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Audi Standort Neckarsulm Aktualisierte Umwelterklärung 2024 2 Inhalt 3 4 Wassernutzung Verantwortungsvoller Umgang mit der Ressource Wasser 6 Umweltauswirkungen des Standortes Impact-Points Audi Neckarsulm 2023 Wasserkreislauf Nachhaltige Wassernutzung in der Fertigung 8 16 Umweltauswirkungen des Standortes Gefährliche Abfälle/Entwicklung der Kernindikatoren (R) 10 Vorstellung des Standortes Entwicklung der Kernindikatoren (A/B) 14 Modernisierung Innovative Technologien für geringeren Wasserverbrauch 18 Upcycling Ausgedienter Kältemitteltank wird zum Regenwasserspeicher 21 Umweltprogramm Umweltziele 2023–2025 22 Gültigkeitserklärung/Zertifikat Ansprechpartner Audi A5 Avant TFSI quattro 150 kW: Kraftstoffverbrauch kombiniert in l/100 km: 7,9–7,1; CO₂-Emissionen kombiniert in g/km: 179–161; CO₂-Klasse: G–F 4 5 Im Fokus: Verantwortungsvoller Umgang mit der Ressource Wasser tion und Logistik gebündelt werden. Neben Biodiversität, Dekarbonisierung und Ressourceneffizienz steht die Wassernutzung im Werk weit oben auf der Agenda. Um Wasser bewusst und sparsam zu verwenden, setzt Audi am Standort Neckarsulm auf Audi steht für einen vorausschauenden und sparsamen Umgang mit Ressourcen. Ein maßgeblicher Baustein für diese Zielsetzung ist das Umweltprogramm „Mission : Zero“, in dem sämtliche Ansätze zur Reduzierung des ökologischen Fußabdrucks in Produkvielfältige Maßnahmen und Projekte. Wirksame Beispiele sind der im Aufbau befindliche Wasserkreislauf, effiziente Prozesse in der Lackiererei und die verstärkte Nutzung von Regenwasser auf dem Werksgelände. Audi Q6 SUV e-tron quattro: Stromverbrauch (kombiniert): 19,6–17,0 kWh/100 km; CO₂-Emissionen (kombiniert): 0 g/km; CO₂-Klasse: A, 02.07.2024 6 IMPACT-POINTS AUDI NECKARSULM 2023 Umweltauswirkungen des Standortes 7 Die Umweltauswirkungen des Standortes Neckarsulm wurden mit der Impact Points Methode bewertet. Umweltauswirkungen des Standorts in Mrd.

Nicht spezifisch ausgewiesen sind allroad, PHEV und CNG (g-tron). ⁴ Standorte Stand 31. Dezember 2023. Im Berichtszeitraum ist der Produktionsstandort Córdoba (VW Argentina S.A.) neu hinzugekommen. Der Produktionsstandort Kaluga ist entfallen. GRI 2-1, GRI 2-6 13 Länder 22 Produktionsstandorte Überblick der Auslieferungen an Kund_innen 2023 1.895.240 (1.614.231) 13.560 (15.174) 10.112 (9.233) 58.224 (61.562) Überblick der Auslieferungen an Kund_innen 2023³ https://www.audi.com/content/dam/gbp2/downloads/report/interim-reports/2023/audi-fact-pack-q4-2023.xlsx 6 Audi Report 2023 FinanzStrategie & Unternehmen ESG Anhang Ill us tr at io n: C 3 V is ua l L ab Europa A B C D E F G H I J 1.107.364 Produzierte Automobile: 45.621 Produzierte Motorräder: Legende 2023 produzierte Fahrzeuge 150.001 bis 480.000 50.001 bis 150.000 10.001 bis 50.000 0 bis 10.000 13.241 Crewe, Vereinigtes Königreich Bentley Motors Ltd. Bentayga Continental GT, Continental GTC Flying Spur A 101.145 Zwickau, Deutschland Volkswagen AG Q4 e-tron Q4 Sportback e-tron D 64.890 Martorell, Spanien, SEAT, S.A. A1 allstreet A1 Sportback RS 3 Limousine J 403.874 Ingolstadt, Deutschland, AUDI AG A3 Limousine, S3 Limousine, RS 3 Limousine A3 Sportback, S3 Sportback, RS 3 Sportback A4 allroad quattro A4 Avant, S4 Avant, RS 4 Avant A4 Limousine, S4 Limousine A5 Coupé, S5 Coupé, RS 5 Coupé A5 Sportback, S5 Sportback, RS 5 Sportback Q2, SQ2 Q6 e-tron, SQ6 e-tron E 121.418 Bratislava, Slowakei VOLKSWAGEN SLOVAKIA, a.s. Q7, SQ7 Q8, SQ8, RS Q8 F 176.493 Győr, Ungarn, Audi Hungaria Zrt. Q3, RS Q3 Q3 Sportback, RS Q3 Sportback TT Coupé, TTS Coupé, TT RS Coupé TT Roadster, TTS Roadster, TT RS Roadster G 53.555 Brüssel, Belgien AUDI BRUSSELS S.A./N.V. e-tron, e-tron S e-tron Sportback, e-tron S Sportback Q4 e-tron Q8 e-tron, SQ8 e-tron Q8 Sportback e-tron, SQ8 Sportback e-tron B 10.014 Sant’Agata Bolognese, Italien Automobili Lamborghini S.p.A.

