Design
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Schöne Kombis heißen Avant – der neue Audi A6 Avant verwirklicht diesen Anspruch der Marke Audi. Er ist der erste Avant in der neuen Oberklasse-Designsprache. Seine dynamisch-elegante Linienführung besticht durch große Flächen und ausgewogene Proportionen. Der neue Audi A6 Avant ist mit 4,94 Meter Länge im Vergleich zum Vorgängermodell 4 Millimeter kürzer. In der Breite ist er um 12 Millimeter gewachsen und misst nun 1,89 Meter – die Höhe beträgt 1,47 Meter, 6 Millimeter mehr als sein Vorgänger. Die vorderen und hinteren Überhänge sind optisch deutlich kürzer. Im Innenraum beweist das Black Panel-Design an der Instrumententafel, das einen fließenden Übergang mit dem Display herstellt, den Vorsprung durch Technik. Das breite Ausstattungsangebot ermöglicht vielfältige Charaktere.
Das Exterieurdesign
Der neue Audi A6 Avant ist so sportlich und dynamisch gezeichnet wie kein Avant zuvor, sein Design bringt die hohe Technologiekompetenz der Marke zum Ausdruck. Der neue, markante Singleframe erzeugt viel Breite und bildet sich skulptural aus dem Fahrzeug. Die Lufteinlässe befinden sich weit außen und unterstreichen ebenfalls bereits auf den ersten Blick den sportlichen Auftritt des Avant.
Die Seitenansicht wird geprägt durch die charakteristische Silhouette mit gestrecktem Vorderwagen, die lange, gerade Dachlinie und durch die flach angestellte D-Säule. Das beherrschende Thema auf den Flanken ist die quattro-Skulptur, die die Sportlichkeit des Autos visualisiert und optisch einen tiefen Schwerpunkt suggeriert. Der Schweller erzeugt durch seine ausgeprägte Keilform eine starke Vorwärtsdynamik bereits im Stand und wirkt durch das Spiel mit Licht und Schatten besonders plastisch.
Die lange, sehnig-gespannte Dachlinie des neuen Audi A6 Avant mündet in einen Dachkantenspoiler, der die Seitenansicht optisch verlängert. Die D-Säule und die Heckscheibe stehen ungewöhnlich flach und verleihen damit dem A6 Avant einen äußerst dynamischen Auftritt. Am Heck verbindet eine präzise Chromleiste die beiden Rückleuchten optisch miteinander, deren jeweiliger Schwerpunkt weit außen liegt. Dies unterstützt den Eindruck von Breite zusätzlich.
Der Lackfächer des neuen Audi A6 Avant hält 13 Farbtöne bereit. Sie heißen Brillantschwarz, Daytonagrau, Firmamentblau, Florettsilber, Gletscherweiß, Ibisweiß, Karatbeige, Mythosschwarz, Navarrablau, Sohobraun, Taifungrau, Tangorot und Vesuvgrau.
Alternativ zur Basisversion stehen die Ausstattungslinien sport, design, design selection und S line-Sportpaket zur Wahl. Optional lässt sich das S line-Exterieurpaket mit allen Ausstattungsvarianten kombinieren. Es bringt starke Konturen an Front und Heck mit. Zusätzliche Individualisierungsmöglichkeiten bringt das Optikpaket schwarz.
Das Lichtdesign
Die Lichtsignatur der Scheinwerfer visualisiert das hohe Technik-Niveau des A6. An der Spitze stehen die HD Matrix LED-Scheinwerfer. Sie sind horizontal geteilt, wobei die Trennlinie den zweiten Steg im Singleframe fortführt. Der dominierende obere Bereich beinhaltet das dynamische Blinklicht, das Tagfahrlicht und die Pupillen-artigen Abblendlichtmodule. Die besonders homogen strahlende Tagfahrlichtsignatur besteht aus fünf räumlich gestaffelten Lichtleitern und Backlight-LEDs.
In der unteren Zone des Scheinwerfers, die optisch stark zurücktritt, liegen das Abbiegelicht und das zweizeilige HD Matrix-Fernlicht. In jeder Einheit leuchten 32 kompakte LEDs die Straße präzise aus, zudem übernehmen sie die Funktion des Kurvenlichts. Das HD Matrix-Fernlicht kann stets eingeschaltet bleiben, weil es die anderen Verkehrsteilnehmer aus seinem Lichtkegel ausblendet, sobald sie die Kamera im neuen A6 Avant erkennt.
