equattro S line bestellbar 41I 700,– 588,24 ohne Mehrpreis l – l l – l – – – – – l/– – – Räder, 5-Arm 8,0 J x 18, Reifen 225/55 R 18; bei A6 allroad quattro mit Reifen 235/55 R 18 Hinweis: nicht für A6 50 TFSI equattro S line bestellbar 40R 700,– 588,24 ohne Mehrpreis l – – l – – – – l l – l/– – – Räder, 10-Doppelspeichen Segment, graphitgrau 8,0 J x 18, Reifen 225/55 R 18 Hinweis: nicht für A6 Avant 50 TFSI equattro S line bestellbar * Für A6 Limousine 50 TFSI equattro S line. C2R 800,– 672,27 100,– 84,03 ohne Mehrpreis l – – – l – – – l – – – – – – – l l*/– – – – Räder, 5-Arm-Dynamik, platingrau 8,5 J x 19, Reifen 245/45 R 19 * Serie für A6 50 TFSI equattro S line F09 1.900,– 1.596,64 1.200,– 1.008,40 ohne Mehrpreis l – – – l – l l l – – – – – – – * – – – l A6 allroad Reifen noch check Sommerräder l = als Sonderausstattung lieferbar l = Serienausstattung = Serien-/Sonderausstattung modellabhängig – = kein Angebot.
Ende Juli folgt der Audi A6 e-tron, im Herbst der neue Audi Q5. Damit zeigen wir: Audi liefert.“ Umsatzerlöse liegen bei €30,9 Mrd., Operatives Ergebnis erreicht €2,0 Mrd., Netto-Cashflow bei €1,1 Mrd.
Der Audi Konzern hat im zweiten Quartal 2024 seine finanzielle Performance stabilisiert. Zugleich bringt Audi zahlreiche neue Modelle auf die Straße. Nach der Weltpremiere des neuen Audi A5 folgt Ende Juli mit dem Audi A6 e-tron das zweite vollelektrische Modell auf der Premium Platform Electric (PPE). Parallel dazu arbeitet der Audi Konzern mit dem Performance Program 14 intensiv daran, seine wirtschaftlichen Ziele zu erreichen. Die Umsatzerlöse lagen im ersten Halbjahr bei €30,9 Mrd. und somit 9,5 Prozent unter dem starken Vorjahreswert. Das Operative Ergebnis betrug €2,0 Mrd. Die Operative Umsatzrendite erreichte 6,4 Prozent, der Netto-Cashflow €1,1 Mrd. In den ersten sechs Monaten lieferte die Markengruppe Progressive** 843.991 Fahrzeuge aus. Positiv entwickelte sich der Anteil der Elektrofahrzeuge (BEV) mit 76.657 ausgelieferten Modellen (+ 1,3 Prozent).
„Audi arbeitet entschlossen an seiner finanziellen Leistungsfähigkeit“, sagt Finanzvorstand Jürgen Rittersberger. „Wir befinden uns in einem Jahr des Übergangs. Wir haben uns im zweiten Quartal verbessert, es liegt aber noch ein anspruchsvoller Weg vor uns. Mit unserem Performance Program 14 steigern wir unsere Effizienz und erschließen konsequent Kosten- und Erlöspotenziale. Parallel stemmt unser Unternehmen zahlreiche Anläufe neuer Modelle.“ Auslieferungen: BEV-Wachstum trotz schwierigem Marktumfeld Im ersten Halbjahr 2024 lieferte die Markengruppe Progressive 843.991 Automobile der Marken Audi, Bentley und Lamborghini aus (- 8,2 Prozent). Hinzu kommen 32.098 Motorräder der Marke Ducati (-8,6 Prozent). Die Marke Audi konnte ihre Auslieferungen im zweiten Quartal gegenüber dem Auftaktquartal 2024 um 10 Prozent steigern, insbesondere bei den vollelektrischen Modellen (+ 15 Prozent).
