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Audi Report 2020 44 Strategie men leistet dazu einen wichtigen Beitrag. Ab 2024 werden wir gemeinsam mit FAW in Changchun die lokale Produktion von Elektroautos auf der Premium Platform Electric (PPE) starten. China ist eine zentrale Säule für den nachhaltigen Erfolg von Audi insgesamt und hat für mich oberste Priorität. Die starken Absatzzahlen trotz Corona stützen unser Ergebnis in 2020. Gleichzeitig konzentrieren wir uns nicht nur auf einen Markt, sondern bauen auf drei Säulen: Europa, USA und China. Was nehmen Sie sich für die kommenden zwölf Monate vor? M. D. Wir sind im vergangenen Jahr mit voller Power in wichtige Projekte gestartet und haben uns ambitionierte Ziele gesetzt. Diesen Drive will ich beibehalten. Jetzt heißt es: umsetzen! Wichtig ist, dass dabei alle Rädchen ineinandergreifen und wir die Synergien voll ausschöpfen – bei Audi und im Volkswagen Konzern. Ich bin absolut überzeugt: Wir werden im nächsten Jahr noch effizienter und schneller werden, mehr Charakter und Innovationen in unsere Autos bringen und den Wandel der Automobilbranche aktiv vorantreiben. Audi e-tron GT quattro: Stromverbrauch kombiniert in kWh/100 km: 19,6–18,8 (NEFZ); CO₂-Emissionen kombiniert in g/km: 0 F o to : A U D I A G F o to : A U D I A G Audi Report 2020 45 R e n d e ri n g : H a n n e s W e ik e rt / F o to : A U D I A G Strategie Hildegard Wortmann Mitglied des Vorstands der AUDI AG Marketing und Vertrieb Wir werden Begeisterung für E-Mobilität wecken mit emotionalen Erlebnissen für unsere Kund_innen Audi Report 2020 46 Frau Wortmann, was war für den Bereich Marketing und Ver­ trieb die größte Herausforderung 2020? Hildegard Wortmann Die Coronapandemie war sicherlich unsere größte Herausforderung. Wir haben die Krise aber als Chance genutzt, um neue Wege zu gehen: Wir haben das digitale Geschäft in kurzer Zeit erfolgreich ausgebaut. Mit viel Flexibilität und neuen Ideen sind wir mit unseren weltweiten Partner_innen, Kund_innen und Fans immer in Kontakt geblieben.

Februar 1986 Geburtsort: Niederbipp (CH) Wohnort: Aedermannsdorf (CH) Familienstand: ledig Größe/Gewicht: 1,63 m/50 kg Motorsport seit: 1998 Karriere-Highlights 2004 4. Platz Formel Renault 2.0 Schweiz 2005 3. Platz Formel Renault 2.0 Schweiz 2009 7. Platz ATS Formel-3-Cup 2011 DTM (Audi A4 DTM) 2012 DTM (Audi A5 DTM) 2013 4. Platz Audi R8 LMS Cup, ein Sieg. Blancpain Endurance Series, ADAC GT Masters (jeweils Audi R8 LMS ultra) 2014 3. Platz Audi R8 LMS Cup, 5. Platz 12 Stunden Bathurst, ADAC GT Masters (jeweils Audi R8 LMS ultra) 2015 5. Platz Audi R8 LMS Cup, ein Sieg. ADAC GT Masters, ein Sieg (Audi R8 LMS ultra) 2016 4. Platz Audi R8 LMS Cup, zwei Siege. ADAC GT Masters, ein Sieg (Audi R8 LMS) 2017 1. Platz Klasse SP-X VLN Langstrecken-Meisterschaft Nürburgring Lauf 8 (Audi R8 LMS GT4), 3. Platz Klasse SP-X 24 Stunden Nürburgring (Audi R8 LMS GT4), ADAC GT Masters (Audi R8 LMS) 2018 2. Platz Klasse Cup-X 24 Stunden Nürburgring, 6. Platz Gulf 12 Hours, ADAC GT Masters (Audi R8 LMS) 2019 1. Platz Klasse SP8 24 Stunden Nürburgring (Audi R8 LMS), Audi Sport Seyffarth R8 LMS Cup, sechs Siege (Audi R8 LMS GT4) 2020 24 Stunden Nürburgring (Audi R8 LMS), 24 Stunden Dubai (Audi R8 LMS GT4), 24 Stunden Le Mans, 5. Platz Klasse LM GTE European Le Mans Series www.rahelfrey.ch facebook.com/rahelfreyracing