Die Heckleuchten zeichnen sich durch jeweils neun vertikale, hochpräzise ausgeführte LED-Segmente aus. Beim Verzögern erleuchtet das Bremslicht die Abstände zwischen ihnen.
Das dynamische Blinklicht liegt an der oberen Kante der Leuchten. Beim Entriegeln der Türen und bei ihrem Schließen nach Fahrtende inszenieren die Heckleuchten und die HD Matrix-Scheinwerfer mit pulsierenden Lichtanimationen– die sogenannte Coming- und Leaving Home-Funktion – das Design des Autos
Das Interieurdesign
Showcardesign in Serie – das zukunftsweisende Innenraumdesign betont den Hightech-Charakter des neuen Audi A6 Avant. Die Instrumententafel wirkt mit ihrer strikt horizontalen Orientierung und ihrem gestuften, dreidimensionalen Aufbau leicht und schlank, ihr Black-Panel-Design fusioniert nahtlos mit der Benutzeroberfläche des Bediensystems. Das obere MMI touch response-Display ist fast unsichtbar in die Black Panel-Architektur integriert und unterstreicht mit seiner Fahrerorientierung die sportlichen Eigenschaften des A6.
Die Konsole des Mitteltunnels ist ebenfalls in Black Panel-Optik gehalten. Sie birgt das untere Display und eine Tastenleiste. Auch die Türverkleidungen sind dreidimensional gestaltet – eine langgezogene Aluminium-Dekorblende geht nahtlos in die Türhaltegriffe und die Armauflage über.
Für den Innenraum stehen zwei effektvolle Beleuchtungs-Optionen zur Wahl: das Ambiente-Lichtpaket mit weißen LED und das Kontur-Ambiente-Lichtpaket, das das Interieur mit bis zu 30 verschiedenen Farben illuminiert. Bei der aufwändigsten Ausstattungsvariante zeichnet das Konturlicht die Architektur des Innenraums und die großen Linien nach. Gleichzeitig lässt das weiche Ambientelicht die Instrumententafel, die Türen und die Mittelkonsole scheinbar schweben. Die optional beleuchteten Einstiegsleisten setzen weitere Licht-Akzente.
Die Farben und Materialien
Audi stellt für den neuen A6 Avant ein breites Angebot an Materialien und Farben zur Wahl, das die Atmosphäre von modernem sportlichem Luxus ganz unterschiedlich interpretiert. Über die Basis hinaus gibt es vier Ausstattungslinien: sport, design, design selection (mit 19-Zoll-Rädern und Kontur-/Ambientelichtpaket) und das S line Sportpaket (mit 19-Zoll-Rädern, Sportfahrwerk und Sportsitzen).
Die Dekorblenden orientieren sich an den Ausstattungslinien. Neben Holz gibt es Aluminium in zwei unterschiedlichen Ausführungen, beim S line Sportpaket serienmäßig an Bord. Bei den Edelholz-Einlagen Eschenmaser, Birkenmaser und Nussbaumwurzel ist das Finish offenporig.
Auch bei den Sitzbezügen stehen zahleiche Varianten zur Wahl. Die Individual-Kontursitze sind mit der Top-Lederqualität Valcona bezogen, auf Wunsch mit Kontrastnähten. Die S-Sportsitze sind ebenfalls mit Leder Valcona oder einer Leder-/Alcantara-Kombination bezogen – eine Rautensteppung ziert die Mittelbahnen. Ergänzend stehen mehrere Pakete mit Leder und Kunstleder zur Wahl.
Die Designer des neuen Audi A6 Avant haben unterschiedliche Farbkonzepte entwickelt – die dunklen Farben betonen den sportlichen Charakter, die hellen die Weite des Innenraums, der in drei Farbzonen aufgeteilt ist. Bei der Basisausstattung sowie bei den Linien design und sport heißen die Farbwelten Schwarz/Schwarz, Schwarz/Okapibraun, Granitgrau/Perlmuttbeige und Granitgrau/Metropolgrau. Bei der Ausstattung design selection kommt Granitgrau/Sarderbraun hinzu. Das S line-Sportpaket taucht das Interieur in Schwarz und Rotorgrau, die Pedalkappen und die Fußstütze bestehen hier aus Edelstahl.
Alle im Text markierten Begriffe sind im Technik-Lexikon unter www.audi-mediacenter.com/de/technik-lexikon detailliert erläutert.
Die angegebenen Ausstattungen, Daten und Preise beziehen sich auf das in Deutschland angebotene Modellprogramm. Änderungen und Irrtümer vorbehalten.