Audi Avantissimo (2001)
Audi Avantissimo – Dynamik und Luxus in neuer Form
Avantissimo: dieser Name ist mit Grund ein sprechender Superlativ, ein klares Signal für Dynamik und Luxus in einer einzigartigen Form. Der Name einer Studie, die zugleich dem Avant-Konzept eine neue Dimension erschließt. Avant – so heißen schöne, in Sachen Dynamik und High-Tech gleichermaßen hoch anspruchsvolle Kombi. Mit den Avant-Modellen geht Audi seit mehr als einem Jahrzehnt neue Wege - Wege weg von der reinen Rationalität und hin zur Emotion.
Ein Höchstmaß an Dynamik verspricht der Antrieb des Audi Avantissimo. Ein Antrieb, der Fahrleistungen auf dem Niveau eines Supersportwagens möglich macht. Der 4,2 Liter große V8-Motor mit Biturbo-Aufladung mobilisiert mehr als 316 kW (430 PS). Sein maximales Drehmoment erreicht der Motor mit gewaltigen 600 Newtonmetern; ein Wert, der über ein breites Drehzahlband konstant anliegt.
Diesem Leistungsangebot angemessen sind auch Antriebskonzept und Fahrwerk des Avantissimo: Dynamik heißt auch hier die erste Priorität. Selbstverständlich für einen Audi dieses Kalibers – das ist der permanente Allradantrieb quattro, der seine einzigartige Leistungsfähigkeit schon in legendären Renn- und Rallye-Fahrzeugen mit bis zu 1000 PS bewiesen hat. So lässt sich die Leistung des V8 Biturbo in maximalen Vortrieb und ein Höchstmaß an „Grip“ in allen Straßen-Lagen umsetzen.
Das High-Tech-Aluminium-Fahrwerk sorgt für ein hochpräzises Handling und eine exzellente Agilität. Die Audi-Entwickler demonstrieren hier erneut jene Kompetenz in Sachen Fahrdynamik, die sie schon beim vielgelobten Fahrwerk des A4 eindrucksvoll bewiesen haben. Dabei bildet das Leichtbau-Fahrwerk des Avantissimo zusammen mit der Luftfederung an allen vier Rädern die Basis für exzellenten Fahrkomfort.
Ein weiteres Fundament für die besondere Dynamik des Avantissimo liefert die Aluminium-Leichtbaukarosserie, eine konsequente Weiterentwicklung des Audi Space Frame ASF. Mit ihr ist es den Technikern des Aluminium-Pioniers Audi erneut gelungen, die Verbindung von geringem Gewicht und höchster Verwindungssteifigkeit noch weiter zu optimieren. Ein doppelter Gewinn: Der ASF optimiert das Leistungsgewicht des Avantissimo – die beste Voraussetzung für beeindruckende Beschleunigung. Und die hohe Steifigkeit des Chassis ist Grundlage für die hohe Präzision des Fahrverhaltens.
Mit der Studie Avantissimo demonstrieren die Audi-Entwickler konsequenterweise eine Vielzahl weiterer innovativer Technologien für künftige Automobilgenerationen. Im Zentrum steht ein neues Ergonomiekonzept, das den Fahrer entlastet und ihm die Konzentration auf puren Fahrspaß ermöglicht.
Bestes Beispiel dafür ist das Multi Media Interface MMI mit seiner besonderen Verbindung von klarer Funktionslogik und großer Funktionsvielfalt. Hier findet der Fahrer alle Kommunikations- und Informationssysteme von der Audio-Anlage bis zur Internet-Anbindung in einer intuitiv verstehbaren und spielerisch einfach bedienbaren Einheit zusammengefasst. „Weniger ist mehr“ – so lautet die Devise, die gleichermaßen für die auf das Wesentliche reduzierte Zahl der Bedienelemente und das klar strukturierte, aufgeräumte Cockpit-Design des Avantissimo gilt.
Das Exterieur-Design des 5,06 Meter langen und 1,91 Meter breiten Avantissimo nimmt bewusst Anleihen in der Zukunft. Die Linienführung interpretiert das klassische Audi Avant-Konzept in einer ganz neuen Weise. Die Proportionen des Wagenkörpers verbinden dezidierte Sportlichkeit mit architektonischer Präzision.
Gespannte Flächen und die Schärfe der Kontur lassen den Avantissimo wie aus dem Vollen gemeißelt wirken. Eine monolithisch anmutende Formgebung, die in ihrer Konsequenz nicht nur in der Luxusklasse ohne Beispiel ist. Und ein in sich ruhender Gegenentwurf zu manch spektakulär erscheinendem Design, das sich schon nach kurzer Zeitals überlebt erweist.
Der Avantissimo ist ein Fahrzeug, mit dem Audi konsequent die Möglichkeiten des Avant-Konzepts in die Luxusklasse transponiert: eine souverän gestaltete Demonstration neuer Formen und der Technik von Morgen. Ein entschlossener Schritt in die Zukunft von Audi.
