Bedienung und Anzeigen

Neues Konzept: Touch-Displays statt Schalter
Das Bedienkonzept im Audi Q8 kommt fast ohne Tasten und Regler aus. Es setzt auf zwei große, hochauflösende Touch-Displays. Damit zeigt die Marke, wie sie ihren kompromisslosen Qualitätsanspruch in die digitale Welt überträgt. Die grafische Benutzeroberfläche ist so klar, dass sich die Informationen schnell erfassen lassen. Die Menüstruktur ist flach und leicht verständlich wie bei einem Smartphone, frei konfigurierbare Favoriten- und Startscreens inklusive.

Das obere Display mit 10,1 Zoll Diagonale dient zur Steuerung des Infotainments und der Navigation. Auf dem unteren 8,6-Zoll-Display managt der Fahrer Klimatisierung, Komfortfunktionen und Texteingabe. Dabei kann sein Handgelenk bequem auf dem breiten Wählhebel der tiptronic ruhen. Das MMI touch response-Konzept erlaubt eine schnelle und sichere Bedienung: Aktiviert der Finger eine Funktion, folgt ein spürbarer und hörbarer Klick als Bestätigung.

Die Texteingabe auf dem unteren Display erfasst auch übereinander gezeichnete Buchstaben, jeweils ergänzt durch eine akustische Rückmeldung. Die MMI-Suche basiert auf freier Texteingabe. Wenn der Fahrer bespielsweise ein italienisches Restaurant sucht, erscheint schon nach Eingabe weniger Buchstaben eine Trefferliste.

„Ich habe Hunger“: die Sprachbedienung
Serienmäßig verfügt der Audi Q8 über die natürlich-sprachliche Steuerung, die ihn zum intelligenten Gesprächspartner macht. Der Fahrer kann seine Ansagen frei formulieren – die Sprachbedienung versteht beispielsweise einen Satz wie „Ich habe Hunger“ und schlägt daraufhin Restaurants in der Nähe vor. Der Dialog führt über die Menügrenzen hinweg – beispielsweise kann der Benutzer einen Kontakt aus dem Telefonbuch anrufen und als Ziel übernehmen lassen.

Die Sprachbedienung beantwortet Kommandos und Fragen auf zwei Wegen – mit den onboard abgelegten Informationen oder mit dem detaillierten Wissen aus der Cloud. Die Online-Informationen sind meist umfassender, die Onboard-Infos dafür extrem schnell und sicher verfügbar – auch dort, wo es kein Mobilfunknetz gibt.

Noch sportlicher: das neue Audi virtual cockpit plus
Zusammen mit der MMI Navigation plus kommt auch das Audi virtual cockpit serienmäßig an Bord.Sein hoch aufgelöstes Display mit 1.920 x 720 Pixel misst 12,3 Zoll und lässt sich per Multifunktionslenkrad in zwei Ansichten – klassisch und Navigation – umschalten. Nach dem Marktstart folgt als Option das Audi virtual cockpit plus, das eine dritte, besonders sportlich gestaltete Display-Grafik mitbringt: Drehzahl und Geschwindigkeit erscheinen hier als Balkendiagramme mit roten Grafik-Elementen.

Das optionale Head-up-Display projiziert wichtige Informationen auf die Windschutzscheibe, darunter auch eine Kreuzungs-Detailkarte für die sichere Navigation. Das Bildfenster dafür ist 217 x 84 Millimeter groß und liegt im direkten Sichtbereich des Fahrers. Dadurch scheint die Projektion gut zwei Meter vor der Scheibe über der Straße zu schweben.

Alle im Text markierten Begriffe sind im Technik-Lexikon unter www.audi-mediacenter.com/de/technik-lexikon detailliert erläutert. 

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