2023: Kombinierter Geschäfts- und Nachhaltigkeitsbericht
Wirtschaftstätigkeit JA NEINIst in der EU-Taxonomie aufgeführt? Tätigkeit ist „nicht taxonomiefähig“ NEIN Tätigkeit ist „nicht taxonomiefähig“ Trägt dazu bei, eines der folgenden Umweltziele zu erreichen? Klimaschutz Anpassung an den Klimawandel Nachhaltige Nutzung und Schutz von Wasser- und Meeresressourcen Vermeidung und Verminderung der Umweltverschmutzung Übergang zu einer Kreislaufwirtschaft Schutz und Wiederherstellung der Biodiversität und der Ökosysteme Tätigkeit ist „taxonimiefähig“ Erfüllt die Bewertungskriterien? Hat keine negativen Auswirkungen auf andere Umweltziele? Hält die Rahmenwerke des Mindestschutzes ein? Tätigkeit ist „taxonomiekonform“ JA JA JA JA NEIN Tätigkeit ist „nicht taxonomiekonform“ NEIN Tätigkeit ist „nicht taxonomiekonform“ NEIN Tätigkeit ist „nicht taxonomiekonform“ Ill us tr at io n: C 3 V is ua l L ab 51 Audi Report 2023 FinanzStrategie & Unternehmen ESG Anhang Das Geschäftsmodell des Audi Konzerns umfasst die Entwicklung, die Produktion und den Vertrieb von Fahrzeugen und die damit in Verbindung stehenden Aktivitäten. Im Sinne der EU-Taxonomie sind Aktivitäten in diesen Bereichen geeignet, einen wesentlichen Beitrag zum Umweltziel Klimaschutz durch den Ausbau sauberer oder klimaneutraler Mobilität zu erbringen. Innerhalb des Umweltziels Klimaschutz ordnet der Audi Konzern alle genannten Aktivitäten den Wirtschaftstätigkeiten „Herstellung von CO₂-armen Verkehrstechnologien“ sowie erstmalig auch der Wirtschaftstätigkeit „Herstellung von Automobil- und Mobilitätskomponenten“ zu. Diese beziehen sich unabhängig von der jeweiligen Antriebstechnologie auf alle produzierten Automobile und Motorräder und schließen auch die Originalteile mit ein. Durch die Erweiterung um eine zweite Wirtschaftstätigkeit können nun auch Komponenten berücksichtigt werden, die eine Schlüsselrolle bei der Verringerung der Treibhausgasemissionen spielen.
A1 25 TFSI S tronic (70 kW)
Drehmoment in Nm bei 1/min 175 / 2000 - 3500 Gemischaufbereitung Direkteinspritzung, Lambda-Regelung, Klopfregelung, Turboaufladung, Ladeluftkühlung Abgasreinigungssystem Katalysator, Lambdasonde, Ottopartikelfilter Abgasnorm EU6 Start-Stop / REM ja / ja Batterie in A / Ah 320 / 49 max.
Q5 (2016) 45 TFSI quattro S tronic (180 kW)
Drehmoment in Nm bei 1/min 370 / 1600 - 4300 Gemischaufbereitung Direkteinspritzung, Lambda-Regelung, Klopfregelung, Turboaufladung, Ladeluftkühlung Abgasreinigungssystem Katalysator, Lambdasonde, Ottopartikelfilter Abgasnorm EU6 Start-Stop / REM ja / ja Batterie in A / Ah 420 / 75 max.
Q5 (2016) 35 TDI quattro S tronic (120 kW)
Drehmoment in Nm bei 1/min 400 / 1500 - 2750 Gemischaufbereitung Common-Rail-Einspritzsystem, Ladeluftkühlung Abgasreinigungssystem Oxydationskatalysator, Dieselpartikelfilter, Abgasrückführung, SCR- Katalysator Abgasnorm EU6 Start-Stop / REM ja / ja Batterie in A / Ah 420 / 75 max. Elektrische Leistung bei 12V in Kilowatt 1,8 Bordnetzspannung 1 in Volt 12 Antrieb / Kraftübertragung Antriebsart Allradantrieb quattro mit ultra-Technologie Art des Mittendifferenzials elektronisch geregelte Lamellenkupplung Art des Hinterachsdifferenzials quattro ultra Kupplung Doppelkupplung Getriebeart 7 stufige S tronic Getriebeübersetzung im 1.Gang / 2.Gang 3,188 / 2,190 Getriebeübersetzung im 3.Gang / 4.Gang 1,517 / 1,057 Getriebeübersetzung im 5.Gang / 6.Gang 0,738 / 0,508 Getriebeübersetzung im 7.Gang / 8.Gang 0,386 / - R-Gang Übersetzung / Achsübersetzung 1-2 2,750 / 5,302 Fahrwerk / Lenkung / Bremse Art und Ausführung der Aufhängung der Vorderachse Fünflenker-Vorderachse; Rohrstabilisator Art und Ausführung der Aufhängung der Hinterachse Fünflenker-Hinterachse; Rohrstabilisator Lenkung Elektromechanische Lenkung mit geschwindigkeitsabhängiger Servounterstützung Lenkübersetzung min. / max. 15,9 / 15,9 Lenkübersetzung min. / max. optional 10,5 / 16,3 Wendekreis / Wendekreis optional in m 11,8 / - Bremsregelsystem Zweikreis Bremssystem mit Schwarz/Weiß-Aufteilung für VA/HA; ESC/ABS/EBV; Bremskraftverstärker, hydraulischer Bremsassistent Reifen (Basis) 235/65 R 17 104 W n. v.