Nicht spezifisch ausgewiesen sind allroad, PHEV und CNG (g-tron). ⁴ Die Konsolidierung der Marke Bentley erfolgte zum 1. Januar 2022. Die Produktions- und Auslieferungszahlen enthalten 2022 erstmalig Modelle der Marke Bentley. Auch die Anzahl der Mitarbeitenden enthält erstmalig Mitarbeitende der Marke Bentley. ⁵ Standorte Stand 31. Dezember 2022 ⁶ Fertigung von Semi-Knocked-Down(SKD)-Fahrzeugen. Bei diesem Verfahren werden die Automobile zunächst vollständig aufgebaut. Anschließend werden sie teilzerlegt und als Bausatz nach Kaluga bzw. São José dos Pinhais transportiert. Die Montage erfolgt nach den technischen und qualitativen Vorgaben der AUDI AG. ⁷ Produktionszeit Januar 2022 bis März 2022.

Mission:Zero Audi RS e-tron GT Stromverbrauch kombiniert in kWh/100 km: 20,2–19,3 (NEFZ); 22,5–20,6 (WLTP); CO₂-Emissionen kombiniert in g/km: 0; Angaben zu den Kraftstoff-/Stromverbräuchen und CO₂-Emissionen bei Spannbreiten in Abhängigkeit von der gewählten Ausstattung des Fahrzeugs. (Auf dem Titel.) 2 Inhalt 3 Standortübergreifend und weltweit: Sämtliche Maßnahmen, die den ökologischen Fußabdruck reduzieren, gebündelt im Umweltprogramm von Audi. Mission:Zero Konsequente Schritte zur CO₂-Neutralität 4 Wassernutzung Kreisläufe schließen ist das Ziel 6 Umweltauswirkungen des Standortes Entwicklung der Umweltbelastungspunkte nach SEBU pro Fahrzeug Wasserversorgungsanlage Im Testlauf hin zur Abwasser-Neutralität 8 16 Umweltauswirkungen des Standortes Gefährliche Abfälle/Entwicklung der Kernindikatoren 10 Vorstellung des Standortes Entwicklung der Kernindikatoren 14 Ressourceneffizienz Sinnvoll sparen und klug wiederverwerten 20 Umweltprogramm Umweltziele 2020–2022 22 Gültigkeitserklärung/Zertifikat Ansprechpartner 18 Pilotprojekt 3D-Druck Upcycling-Verfahren mit viel Potenzial 19 Von der Verpackung zur Montagehilfe Upcycling: Pilotkreislauf 3D-Kunststoffdruck Audi Q5 Kraftstoffverbrauch kombiniert in l/100 km: 7,5–4,6 (WLTP); CO₂-Emissionen kombiniert in g/km: 174–124; Angaben zu den Kraftstoff-/ Stromverbräuchen und CO₂-Emissionen bei Spannbreiten in Abhängigkeit von der gewählten Ausstattung des Fahrzeugs/ in Abhängigkeit vom verwendeten Reifen-/Rädersatz. Wassernutzung Kreisläufe schließen ist das Ziel Wasserverbrauch pro produziertes Fahrzeug von heute durchschnittlich 3,75 Kubikmeter auf etwa 1,75 Kubikmeter zu halbieren. Nach Möglichkeit soll dazu recyceltes Wasser genutzt werden, welches im Kreislauf mehr fach verwendet wird. Die geplanten Veränderungen in der Wassernutzung am Standort Neckarsulm folgen konsequent diesen Zielen und Vorgaben. Aktuell bezieht das Werk sein Nutzwasser noch aus dem direkt am Werk vorbeifließenden Neckar.

