Exterieur
Zurück zur ÜbersichtDer neue Audi Q3 tritt deutlich sportlicher auf als sein Vorgänger. Gespannte Flächen und scharfe Kanten symbolisieren Kraft und Hochwertigkeit, schon die hohe Front wirkt maskulin. Wie bei allen neuen SUV-Modellen von Audi ist der breite Singleframe als Oktagon gestaltet. Ein kräftiger Rahmen umgibt ihn, acht aufrecht stehende Stäbe strukturieren ihn. Die horizontalen Stege sind zurückversetzt und schwarz lackiert. Die trapezförmigen äußeren Lufteinlässe tragen stark zum intensiven Spiel von Licht und Schatten bei. Das Gleiche gilt für die horizontale Linie, die unterhalb der Scheinwerfer quer über die Front verläuft und auch dem Singleframe eine Kante verleiht.
Das Exterieurdesign des kompakten Familien-SUV ruht in einer spannungsvollen Balance, alle Linien nehmen logischen Bezug aufeinander. Die Seitenansicht verdeutlicht dies mit der symmetrischen Leuchtengrafik von Scheinwerfern und Rückleuchten. Die Schulterlinie verbindet sie formal und sorgt mit starken Muskeln über den Radhäusern für einen athletischen Gesamteindruck. Ihre Konturen zitieren die quattro-Genetik von Audi und lassen den SUV noch breiter wirken, die farbig abgesetzten Radlaufblenden betonen den Offroad-Look. Die niedrig verlaufende Dachlinie endet in starken, flach geneigten D-Säulen, die dem Audi Q3 schon im Stand einen Vorwärtsdrang verleihen. Ein langer Dachkantenspoiler, der die Heckscheibe zudem seitlich flankiert, unterstützt diesen Eindruck.
Ähnlich wie die Front wird auch das plastisch geformte Heck von einer horizontalen Linie in zwei Zonen unterteilt. Im oberen Bereich befinden sich die L-förmigen Rückleuchten. Der Diffusoreinsatz, der das Heck nach unten abschließt, interpretiert mit seinen vier Rippen den Look des Singleframe und integriert die Endrohr-Designblenden.
Serienmäßig in LED-Technologie: die Scheinwerfer
Die flachen Scheinwerfer des kompakten SUV verlaufen nach innen keilförmig, am äußeren Rand bilden sie gezackte Winkel. Bei den optionalen Scheinwerfervarianten zeichnet das Tagfahrlicht hier eine Kontur, die aus einem langen und zwei kurzen Segmenten besteht und so dreidimensional wirkt. Audi liefert die Scheinwerfer in drei Ausführungen: LED-Scheinwerfer sind im neuen Q3 Serie, auf Wunsch gibt es die Voll LED-Scheinwerfer mit Funktionen wie Autobahn- und Abbiegelicht, die durch Verschieben des Abblendlichts entstehen. Auch die Heckleuchten sind hier in LED-Technologie ausgeführt, das Blinklicht läuft dynamisch. Bei den Matrix LED-Scheinwerfern, der Topversion, generieren neun LEDs das Abblendlicht und zehn weitere das Fernlicht. Es leuchtet die Straße präzise und dynamisch aus. Erkennt die Frontkamera andere Verkehrsteilnehmer, blendet das System sie selektiv aus, die Bereiche zwischen und neben ihnen sind aber weiterhin voll erhellt. Darüber hinaus integrieren die Top-Scheinwerfer das dynamische Blinklicht vorn und hinten.
Dezent bis sportlich: Farben und Ausstattungen
Insgesamt stehen elf Farben für den Audi Q3 zur Wahl, darunter die neuen Lackierungen Chronosgrau und Pulsorange. Farbig abgesetzte Anbauteile verleihen der SUV-Optik noch stärkeren Ausdruck. Bei der Basisausstattung bestehen Stoßfänger, Radlaufblenden und seitliche Schwellerleisten aus schwarz genarbtem Kunststoff. Wählt der Kunde die optionale Exterieur-Linie advanced, sind diese Elemente in Kontrastfarbe lackiert. Das schwarze Gitter des Singleframe lässt den Kühlergrill noch kräftiger wirken, zudem setzen silberne Elemente an Front und Heck Akzente. 18-Zoll-Aluminiumräder mit 235/55er Reifen ersetzen die Basisbereifung 215/65 R17. In der S line-Ausstattung sind die Anbauteile in Wagenfarbe und in dunklem Grau gehalten; Lufteinlässe und Schwellerleisten – letztere mit Einlegern – sind noch markanter konturiert. Das Paket umfasst zudem ein Sportfahrwerk und 18-Zoll-Räder.
* Angaben zu den Kraftstoffverbräuchen und CO2-Emissionen bei Spannbreiten in Abhängigkeit vom verwendeten Reifen-/Rädersatz
Alle im Text markierten Begriffe sind im Technik-Lexikon unter www.audi-mediacenter.com/de/technik-lexikon detailliert erläutert.
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