Suche

Der Lebenszyklus erfasst dabei alle Belastungen, die von den benötigten Rohstoffen über die Logistik bis hin zur Produktion, vom ersten bis zum letzten Kilometer auf der Straße, von der Abmeldung bis zum Recycling auftreten. ¹0 Download der Ökobilanzen der Audi Fahrzeuge ¹¹ Seit Januar 2021 müssen in allen Ländern, die die EU-Gesetzgebung zur Fahrzeugüberlassung übernommen haben, neu zugelassene Fahrzeuge mit WLTP-Werten (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure) ausgewiesen werden. Dieser neue Standard hat den seit 1992 gültigen NEDC-Standard (New European Driving Cycle) – zu Deutsch NEFZ (Neuer Europäischer Fahrzyklus) – abgelöst. Der WLTP-Standard berücksichtigt die durchschnittliche Fahrsituation umfassender als der NEFZ-Standard und weist damit einen realistischeren Kraftstoffverbrauch und CO₂-Emissionswert aus. Der WLTP-Wert liegt dadurch über dem alten NEFZ-Wert. Eine genaue Umrechnung der Werte zwischen den beiden Verfahren ist nicht möglich. ¹2 vorbehaltlich der offiziellen Daten der EU-Kommission im jährlichen CO₂-Flottenmonitoring der Volkswagen Emissionsgemeinschaft Audi Nachhaltigkeitskennzahlen Alternative Antriebstechnologien und Emissionen der Fahrzeuge https://www.audi.com/de/sustainability/environment-resources/decarbonization/life-cycle-assessment.html https://www.powerco.de https://www.audi-mediacenter.com/de/audi-am-standort-neckarsulm-5557/standort-im-portraet-5558 https://www.audi-mediacenter.com/de/audi-am-standort-neckarsulm-5557/standort-im-portraet-5558 https://www.audi-mediacenter.com/de/pressemitteilungen/audi-batterietechnikum-gaimersheimwo-reichweite-und-schnellladen-zusammenfinden-14669 https://www.audi.com/de/sustainability/ethical-leadership/documents-policies.html 79 Audi Report 2023 FinanzStrategie & Unternehmen ESG Anhang Kreislaufwirtschaft steht im Gegensatz zur traditionellen linearen Wirtschaft, welche überwiegend auf leicht zugängliche Primärrohstoffe sowie günstige Energie setzt.

Since September 1, 2017, type approval for certain new vehicles has been performed in accordance with the Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure (WLTP), a more realistic test procedure for measuring fuel consumption and CO₂ emissions. Since September 1, 2018, the WLTP has gradually replaced the New European Driving Cycle (NEDC). Due to the more realistic test conditions, the consumption and CO₂ emission values measured are in many cases higher than the values measured according to the NEDC. Additional information about the differences between WLTP and NEDC is available at www.audi.de/wltp. At the moment, it is still mandatory to communicate the NEDC values. In the case of new vehicles for which type approval was performed using WLTP, the NEDC values are derived from the WLTP values. WLTP values can be provided voluntarily until their use becomes mandatory. If NEDC values are indicated as a range, they do not refer to one, specific vehicle and are not an integral element of the offer. They are provided only for the purpose of comparison between the various vehicle types. Additional equipment and accessories (attachment parts, tire size, etc.) can change relevant vehicle parameters, such as weight, rolling resistance and aerodynamics and, like weather and traffic conditions as well as individual driving style, influence a vehicle’s electric power consumption, CO₂ emissions and performance figures. Further information on official fuel consumption figures and the official specific CO₂ emissions of new passenger cars can be found in the “Guide on the fuel economy, CO₂ emissions and power consumption of all new passenger car models,” which is available free of charge at all sales dealerships and from DAT Deutsche Automobil Treuhand GmbH, Hellmuth-Hirth-Str. 1, 73760 Ostfildern- Scharnhausen, Germany (www.dat.de). http://www.audi.de/wltp

Audi Ampelinformation teilt sich in zwei Funktionen: „Green Light Optimized Speed Advisory” (GLOSA) und „Time-to- Green“. GLOSA errechnet die optimale Geschwindigkeit für eine „grüne Welle“. Lässt sich ein Stopp an einer roten Ampel nicht vermeiden, zählt ein Countdown die Sekunden bis zur nächsten Grünphase (Time-to-Green). STRATEGIE 56 MITARBEITER & GESELLSCHAFTVORWORT ANHANGKURZPORTRÄT WIRTSCHAFTEN & INTEGRITÄT PRODUKTE & SERVICES WERTSCHÖPFUNG & PRODUKTION Audi Nachhaltigkeitsbericht 2019 Progress you can feel tion aus Belegungskameras, Detektorschleifen in der Straße, Bus- oder Tram-Anmeldungen und Fußgängerdrückern sowie historischen Daten. Dabei verbessert sich der Prognose-Algorithmus kontinuierlich und lernt beispielsweise, wie sich das Verkehrsaufkommen morgens im Berufsverkehr verändert, oder mittags, wenn Kindergärten und Schulen schließen. Der Fahrer bekommt die Informationen in seinem Audi virtual cockpit oder dem Head-up-Display angezeigt und weiß dadurch, wann die nächste Ampel auf Grün umstellt. So kann er schon früh den Fuß vom Gas nehmen – was sich positiv auf Kraftstoffverbrauch, CO₂-Ausstoß und nicht zuletzt das Stresslevel des Fahrers auswirkt. „Mit Audi Ampelinformation wollen wir den Komfort für den Fahrer verbessern, die Sicher- Im Cockpit sieht der Fahrer nicht nur das aktuelle Tempolimit, sondern auch, wie schnell er fahren muss, um die grüne Ampel zu erreichen. Schon 2020 will Audi weitere europäische Städte in den intelligenten Service integrieren. So wie schon in den USA: Der V2I-Dienst feierte 2016 in Las Vegas Premiere. Heute ist der Service an über 10.000 Kreuzungen in Nordamerika verfügbar, darunter gut 2.000 in Manhattan/New York City und über 1.600 rund um die US-Hauptstadt Washington D.C. Audi ist zudem der erste Hersteller weltweit, der seine Serienmodelle mit Ampeln in Städten vernetzt.