Februar 1986 Geburtsort: Niederbipp (CH) Wohnort: Aedermannsdorf (CH) Familienstand: ledig Größe/Gewicht: 1,63 m/50 kg Motorsport seit: 1998 Karriere-Highlights 2004 4. Platz Formel Renault 2.0 Schweiz 2005 3. Platz Formel Renault 2.0 Schweiz 2009 7. Platz ATS Formel-3-Cup 2011 DTM (Audi A4 DTM) 2012 DTM (Audi A5 DTM) 2013 4. Platz Audi R8 LMS Cup, ein Sieg. Blancpain Endurance Series, ADAC GT Masters (jeweils Audi R8 LMS ultra) 2014 3. Platz Audi R8 LMS Cup, 5. Platz 12 Stunden Bathurst, ADAC GT Masters (jeweils Audi R8 LMS ultra) 2015 5. Platz Audi R8 LMS Cup, ein Sieg. ADAC GT Masters, ein Sieg (Audi R8 LMS ultra) 2016 4. Platz Audi R8 LMS Cup, zwei Siege. ADAC GT Masters, ein Sieg (Audi R8 LMS) 2017 1. Platz Klasse SP-X VLN Langstrecken-Meisterschaft Nürburgring Lauf 8 (Audi R8 LMS GT4), 3. Platz Klasse SP-X 24 Stunden Nürburgring (Audi R8 LMS GT4), ADAC GT Masters (Audi R8 LMS) 2018 2. Platz Klasse Cup-X 24 Stunden Nürburgring, 6. Platz Gulf 12 Hours, ADAC GT Masters (Audi R8 LMS) www.rahelfrey.ch facebook.com/rahelfreyracing

Platz Seat-Cupra-Meisterschaft Großbritannien 2004 4. Platz Seat-Cupra-Meisterschaft Großbritannien 2006 4. Platz Britische Tourenwagen-Meisterschaft 2007 3. Platz Britische Tourenwagen-Meisterschaft 2008 7. Platz Britische Tourenwagen-Meisterschaft 2010 3. Platz Britische Tourenwagen-Meisterschaft 2011 2. Platz Britische Tourenwagen-Meisterschaft 2012 1. Platz Britische Tourenwagen-Meisterschaft 2013 2. Platz Britische Tourenwagen-Meisterschaft 2014 3. Platz Britische Tourenwagen-Meisterschaft 2015 1. Platz Britische Tourenwagen-Meisterschaft 2016 1. Platz Britische Tourenwagen-Meisterschaft 2017 4. Platz Britische Tourenwagen-Meisterschaft; TCR International 2018 WTCR – FIA Tourenwagen-Weltcup, ein Sieg (Audi RS 3 LMS) www.gordonshedden.com twitter.com/gordonshedden instagram.com/flash_52

Februar 1986 Geburtsort: Niederbipp (CH) Wohnort: Aedermannsdorf (CH) Familienstand: ledig Größe/Gewicht: 1,63 m/50 kg Motorsport seit: 1998 Karriere-Highlights 2004 4. Platz Formel Renault 2.0 Schweiz 2005 3. Platz Formel Renault 2.0 Schweiz 2009 7. Platz ATS Formel-3-Cup 2011 DTM (Audi A4 DTM) 2012 DTM (Audi A5 DTM) 2013 4. Platz Audi R8 LMS Cup, ein Sieg. Blancpain Endurance Series, ADAC GT Masters (jeweils Audi R8 LMS ultra) 2014 3. Platz Audi R8 LMS Cup, 5. Platz 12 Stunden Bathurst, ADAC GT Masters (jeweils Audi R8 LMS ultra) 2015 5. Platz Audi R8 LMS Cup, ein Sieg. ADAC GT Masters, ein Sieg (Audi R8 LMS ultra) 2016 4. Platz Audi R8 LMS Cup, zwei Siege. ADAC GT Masters, ein Sieg (Audi R8 LMS) 2017 1. Platz Klasse SP-X VLN Langstrecken-Meisterschaft Nürburgring Lauf 8 (Audi R8 LMS GT4), 3. Platz Klasse SP-X 24 Stunden Nürburgring (Audi R8 LMS GT4), ADAC GT Masters (Audi R8 LMS) 2018 2. Platz Klasse Cup-X 24 Stunden Nürburgring, 6. Platz Gulf 12 Hours, ADAC GT Masters (Audi R8 LMS) 2019 1. Platz Klasse SP8 24 Stunden Nürburgring (Audi R8 LMS), Audi Sport Seyffarth R8 LMS Cup, sechs Siege (Audi R8 LMS GT4) www.rahelfrey.ch facebook.com/rahelfreyracing

Mit einer Premiere biegt die DTM 2006 auf die Zielgerade ein: Zum ersten Mal in ihrer Geschichte gastiert die populärste internationale Tourenwagen-Rennserie in Spanien. Auf dem Circuit de Catalunya am Stadtrand von Barcelona beginnt am 24. September der Endspurt in der DTM, die drei Wochen später erstmals in Le Mans (Frankreich) antritt und am 29. Oktober ihr Finalrennen in Hockenheim (Deutschland) absolviert.

78.500 Zuschauer erlebten in Zandvoort (Niederlande) ein weiteres packendes DTM-Wochenende und einen souverän herausgefahrenen Sieg von Tom Kristensen im Siemens Audi A4 DTM. Der Däne aus dem Audi Sport Team Abt Sportsline übernahm mit einem perfekten Start die Führung und gab diese nur nach dem ersten Reifenwechsel für eine einzige Runde ab. Martin Tomczyk komplettierte mit Rang drei den Audi Erfolg an der niederländischen Nordseeküste.

Auch beim niederländischen DTM-Gastspiel in Zandvoort hat Audi Fahrer Heinz-Harald Frentzen am ersten Trainingstag das Tempo vorgelegt. Wie schon auf dem Nürburgring vor zwei Wochen erzielte der ehemalige Formel 1-Pilot mit dem Veltins Audi A4 DTM des Audi Sport Team Abt Sportsline am Freitag die Tagesbestzeit – und das mit einem eindrucksvollen Vorsprung von fast drei Zehntelsekunden.