Audi R8 LMS für die Saison 2019: Audi R8 LMS – ein Siegertyp greift an

Die aktuelle Version des Audi R8 LMS ist die vierte Modellneuheit in nur vier Jahren von Audi Sport customer racing: Nach der grundlegend neuen zweiten Generation des Audi R8 LMS (2015), dem TCR-Tourenwagen Audi RS 3 LMS (2016) und dem Audi R8 LMS GT4 (2017) debütierte im Oktober 2018 auf dem Automobilsalon in Paris die Evolution des GT3-Modells Audi R8 LMS. Die neue Baustufe des weltweit im Sprint- und Langstreckenrennsport erfolgreichen Modells ist in Technik und Preis eng auf die Kundenbedürfnisse zugeschnitten. Die Karriere des neuen Audi R8 LMS begann mit einem Doppelsieg bei den 24 Stunden von Dubai 2019.

Damit setzt die neue Baustufe nahtlos die Siegesserie ihres Vorgängers fort, der unter anderem die Langstreckenrennen in Bathurst, Daytona, Dubai, Laguna Seca, auf dem Nürburgring, in Sepang und Spa und viele weltweite Meisterschaftstitel für sich entschieden hat. Was also bliebe noch zu verbessern? „Wir richten unser Augenmerk noch stärker auf unseren großen Stamm an Kunden und deren Interessen“, sagt Chris Reinke, Leiter Audi Sport customer racing. „Bevor wir die zweite Baustufe unserer aktuellen Modellgeneration konzipiert haben, standen viele Gespräche mit unseren Teams im Mittelpunkt.“ Neben den Profis, die mit den Rennwagen erfolgreich sind, haben auch Amateur-Piloten Siege und sogar Klassen- oder Gesamttitel in Amerika, Asien, Australien sowie Neuseeland und in Europa eingefahren.

Audi Sport konzentrierte sich bei der Entwicklung darauf, diesen Kunden noch bessere Unterstützung zu geben. Optimierungen bei Aerodynamik und Kühlung ermöglichen ein noch konstanteres Fahrverhalten in unterschiedlichsten Einsatzbereichen. Ebenso galt das Augenmerk der Dauerhaltbarkeit der Kraftübertragung. Für die Teams zahlt sich das Evolutionspaket sportlich wie auch wirtschaftlich aus: Moderate Änderungen am Gesamtkonzept und die längeren Wartungsintervalle für Kupplung und Getriebe stehen für sinnvolle Investitionen, die sportlichen Erfolg versprechen und Amateure optimal unterstützen. Egal, ob die Teams bereits einen Audi R8 LMS der zweiten Generation besitzen oder ein neues Modell erwerben: Die Änderungen kommen allen zugute und können auch an bestehenden Rennwagen nachgerüstet werden.

Seit November 2018 liefert Audi Sport den neuen Rennwagen zum Preis von 398.000 Euro (zzgl. MwSt.) aus. Zur Nachrüstung für ältere Fahrzeugjahrgänge kostet der Evolutionsbausatz 28.000 Euro (zzgl. MwSt.).