DESIGN

Das Exterieur des neuen A6 repräsentiert die neue Designsprache, die Audi beim A8 zuerst gezeigt hat. Während der A8 für Prestige und der A7 für Progressivität in der neuen Oberklasse-Designsprache von Audi steht, strahlt der neue A6 technische Eleganz aus.
Die Signatur der HD Matrix-LED-Scheinwerfer visualisiert das hohe Technologie-Niveau der Limousine. Auch im Innenraum untermauert der neue A6 den Markenclaim „Vorsprung durch Technik“. Der A6 bietet mit dem Black Panel-Design an der Instrumententafel, das einen fließenden Übergang zwischen Display und Blende schafft. Das ist das aktuell modernste Interieur in seiner Klasse. Die zahlreichen Ausstattungsvarianten ermöglichen die Prägung vielfältiger Charaktere, von elegant bis sportlich.

Exterieurdesign

Der neue Audi A6 ist 4.939 Millimeter lang, 1.886 Millimeter breit und nur 1.457 Millimeter hoch. Das Exterieur besticht durch ausgewogene Proportionen, optisch kürzere Überhänge, athletisch gespannte Flächen, scharfe Kanten und markante Linien.

Der Singleframe-Grill der Limousine ist breiter und sitzt tiefer als beim Vorgängermodell. Er vermittelt einen ersten Eindruck der Technologie-Kompetenz: Große, seitliche Lufteinlässe mit funktionalen air curtains betonen den sportlichen Charakter der Limousine, ausgeprägte Konturen schließen sie nach unten ab.

Auch aus der Seitenperspektive wirkt das Design des A6 straffer als bisher. Über den oberen Bereich des Blechkörpers spannt sich eine Kontur, die als Kante in der Motorhaube startet und am Heck als Abrisskante endet. Das prägende Thema auf den Flanken ist die quattro-Skulptur, dargestellt durch markante Muskeln über den Radhäusern – eine Reminiszenz an die „Blister“ des Audi-Ur-quattro. Etwas tiefer verläuft die bogenförmige Schulterlinie über die Türen. In deren unterem Bereich betonen ausgeprägte Sideblades die dynamische Seitenansicht.

Ein charakteristischer Kuppelbogen prägt den Dachbogen des neuen Audi A6. Die C-Säule steht deutlich flacher, die gesamte Fensterlinie ist deutlich dynamischer als bisher. Der gesamte Mittelwagen sitzt zentral zwischen den Achsen. Am Heck betont eine Chromleiste die Breitenwirkung des A6 und verbindet die beiden Heckleuchten miteinander. Die keilförmigen Rückleuchten, die außen in vertikalen Segmenten enden, tragen ebenfalls zum Eindruck von Breite bei. Sie sind Teil der Heckskulptur und weisen mit ihrem aerodynamischen Feinschliff auf den Hightech-Charakter der Limousine hin.

Der Lackfächer des neuen Audi A6 enthält die Außenfarben Brillantschwarz, Daytonagrau, Firmamentblau, Florettsilber, Gletscherweiß, Ibisweiß, Karatbeige, Mythosschwarz, Navarrablau, Sevillarot, Sohobraun, Taifungrau und Tangorot. Wenn gewünscht, kann der Kunde zusätzlich Individuallackierungen bestellen.

In Summe stehen fünf verschiedene Ausstattungsvarianten für maximale Individualisierbarkeit zur Wahl: Alternativ zur Basis bietet Audi die Designlinien sport, design, design selection und S line Sportpaket.

Lichtdesign

Bei den Scheinwerfern können die Kunden des neuen Audi A6 zwischen drei Varianten wählen. Sie sind allesamt in LED-Technologie aufgebaut. Als erste Option gibt es den Matrix LED-Scheinwerfer mit adaptivem Fernlicht, das aus sieben verschiedenen Modulen besteht. In Verlängerung des zweiten Stegs im Singleframe sind sie horizontal geteilt, der dominierende obere Bereich birgt das Blinklicht, das Tagfahrlicht und die pupillenartigen Abblendlichtmodule. Die Tagfahrlichtsignatur unterstreicht den technischen Charakter des A6; aus fünf räumlich gestaffelten Lichtleitern und Backlight-LEDs aufgebaut, leuchtet sie besonders homogen.

An der Spitze stehen die LED-Technologie mit dem mehrzeiligen Fernlicht, das aus ingesamt 32 einzelnen Leuchtsegmenten besteht. Zusätzlich verfügt es über ein dynamisch steuerbares Abblendlicht. Die Lichtsteuerung ermöglicht einen vollvariablen Wechsel zwischen Abblend- und Fernlicht. In der unteren Zone des Scheinwerfers, die optisch eher zurücktritt, sind das Abbiegelicht und das zweizeilige Matrix-Fernlicht untergebracht. In jeder Einheit leuchten 32 LEDs die Straße dynamisch und präzise aus, wobei sie andere Verkehrsteilnehmer im Lichtkegel ausblenden. Zudem übernehmen sie die Funktion des Kurvenlichts.

