Hightech von Audi: Das Fahrwerk

Auch das Fahrwerk unterstreicht den Charakter des Audi h-tron quattro concept. Die adaptive air suspension sport – die Luftfederung mit geregelter Dämpfung – trägt zur Effizienz bei: Mit zunehmendem Tempo senkt es die Karosserie in zwei Stufen bis zu 30 Millimeter ab und verringert so den Luftwiderstand. Der Fahrer kann die adaptive air suspension sport über das System Audi drive select regeln.

Als Vorder- und Hinterachse dienen leichte Fünflenker-Konstruktionen aus Aluminium und hochfestem Stahl. Die 22‑Zoll-Räder sind mit rollwiderstands­optimierten Serienreifen der Dimension 265/40 R22 ausgestattet. Die großen Keramik-Bremsscheiben haben 20 Zoll Durchmesser an der Vorderachse, beziehungsweise 19 Zoll an der Hinterachse. 

Die angegebenen Ausstattungen und Daten beziehen sich auf das in Deutschland angebotene Modellprogramm. Änderungen und Irrtümer vorbehalten.