Das Wichtigste zum neuen Audi Q6 e-tron Positionierung Als vollelektrischer SUV im Premium-Mittelklasse-Segment setzt der Audi Q6 e-tron Maßstäbe bei Performance, Reichweite, Laden, Fahrdynamik und Design Exterieur-Design: Verhältnis aus langem Radstand und sehr kurzen Überhängen bildet die Basis für markantes, progressives SUV-Design Evolution des für Audi typischen Designs für Elektrofahrzeuge (geschlossener, invertierter Singleframe, e-tron-Einleger an der Seite) Länge 4.771 Millimeter, Breite 2.139 Millimeter (ohne Spiegel 1.965 Millimeter), Höhe 1.648 Millimeter, Radstand 2.899 Millimeter Interieur des Q6 e-tron bringt die neue Designphilosophie von Audi erstmals in Serie; „Digital Stage“: mit einem neuen Anzeige-Bedienkonzept und einem vollvernetzten Interieur Digitalisierung neu erleben Audi Q6 e-tron vereint ein dynamisches Fahrerlebnis mit hoher Alltagstauglichkeit (Kofferraum-volumen 526 Liter, Frunk 64 Liter, 2.400 Kilogramm Anhängezuglast mit quattro-Antrieb) Leistungsstarke Antriebe mit bis zu 380 kW (mit Launch Control) für sportliche Performance und faszinierende Beschleunigungswerte von 0-100 km/h in 4,3 Sekunden beim SQ6 e-tron mit Launch Control Langstreckentaugliche Reichweite und höchste Effizienz stehen im Fokus: mit bis zu 625 Kilometer elektrischer Reichweite (641 Kilometer mit Heckantrieb) Benchmark im Audi Portfolio und im Segment; zahlreiche Maßnahmen und technische Innovationen für rund 30 Prozent weniger Energieverbrauch im Vergleich zum aktuellen Audi BEV-Portfolio Kurze Ladestopps dank High-Power Charging mit bis zu 270 kW bei 800 Volt (10-80% SoC
Lesen Sie die Kernaussagen von Audi-Chef Gernot Döllner zur strategischen Ausrichtung des Unternehmens in China, dem neuen Werk in Changchun sowie dem exklusiv für den chinesischen Markt konzipierten Audi Q6L e-tron. Weiteres Thema: die Ladekooperation mit Porsche.
Die Audi-Strategie für China „Die Produktpalette von Audi ist stark. Wir haben einen klaren Plan für die Lokalisierung und Regionalisierung unserer Modelle und haben mit unseren Partnern FAW und SAIC alle Voraussetzungen, um ein starker Player auf dem chinesischen Markt zu bleiben.“ „Der neue Audi Q6L e-tron sowie künftige Modelle auf der Premium Platform Electric werden in einem komplett neuen Werk in Changchun produziert. Dort entsteht derzeit unser modernster Produktionsstandort in China.“ „Bis Ende 2024 wird die Audi FAW NEV Company mit der Produktion des Q6L e-tron starten, dem ersten von drei Modellen der Audi Q6 e-tron- und A6 e-tron-Familie, die in Changchun gefertigt werden. Die Auslieferung an die Kundinnen und Kunden wird voraussichtlich im folgenden Jahr beginnen.“ „Gemeinsam mit unserem Partner SAIC planen wir die Entwicklung intelligenter, vernetzter E-Autos, um unsere Position auf dem chinesischen Markt weiter zu stärken.“ Der neue Audi Q6L e-tron „Mit dem Q6L e-tron bringen wir die technologischen Vorteile unserer neuen Premium Platform Electric nach China. Unsere Kundinnen und Kunden werden von einer beeindruckenden Reichweite und Ladeleistung, einem herausragenden Fahrerlebnis sowie einem unverwechselbaren, China-spezifischen E-Auto-Design profitieren.“ „Der Q6L e-tron wird sich stärker als je zuvor vom globalen Modell unterscheiden. Er hat einen verlängerten Radstand, der Platz für eine größere Batterie bietet.
