Führungsrolle: Das pilotierte Fahren
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Der Audi h-tron quattro concept beinhaltet alle Funktionen zum pilotierten Fahren und Parken, die Audi für die Serie entwickelt. Die Kombination aus Radar, Kamera und Umfeldsensorik liefert ein vollständiges Umgebungsmodell des Autos. Ein Laserscanner erfasst den Bereich vor dem Auto auf eine Distanz von bis zu 80 Metern. Das Zusammenführen der Daten findet im Fahrer-Assistenz-Steuergerät (zFAS) in Echtzeit statt. Die Rechenleistung des zFAS entspricht der gesamten Elektronikarchitektur eines gut ausgestatteten Mittelklasseautos – durch den hohen Integrationsgrad ist das Board jedoch so klein wie ein Tablet‑PC. Das zFAS und die Umgebungssensorik bilden konkrete Ausblicke auf Technologien, die kurz vor dem Serieneinsatz bei Audi stehen.
Die Funktion für pilotiertes Fahren im Stau, die Audi aktuell entwickelt, entlastet den Fahrer künftig im zäh fließenden Verkehr auf Schnellstraßen, indem er ihm zwischen 0 und 60 km/h das Lenken abnimmt. Zudem beschleunigt und verzögert das System selbstständig. Mit dem pilotierten Parken von Audi kann der Fahrer künftig das Auto bequem von außen mit dem Funkschlüssel oder Smartphone ein- und ausparken.
Die angegebenen Ausstattungen und Daten beziehen sich auf das in Deutschland angebotene Modellprogramm. Änderungen und Irrtümer vorbehalten.