Die Rückleuchten sind in zwei Versionen erhältlich. In der Top-Variante (ab Matrix LED-Scheinwerfer) besitzt das Schlusslicht digitalen Charakter: Jeweils neun vertikale, dreidimensionale Lichtstege strahlen es ab. Beim Verzögern füllt das Bremslicht die Abstände zwischen ihnen auf. Das Blinklicht, hier dynamisch ausgeführt, liegt an der oberen Kante der Leuchten. Beim Entriegeln der Türen und beim Schließen nach Fahrtende laufen bei HD Matrix LED-Scheinwerfern in den Heckleuchten und den Scheinwerfern kurzzeitig dynamische Lichtinszenierungen ab.

Für die Innenraumbeleuchtung gibt es zwei unterschiedliche Beleuchtungskonzepte: das Ambiente-Lichtpaket und das Ambiente-Kontur-Lichtpaket. Bei letzterem lässt das weiche Ambientelicht die Instrumententafel, die Türen und die Mittelkonsole im Dunkeln scheinbar schweben. Das Konturlicht zieht die großen Linien nach, auch das quattro-Badge auf dem Handschuhfachdeckel ist hinterleuchtet. Der Kunde kann bei der Top-Ausstattung aus bis zu 30 verschiedenen Beleuchtungsfarben wählen. Das Beleuchtungskonzept steigert Komfort und Wohlbefinden von Fahrer und Passagieren, speziell auf langer Strecke bei Dunkelheit und daher besonders wichtig für Vielfahrer und Pendler. Illuminierte Einstiegsleisten (Serie bei S line Sportpaket, S line Exterieur-Paket und der design selection) runden das Programm ab.

Interieurdesign

Der neue Audi A6 bietet das modernste Interieurdesign seiner Klasse und unterstreicht die führende Rolle von Audi in dieser Disziplin. Mit dem MMI touch response-Bediensystem im Black Panel-Design verschmelzen Interieur-Architektur und Bedienoberfläche. Die Instrumententafel wirkt mit ihrer strikt horizontalen Orientierung und ihrem gestuften Aufbau leicht und schlank. Fahrer und Beifahrer erleben einen großzügigen Raum, in dem die Architektur nahtlos mit der Benutzeroberfläche fusioniert. Das obere MMI touch response-Display ist fast unsichtbar in die Black Panel-Architektur integriert – einer geometrisch eigenständigen Skulptur, die ein Rahmen mit Aluminiumoptik einfasst.

Die Konsole des Mitteltunnels orientiert sich zum Fahrer hin und ist ebenfalls in Black Panel-Optik gehalten. Sie trägt das untere Display für die Klima-Funktionen, darunter liegt eine Tastenleiste für Funktionen wie etwa Audi drive select und die Warnblinkanlage. Auch die Türen sind ausgeprägt dreidimensional gestaltet: Eine langgezogene Dekorblende, die die ganze Zone wie eine Schwinge wirken lässt, teilt sie in der Mitte und integriert die Schalterleiste für die Sitz-Memory-Funktion.

Farben und Materialien

Audi stellt für den neuen A6 ein breites Angebot an Farben und Materialien zur Wahl, das die Atmosphäre von modernem, zeitlosem Luxus auf jeweils ganz eigene Art akzentuiert. 

Fünf Ausstattungslinien sind verfügbar: Basis, sport, design, design selection (mit 19-Zoll-Rädern und Kontur-/Ambientelichtpaket) und das S line Sportpaket (mit 19-Zoll-Rädern und Sportfahrwerk).Dazu gibt es im Interieur unterschiedliche Farbkonzepte – die dunklen betonen die Sportlichkeit, die hellen die Weite des Innenraums, der in drei Farbzonen aufgeteilt ist.

Bei den Edelholz-Dekoreinlagen – Eschemaser, Birkenmaser und Nussbaumwurzel – steht das offenporige, naturnahe Finish in harmonischem Kontrast zum Lounge-Charakter des Innen-raums. Die Dekorblenden sind den Ausstattungslinien zugeordnet, neben Holz gibt es Aluminium in zwei unterschiedlichen Ausführungen.

Auch bei den Sitzbezügen ist das Angebot breit gefächert. Die Individual-Kontursitze sind in der Top-Lederqualität Valcona bezogen, auf Wunsch mit Biese und feiner Perforation. Die S-Sportsitze sind ebenfalls mit Leder Valcona oder einer Kombination aus Leder und Alcantara bezogen; eine Rautensteppung und eine S-Prägung zieren die oberen Enden der Rücksitzlehnen. Die Auswahl der Materialien erfolgt mit höchster Sorgfalt, ihr Einsatz auf Manufaktur-Niveau. Damit unterstreicht Audi seine führende Position bei der Interieurgestaltung und -verarbeitung.

Alle im Text markierten Begriffe sind im Technik-Lexikon unter www.audi-mediacenter.com/de/technik-lexikon detailliert erläutert. 

Die angegebenen Ausstattungen, Daten und Preise beziehen sich auf das in Deutschland angebotene Modellprogramm. Änderungen und Irrtümer vorbehalten.