Q5 (2016) 40 TDI quattro S tronic (140 kW)
Drehmoment in Nm bei 1/min 400 / 1750 - 3000 Gemischaufbereitung Common-Rail-Einspritzsystem, Ladeluftkühlung Abgasreinigungssystem Oxydationskatalysator, Dieselpartikelfilter, Abgasrückführung, SCR- Katalysator Abgasnorm EU6 Start-Stop / REM ja / ja Batterie in A / Ah 420 / 75 max. Elektrische Leistung bei 12V in Kilowatt 1,8 Bordnetzspannung 1 in Volt 12 Antrieb / Kraftübertragung Antriebsart Allradantrieb quattro mit ultra-Technologie Art des Mittendifferenzials elektronisch geregelte Lamellenkupplung Art des Hinterachsdifferenzials quattro ultra Kupplung Doppelkupplung Getriebeart 7 stufige S tronic Getriebeübersetzung im 1.Gang / 2.Gang 3,188 / 2,190 Getriebeübersetzung im 3.Gang / 4.Gang 1,517 / 1,057 Getriebeübersetzung im 5.Gang / 6.Gang 0,738 / 0,508 Getriebeübersetzung im 7.Gang / 8.Gang 0,386 / - R-Gang Übersetzung / Achsübersetzung 1-2 2,750 / 5,302 Fahrwerk / Lenkung / Bremse Art und Ausführung der Aufhängung der Vorderachse Fünflenker-Vorderachse; Rohrstabilisator Art und Ausführung der Aufhängung der Hinterachse Fünflenker-Hinterachse; Rohrstabilisator Lenkung Elektromechanische Lenkung mit geschwindigkeitsabhängiger Servounterstützung Lenkübersetzung min. / max. 15,9 / 15,9 Lenkübersetzung min. / max. optional 10,5 / 16,3 Wendekreis / Wendekreis optional in m 11,8 / - Bremsregelsystem Zweikreis Bremssystem mit Schwarz/Weiß-Aufteilung für VA/HA; ESC/ABS/EBV; Bremskraftverstärker, hydraulischer Bremsassistent Reifen (Basis) 235/65 R 17 104 W n. v.
A1 30 TFSI (85 kW)
Drehmoment in Nm bei 1/min 200 / 2000 - 3500 Gemischaufbereitung Direkteinspritzung, Lambda-Regelung, Klopfregelung, Turboaufladung, Ladeluftkühlung Abgasnorm EU6 Start-Stop / REM ja / ja Batterie in A / Ah 320 / 59 max.
Q5 (2016) 40 TDI quattro (140 kW)
Drehmoment in Nm bei 1/min 400 / 1750 - 3000 Gemischaufbereitung Common-Rail-Einspritzsystem, Ladeluftkühlung Abgasreinigungssystem Oxydationskatalysator, Dieselpartikelfilter, Abgasrückführung, SCR- Katalysator Abgasnorm Eu6 Start-Stop / REM ja / ja Batterie in A / Ah 420 / 75 max.
Q5 (2016) 45 TDI quattro tiptronic (170 kW)
Drehmoment in Nm bei 1/min 500 / 1750 - 3250 Gemischaufbereitung Common-Rail-Einspritzsystem, Ladeluftkühlung Abgasreinigungssystem Oxydationskatalysator, Dieselpartikelfilter, Abgasrückführung, SCR- Katalysator Abgasnorm EU6 Start-Stop / REM ja / ja Batterie in A / Ah 520 / 92 max.