Die Fakten

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09.02.2018
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Audi A7 Sportback

Exterieur– und Lichtdesign

  • Besonders sportliche Interpretation der neuen Audi-Designsprache: Muskulös-straffer Karosseriekörper; breiter und tief platzierter Singleframe-Grill
  • Seitenansicht mit sportlich-sehnigen Proportionen; kraftvolle Konturen über den Rädern zur Betonung des quattro-Antriebs, straff gespannte Dachlinie, stark eingezogene Heckpartie mit durchgängigem Leuchtenband
  • Digitale Tagfahrlichtsignatur (Option)
  • Auf Wunsch HD Matrix LED-Scheinwerfer mit Audi Laserlicht, dynamische Lichtinszenierung in Scheinwerfern und Rückleuchten beim Ent- und Verriegeln
  • Länge 4.969 Millimeter, Radstand 2.926 Millimeter, Breite 1.908 Millimeter, Höhe 1.422 Millimeter
  • Rädergrößen 18“ bis 21“

Interieurdesign, Farben und Materialien

  • Interieurdesign mit cleaner Formensprache, Fusion von Architektur und Bedienung
  • Optisch nahtlos integriertes 10,1 Zoll-Display (Option), nur wenige Tasten und Regler
  • Auf Wunsch Ambiente- und Kontur-Ambiente-Lichtpaket
  • Breite Auswahl an hochwertigen Materialien wie Leder Valcona; neue Farben; design selection und S line Sportpaket als Top-Ausstattungen

Bedienung

  • Neues Bedien- und Anzeigenkonzept MMI touch response: zwei Touchscreens mit haptischer und akustischer Rückmeldung, intelligente Schrifteingabe
  • Auf Wunsch natürlich-sprachliche Sprachbedienung mit Onboard- und Cloud-Suche
  • Wichtige Funktionen per Lenkrad bedienbar, optional Head-up-Display erhältlich
  • Auf Wunsch Audi virtual cockpit mit Full HD-Auflösung (1.920 x 720 Pixel)
  • Rund 400 Funktionen optional über sieben Profile personalisierbar

Infotainment und Audi connect

  • Neue Generation des Modularen Infotainmentbaukasten; Topversion MMI Navigation plus mit Datenübertragung per LTE Advanced sowie WLAN-Hotspot
  • Optional Navigation mit Selbstlernfunktion anhand Fahrerpräferenzen; Online-Routenplanung bei HERE, detaillierte 3D-Citymodelle, vier kostenlose Updates pro Jahr
  • Neue Audi connect und Car-to-X-Dienste, darunter auch Verkehrszeichen- und Gefahreninformation
  • Neue myAudi App zur nahtlosen Vernetzung von Smartphone und Auto
  • Auf Wunsch Bang & Olufsen Advanced Sound System mit 3D-Klang auch für den Fond

Fahrerassistenzsysteme

  • Bis zu 39 Fahrerassistenzsysteme in drei Paketen, darunter neue Systeme wie der Garagen- und Parkpilot (sukzessive ab 2018) und der Kreuzungsassistent
  • Neuartiges Sensor-Set: Laserscanner, Long Range-Radar und vier Mid Range-Radare, Frontkamera, Umgebungskameras und Ultraschallsensoren
  • Permanente Fusion der verschiedenen Sensordaten im zentralen Fahrerassistenzsteuergerät (zFAS)
  • Selbsttätiges Einparken des A7 Sportback mit dem Audi (Remote) Parkpilot und Audi Remote Garagenpilot bei gleichzeitiger Überwachung durch den Fahrer (folgen 2018)

Fahrwerk

  • Optionale Dynamik-Allradlenkung mit variabler Übersetzung an der Vorderachse und gegen- beziehungsweise gleichsinnig lenkenden Hinterrädern
  • Progressivlenkung Serie, Vorder- und Hinterachse jeweils als Fünflenker-Konstruktionen
  • Auf Wunsch Sportfahrwerk, Fahrwerk mit adaptiver Dämpferregelung sowie Luftfederung adaptive air suspension mit geregelten Dämpfern
  • Elektronische Fahrwerkplattform (EFP) zur zentralen Fahrzustandsberechnung und optimalen Steuerung der Fahrwerkregelsysteme

Mild-Hybrid-System

  • 3.0 TFSI (55 TFSI) und 3.0 TDI (50 TDI) mit 48-Volt-Hauptbordnetz und Mild-Hybridisierung per Riemen-Starter-Generator; ermöglicht Segeln mit deaktiviertem Motor und hohe Rekuperationsleistung
  • Erweiterter Start-Stopp-Betrieb mit prädiktivem Komfortstart

Antrieb

  • Zum Marktstart:
    • 3.0 TFSI mit 250 kW (340 PS) und 500 Nm Drehmoment
    • 0 auf 100 km/h in 5,3 Sekunden, Höchstgeschwindigkeit 250 km/h; NEFZ-Verbrauch 6,8 Liter pro 100 Kilometer (154 Gramm CO2 pro Kilometer)
    • 3.0 TDI mit 210 kW (286 PS) Leistung und 620 Nm Drehmoment
    • 0 auf 100 km/h in 5,7 Sekunden, Höchstgeschwindigkeit 250 km/h; NEFZ-Verbrauch 5,5 Liter pro 100 Kilometer (142 Gramm CO2 pro Kilometer)
  • Weitere Varianten mit Vier- oder Sechszylindermotor nach dem Marktstart, darunter
    • V6 3.0 TFSI mit Siebengang S tronic und quattro ultra-Triebstrang
    • V6 3.0 TDI mit Achtgang tiptronic und permanentem Allradantrieb quattro

Karosserie

  • Großzügiger Innenraum, 21 Millimeter mehr Länge als im Vorgängermodell, mehr Kopf- und Kniefreiheit auf den Fondsitzen
  • Gepäckraum mit erhöhter Durchladebreite und 535 bis 1.390 Liter Volumen
  • Elektrische Heckklappe auf Wunsch mit sensorgesteuerter Aktivierung durch Fußgeste
  • Top-Werte bei Aerodynamik und Aeroakustik, hohe passive Sicherheit

Komfortausstattung

  • Neu konzipierte Sitze, Topversion mit verbesserter Massagefunktion
  • Auf Wunsch Akustikverglasung und großes Panorama-Glasdach
  • Air Quality Paket mit Ionisator und Duftstoffen (Option)
  • Optional beheizbare Frontscheibe und Scheibenwischer mit integrierten Waschdüsen


Die angegebenen Ausstattungen, Daten und Preise beziehen sich auf das in Deutschland angebotene Modellprogramm. Änderungen und Irrtümer vorbehalten.