Ltd., Changchun (China) hergestellt und ausschließlich in China angeboten und verkauft. ⁷ Audi e-tron GT quattro: Stromverbrauch kombiniert in kWh/100 km: 19,6–18,8 (NEFZ), 21,8–19,9 (WLTP); CO 2 -Emissionen kombiniert in g/km: 0. Angaben zu den Stromverbräuchen und CO 2 -Emissionen bei Spannbreiten in Abhängigkeit von der gewählten Ausstattung des Fahrzeugs. Audi RS e-tron GT: Stromverbrauch kombiniert in kWh/100 km: 20,2–19,3 (NEFZ), 22,6–20,6 (WLTP); CO 2 -Emissionen kombiniert in g/km: 0. Angaben zu den Stromverbräuchen und CO 2 -Emissionen bei Spannbreiten in Abhängigkeit von der gewählten Ausstattung des Fahrzeugs. 2021 2020 ∆ in % Audi Q2 L e-tron⁶ 3.092 3.768 –17,9 Audi Q4 e-tron 27.696 261 X Audi Q5 e-tron⁵ 17 – X Audi e-tron 44.972 42.901 4,8 Audi e-tron GT⁷ 9.602 244 X Summe vollelektrische Modellreihen (BEV) 85.379 47.174 81,0 Plug­in­Hybridmodelle (PHEV) 83.670 64.845 29,0 Summe elektrifizierte Modellreihen (BEV + PHEV) 169.049 112.019 50,9 Produktion elektrifizierte Modellreihen Marke Audi Das mexikanische Werk in San José Chiapa fertigte 137.634 (124.298) Fahrzeuge, ein Plus von 10,7 Prozent. Hier fuhren im Berichtsjahr 34.860 Einheiten des neuen Audi Q5 Sportback4 vom Band. In China wurden 2021 von FAW-Volkswagen 605.933 (671.970) Fahrzeuge produziert. Nach dem Start der Produktion der Modelle Audi Q5 e-tron und Audi A7 L⁵ in Anting (China) wurden 1.075 Audi Fahrzeuge erstmalig durch das assoziierte Unternehmen SAIC Volkswagen lokal gefertigt. Insgesamt konnte die Marke Audi im Jahr 2021 den New Energy Vehicle (NEV-)Share, den Anteil vollelektrischer Fahrzeuge und Plug-in-Hybride an der Gesamtproduktion der Marke Audi, auf 10,7 Prozent (6,8 Prozent) deutlich verbessern. Maßgeblich verantwortlich für den Anstieg war die Produktionssteigerung der vollelektrischen Fahrzeuge um 81,0 Prozent auf 85.379 (47.174).

Audi Standort Neckarsulm aktualisierte Audi Umwelterklärung 2021 Weniger ist mehr Mission:Zero Audi e-tron Stromverbrauch kombiniert in kWh/100 km: 23,8–21,4 (NEFZ); 25,8–21,7 (WLTP); CO₂-Emissionen kombiniert in g/km: 0; Angaben zu den Kraftstoff-/Stromverbräuchen und CO₂-Emissionen bei Spannbreiten in Abhängigkeit von der gewählten Ausstattung des Fahrzeugs.(Auch auf dem Titel.) 2 Inhalt Das standortübergreifende Umweltprogramm von Audi – sein zentrales Ziel: bilanziell CO 2 -neutrale Produktionsstandorte bis 2025. Weltweit. 3 4 Biodiversität Engagiert für den Erhalt der Artenvielfalt 6 Umweltauswirkungen des Standortes Entwicklung der Umweltbelastungspunkte nach SEBU pro Fahrzeug Projekt Insektenhotel Für Auszubildende und Umwelt ein Gewinn 8 16 Umweltauswirkungen des Standortes Gefährliche Abfälle/Entwicklung der Kernindikatoren 10 Vorstellung des Standortes Entwicklung der Kernindikatoren 14 Dekarbonisierung Konsequent nachhaltig in der Wertschöpfung 20 Umweltprogramm Umweltziele 2020–2022 22 Gültigkeitserklärung/Zertifikat Ansprechpartner 18 Audi e-tron GT Starker Start in die CO₂-Neutralität Mission:Zero Gemeinsam auf dem Weg zur CO 2 -Neutralität Biodiversität Engagiert für den Erhalt der Artenvielfalt 4 5 kungen ihrer Geschäftstätigkeit auf die biologische Vielfalt zu analysieren und deren Schutz in das Umweltmanagement aufzunehmen. Auch der Standort Neckarsulm setzt sich seit Jahren aktiv für den Erhalt der Artenvielfalt ein, mit unterschiedlichsten Maßnahmen und Projekten. Schon seit 2003 gibt es für Wanderfalken am Kamin der Lackiererei eine Nisthilfe. Jüngst wurden an der Förderbrücke zwischen zwei Gebäuden Nistkästen für Mauersegler angebracht und im Südwesten des Werks ein Schwalbenturm als Nistplatz errichtet. Die biologische Vielfalt auf unserem Planeten sichern und schützen: eine der entscheidenden Herausforderungen, um die Lebensgrundlagen auch für den Menschen zu bewahren.

