Umfassend vernetzt: das Infotainmentsystem

Der Audi Q8 e-tron bietet ein umfangreiches Infotainment und ist umfassend vernetzt. Auf dem deutschen Markt ist der Audi Q8 e-tron serienmäßig mit der MMI Navigation plus ausgestattet. Die Top-Medienzentrale unterstützt den schnellen Datenübertragungsstandard LTE Advanced und integriert einen WLAN-Hotspot für die mobilen Endgeräte der Passagiere. Die Navigation macht intelligente Zielvorschläge auf Basis der zuvor gefahrenen Strecken. Dabei erfolgt die Berechnung der Route sowohl onboard im Auto als auch online auf den Servern des Karten- und Navigationsdienstleisters HERE, die dafür Echtzeit-Daten aus der gesamten Verkehrslage nutzen.

Die Online-Services von Audi connect ergänzen die Navigation ideal. Sie sind in zwei große Pakete aufgeteilt: Audi connect Navigation und Infotainment sowie Audi connect Notruf & Service, das Dienste wie den Fahrzeugstatusreport mit Informationen zum Ladezustand sowie zur Reichweite enthält.

Auch die Car-to-X-Dienste gehören zum Paket Audi connect Navigation und Infotainment. Für sie nutzt der Audi Q8 e-tron die Schwarmintelligenz der Flotte: Entsprechend ausgestattete Fahrzeuge melden Einpark- und Ausparkvorgänge, sodass in vielen Städten Prognosen über freie Parkplätze am Straßenrand erscheinen. Außerdem warnen sich die Autos aus dem Schwarm gegenseitig vor Gefahrensituationen wie Nebel oder Glatteis und melden aktuelle Geschwindigkeitsgebote.

Personalisierung mit Audi connect Schlüssel

Den digitalen Zugang zum Audi Q8 e-tron ermöglicht der optionale Audi connect-Schlüssel. Mit ihm können der_die Fahrer_in sowie vier weitere autorisierte Personen den Elektro-SUV per Android-Smartphone entriegeln, verriegeln und in Fahrbereitschaft versetzen. Ihre bevorzugten Einstellungen lassen sich in bis zu sieben Benutzerprofilen speichern.

Induktives Laden und 3D-Klang: Telefonie und Soundsystem

Für ungestörten Mediengenuss sind im Audi Q8 e-tron alle Bauteile, die elektromagnetische Felder abstrahlen und dadurch Störungen verursachen können, mit hohem Aufwand abgeschirmt und/oder entstört. Hohen Komfort beim Telefonieren bietet die Audi phone box. Sie koppelt das Smartphone an die Autoantenne und lädt es induktiv. Voice-over-LTE beschleunigt den Verbindungsaufbau und ermöglicht die gleichzeitige Nutzung von Highspeed-Datenübertragung und hochauflösender Online-Sprachtelefonie (HD Voice). Um Musik vom MP3-Player oder Smartphone über die Lautsprecher im Auto abzuspielen, verfügt der Audi Q8 e-tron serienmäßig über zwei USB-Anschlüsse. Optional gibt es zwei weitere solcher Schnittstellen im Fond.

Das Audi smartphone interface stellt kabellos eine Verbindung zu iOS- und Android-Handys her und bringt Apple Car Play oder Android Auto auf das MMI-Display. Ein digitaler Radio-Tuner und ein optionaler TV-Tuner runden das Infotainment-Programm ab.

Das optionale Bang & Olufsen Premium Sound System mit 3D-Klang vorn verleiht dem Audi Q8 e-tron zusätzliche akustische Präzision. Je ein kleiner Lautsprecher in der A-Säule gibt die räumliche Dimension der Höhe wieder – die Windschutzscheibe reflektiert deren Schall. Die Musik entfaltet sich genauso, wie sie aufgenommen worden ist – ohne künstliche Effekte.

Das Herzstück des Bang & Olufsen Premium Sound Systems ist ein hocheffizient arbeitender Verstärker. Er steuert mit 705 Watt Leistung 16 Lautsprecher an. Die Tiefton-Lautsprecher in den vorderen Türen befinden sich in einem separaten Gehäuse, wodurch die umliegende Verkleidung weniger mitschwingt. Das verbessert die Klangqualität und reduziert die Schallausbreitung nach außen. Die Abkopplung des Lautsprechers sorgt zudem für einen präzisen und voluminösen Bass.

Als eines der ersten Fahrzeuge ist der neue Audi Q8 e-tron dank des modularen Infotainmentbaukastens (MIB 3) holoride-fähig. Passagiere im Fond können so mit einer Virtual-Reality-Brille (VR-Brille) in Spiele, Filme und Präsentationen eintauchen und die Autofahrt zum multimodalen Erlebnis machen. Der Clou: Die virtuellen Inhalte passen sich in Echtzeit an die Fahrbewegungen des Autos an. Fährt das Auto durch eine Rechtskurve, so fliegt beispielsweise auch das Raumschiff in der imaginären Welt nach rechts. Beschleunigt das Fahrzeug, beschleunigt auch das Raumschiff. In anderen Worten: die Fahrdynamik des Wagens wird „live“ in das virtuelle Erlebnis integriert. Dadurch können unterschiedliche Medienformate wie Spiele, Filme und interaktive Inhalte noch intensiver erlebt werden.

holoride kombiniert dabei die gezeigten Inhalte in Echtzeit mit relevanten Datenpunkten des Autos, wie etwa Beschleunigungswerten oder Lenkeinschlag. Darüber hinaus werden auch Navigationsdaten sowie die geplante Reiseroute und -zeit miteinbezogen. Die bewegungssynchronisierte Reise durch virtuelle Welten reduziert zudem die beim konventionellen Konsum visueller Medien im Auto oft auftretende Reisekrankheit. Die Entwicklung dieser innovativen VR- bzw. XR Technologie (XR = Extended Reality) wurde von Audi initiiert und wird von dem Tech Entertainment-Start-up holoride vorangetrieben und herstellerübergreifend kommerzialisiert. Audi ist der erste Hersteller weltweit, der das Virtual-Reality-Entertainment von holoride in seine Fahrzeuge integriert.