Audi präsentiert auf der Auto China in Peking eine eigenständige Variante der Q6 e-tron Familie für seinen größten Einzelmarkt CEO Gernot Döllner: „Mit dem Q6L e-tron bringen wir ein maßgeschneidertes Angebot für unsere Kundinnen und Kunden nach China.“ Der Q6L e-tron ist das erste PPE-Modell, das in der neuen Fabrik in Changchun gebaut wird
Die Audi Q6 e-tron Baureihe ist die erste Modellfamilie auf der Premium Platform Electric (PPE) und markiert den nächsten Schritt auf dem Weg des Unternehmens zu einem Anbieter von Premium-Elektromobilität. Auf der Beijing Auto Show 2024 präsentiert die Marke mit den Vier Ringen mit dem Audi Q6L e-tron eine maßgeschneiderte Variante für den chinesischen Markt.
Das vollelektrisch angetriebene Fahrzeug wird auf der Frühjahrsmesse in der chinesischen Hauptstadt als Exterieurmodell gezeigt. Die Serienversion soll dann im vierten Quartal 2024 der Öffentlichkeit vorgestellt werden. Wie andere PPE-Modelle für den chinesischen Markt wird auch der Audi Q6L e-tron in einer neuen Fabrik in Changchun produziert. Die ersten Auslieferungen an Kund_innen erfolgen 2025. Der Audi Q6L e-tron zeichnet sich durch beeindruckende Fahr- und Ladeleistungen, exzellente Effizienz und eine noch größere Reichweite als das globale Modell aus. Der um 105 Millimeter verlängerte Radstand ermöglicht auch den Einbau einer größeren Batterie. Damit werden CLTC-Reichweiten von mehr als 700 Kilometern möglich sein. Der Buchstabe "L" im Namen weist auf den langen Radstand hin, der zudem auch zum Markenzeichen für herausragende Langstreckentauglichkeit wird. Audi baut schon seit Jahrzehnten L-Modelle mit verlängertem Radstand für den chinesischen Markt. Der A6L und der A4L sind die bekanntesten Großserienversionen, daneben gibt es den Q5L, den A8L und den A8L Horch. Jetzt erweitert Audi die Q6 e-tron Familie um das L-Modell - mit noch mehr Platz, Komfort und Alltagstauglichkeit.
„Nach der Weltpremiere des Audi Q6 e-tron und dem gerade in Peking vorgestellten Audi Q6L e-tron, der speziell für den chinesischen Markt entwickelt wurde, folgt mit dem A6 e-tron in diesem Sommer das nächste vollelektrische Modell. Mit der neuen Generation des A5 und Q5 bringen wir in der zweiten Jahreshälfte zudem unsere ersten Modelle auf der Premium-Verbrennerplattform PPC. Diese Transition fordert uns. Mit unserem starken Team, hochattraktiven neuen Modellen und einer klaren Agenda für mehr Tempo stellen wir uns zukunftsfest auf. Wir gestalten den Wandel aus einer Position der Stärke.“ Auslieferungen Im ersten Quartal lieferten Audi, Bentley und Lamborghini in der Markengruppe Progressive 402.048 Fahrzeuge aus (Q1 2023: 421.824). Der Rückgang von 4,7 Prozent gegenüber dem Vorjahreszeitraum ist insbesondere auf eine schwierige Markt- und Versorgungssituation zurückzuführen. Hinzu kommen 12.394 Motorräder der Marke Ducati (Q1 2023: 14.769). Die Marke Audi konnte 396.912 (Q1 2023: 415.684) Fahrzeuge übergeben. Die Auslieferungen vollelektrischer Modelle legten um 3 Prozent auf 35.630 (Q1 2023: 34.584) Fahrzeuge zu. Regionen im Überblick In Europa lieferte die Marke Audi im ersten Quartal 162.432 Fahrzeuge aus (Q1 2023: 181.001). Der Rückgang um rund 10 Prozent ist insbesondere auf die intensive Wettbewerbssituation in Europa, die schwierige Versorgungssituation sowie einen Streik in Mexiko zurückzuführen. Im mittelamerikanischen Audi Werk wird der Audi Q5 auch für den europäischen Markt produziert. Die Auslieferungen vollelektrischer Fahrzeuge liegen rund 9 Prozent unter dem Wert des Vorjahreszeitraums. In Deutschland macht sich die Kaufzurückhaltung nach dem Wegfall des Umweltbonus bemerkbar.