Vorsprung 2030 increasing ESG consideration S U S T A IN A B L E G R O W T H >11% ROS A M B IT IO N 3m CARS p.a. LAST ICE SOP 1) Chinese market not included; SOP (start of production); EOP (end of production) 2025 LAST ICE EOP1) 2033 › The Audi Report 2021 (published in March 2022) will provide more information on the new strategy 8 Extended CONFIDENTIAL Semiconductor supply shortages visible on automotive markets – decline in Q3 AUDI AG 9M/2021 Quarterly Update Audi Group October 29, 2021 2. Finance and key figures – Economic environment Automotive markets by region in million units The average rate of expansion of the gross domestic product (GDP) in the advanced economies as well as in the emerging countries was well above the negative value of the first nine months of 2020. At national level, the development in the reporting period was dependent, among other things, on the extent to which the Covid-19 pandemic unfolded its negative effects and the intensity with which measures were taken to contain it. From January to September 2021, global demand for passenger cars significantly increased compared with the weak level of the prior-year period. Due to the regionally differently pronounced effects of the Covid-19 pandemic in both the first nine months of 2020 and 2021, growth was inconsistent. However, the ongoing semiconductor supply shortages had an increasingly negative impact on the development of the global automotive market, especially in the third quarter of the year (–11.6%).

AUDI AG – 09/2021 Audi RS 3 Kraftstoffverbrauch kombiniert l/100 km: 8,8 – 8,3; CO 2 -Emissionen kombiniert g/km: 201 – 190 Markteinführung: 2019 Max. Leistung: 294 kW (400 PS) Max. Drehmoment: 480 Nm Höchstgeschwindigkeit: 250 km/h (abgeregelt) Beschleunigung (0 –100 km/h): 4,5 s Leergewicht: 1.715 kg Bemerkenswertes Der erste RS Q3 hat ein eigenes Fahrzeugsegment begründet. Die zweite Generation kam 2019 auch als Sportback auf den Markt. AUDI AG – 09/2021 Audi RS Q3 Kraftstoffverbrauch kombiniert l/100 km: 9,0 – 8,8; CO 2 -Emissionen kombiniert g/km: 206 – 201 Markteinführung: 2021 Max. Leistung: 220 kW (elektrische Peakleistung) Max. Drehmoment: 460 Nm Höchstgeschwindigkeit: 180 km/h Beschleunigung (0 –100 km/h): 6,2 s Leergewicht: 2.135 kg Bemerkenswertes Q4 e-tron und Q4 Sportback e-tron überzeugen durch hohe Alltagstauglichkeit und sind die ersten Elektroautos von Audi im Kompaktsegment. AUDI AG – 09/2021 Audi Q4 50 e-tron Stromverbrauch kombiniert in kWh/100 km: 21,3 –17,5 (WLTP); 18,2 – 16,4 (NEFZ); CO 2 -Emissionen kombiniert in g/km: 0 Markteinführung: 2020 Max. Leistung: 320 kW (elektrische Peakleistung) Max. Drehmoment: 973 Nm Höchstgeschwindigkeit: 210 km/h Beschleunigung (0 –100 km/h): 5,1 s Leergewicht: 2.620 kg Bemerkenswertes e-tron S und e-tron S Sportback waren weltweit die ersten Elektroautos mit drei E-Motoren und elektrischem Torque Vectoring, die in Großserie vom Band rollten. AUDI AG – 09/2021 Audi e-tron S Stromverbrauch kombiniert in kWh/100 km: 28,4 –25,8 (WLTP); 26,3 – 24,6 (NEFZ); CO 2 -Emissionen kombiniert in g/km: 0 Markteinführung: 2021 Max. Leistung: 475 kW (elektrische Peakleistung) Max. Drehmoment: 830 Nm Höchstgeschwindigkeit: 250 km/h (abgeregelt) Beschleunigung (0 –100 km/h): 3,3 s Leergewicht: 2.347 kg Bemerkenswertes Der RS e-tron GT ist sportlich wie alltagstauglich. Wird mit den maximalen 270 kW geladen, sind die Akkus in knapp 23 Minuten zu 80 Prozent geladen.