Die Fakten

Die neue Audi A6 Limousine

Bediensystem

• Neues Bedien- und Anzeigenkonzept MMI touch response: zwei Touchscreens mit haptischer und akustischer Rückmeldung sowie intelligenter Schrifteingabe
• Natürlich-sprachliche Steuerung mit Onboard- und Online-Suche
• Auf Wunsch Audi virtual cockpit mit Full HD-Auflösung (1.920 x 720 Pixel) und Bedienung am Lenkrad, optional ist das Head-up-Display erhältlich
• Personalisierung von rund 400 Funktionen für sieben verschiedene Profile

Infotainment und Audi connect

• MMI Navigation Serie, auf Wunsch Topversion MMI Navigation plus mit 10,1-Zoll-Display
• Navigation mit Selbstlernfunktion anhand Fahrerpräferenzen; Online-Routenplanung bei HERE, kostenlose Updates
• Audi connect-Schlüssel erlaubt Ent- bzw. Verriegeln sowie Motorstart via Smartphone
• Neue Audi connect-Dienste
• Car-to-X-Funktionen: „Verkehrszeicheninformation“ und „Gefahreninformation“
• Neue myAudi App zur nahtlosen Vernetzung von Smartphone und Auto
• Auf Wunsch Bang & Olufsen Advanced Sound System mit 3D-Klang auch für den Fond
• Weitere Optionen erhältlich wie Audi phone box für hochkomfortables Telefonieren

Fahrerassistenzsysteme

• Bis zu 39 Fahrerassistenzsysteme in drei Paketen, darunter neue Systeme wie Kreuzungsassistent, Effizienzassistent und Adaptiver Fahrassistent
• Umfangreiches Sensor-Set mit Laserscanner, permanente Fusion aller Daten im zentralen Fahrerassistenzsteuergerät (zFAS)

Breitenelektrifizierung

• V6-Motoren mit 48-Volt-Hauptbordnetz
• Alle Motoren mit Mild-Hybrid-Technologie (MHEV, mild hybrid electric vehicle) per Riemen-Starter-Generator und zusätzlicher Lithium-Ionen-Batterie
• MHEV-Technologie ermöglicht Segeln mit deaktiviertem Verbrennungsmotor, hohe Rekuperationsleistung und erweiterten Start-Stopp-Betrieb, bis zu 0,7 Liter Kraftstoffersparnis pro 100 Kilometer im Kundenbetrieb
• Koppelung des MHEV-Systems mit Fahrzeugsensorik für mehr Effizienz und Komfort

Karosserie und Innenraum

• Geräumiger Innenraum, 21 mm länger als Vorgängermodell, 12 mm mehr Beinfreiheit im Fond
• Gepäckraum mit erhöhter Einladebreite und 530 Liter Volumen, Heckklappe auf Wunsch elektrisch mit sensorgesteuerter Aktivierung durch Fußgeste
• Karosserie in Stahl-Aluminium-Mischbauweise mit souveräner Steifigkeit
• Top-Performance bei Aeroakustik und Aerodynamik, c_w-Wert 0,24 bei kommender Modellvariante
• Neu entwickelte Sitze: optional Sportsitze, Super-Sportsitze oder Invididual-Kontursitze
• Großes Panorama-Glasdach sowie Air Quality Paket mit Ionisator und Aromatisierung

Fahrwerk

• Erweiterte Spreizung der Audi drive select-Fahrmodi: hoher Komfort, souveräne Stabilität und mehr Sportlichkeit
• Direkt übersetzte Progressivlenkung mit neuem Dämpfungskonzept ist Serie
• Auf Wunsch Dynamik-Allradlenkung mit variabler Übersetzung an der Vorderachse und gegen- beziehungsweise gleichsinnig einschlagenden Hinterrädern
• Optional Sportfahrwerk, Fahrwerk mit Dämpferregelung sowie Luftfederung adaptive air suspension mit geregelten Dämpfern
• Elektronische Fahrwerkplattform zur vernetzten Steuerung der regelbaren Komponenten, Fahrdynamiksystem Audi drive select mit unterschiedlichen Profilen

Antrieb

• Diesel- und Benzinmotoren, Leistung von 210 kW (286 PS) bis 250 kW (340 PS), 500 bis 620 Nm Drehmoment (Kraftstoffverbrauch kombiniert in l/100 km: 7,1 – 5,5*; CO₂-Emission kombiniert in g/km: 161 – 142*)
• Agile Kraftentfaltung, hohe Effizienz und souveräne Laufkultur
• V6-TDI mit Achtstufen-tiptronic und auf Wunsch mit Sportdifferenzial, 3.0 TFSI mit Siebengang-S tronic, quattro-Antrieb für alle Sechszylinder Serie

Exterieur- und Lichtdesign

• Technisch-elegantes Design mit gestraffter Dachlinie und kurzen Überhängen
• Breiter, tief platzierter Singleframe-Grill, kräftig gezeichnete Lufteinlässe
• Seitenansicht mit markanten Konturen über den Rädern, plastisch durchgeformtes Heck
• Leichtes Wachstum gegenüber Vorgänger – Länge: +7 mm auf 4.939 mm, Radstand: + 12mm auf 2.924 mm, Breite: +12 mm auf 1.886 mm, Höhe: +2 mm auf 1.457 mm
• Auf Wunsch HD Matrix LED-Scheinwerfer mit hochauflösendem Fernlicht, dynamische Lichtinszenierung in Scheinwerfern und Rückleuchten

Interieurdesign, Farben und Materialien

• Interieur mit cleanem Design, nahtlose Fusion von Architektur und Bedienkonzept
• Fast unsichtbar integriertes 10,1 Zoll-Display (Option), nur wenige Tasten und Regler
• Auf Wunsch Ambiente- und Ambiente-Konturbeleuchtung für den Innenraum
• Breite Auswahl an hochwertigen Materialien; neue Farben; design selection und S line Sportpaket als Top-Ausstattungen

* Angaben zu den Kraftstoffverbräuchen und CO₂-Emissionen bei Spannbreiten in Abhängigkeit vom verwendeten Reifen-/Rädersatz

Alle im Text markierten Begriffe sind im Technik-Lexikon unter MMI touch response detailliert erläutert. 

Die angegebenen Ausstattungen, Daten und Preise beziehen sich auf das in Deutschland angebotene Modellprogramm. Änderungen und Irrtümer vorbehalten.