Innenraum

Das Leichtbaukonzept des Audi R8 V10 RWS (Kraftstoffverbrauch kombiniert in l/100 km: 12,6 – 12,4, CO₂-Emission kombiniert in g/km: 286 – 283)zeigt sich im Innenraum in einer straffen Linienführung. Das prägende Element ist der bogenförmige Monoposto, der das Cockpit umläuft. Die Instrumententafel wirkt schwebend leicht, an ihrem unteren Rand trägt sie die filigran geformten Bedieneinheiten der Klimaautomatik. Das Emblem „1 of 999“ weist auf die limitierte Stückzahl des neuen Audi R8 V10 RWS hin.

Fahrer und Beifahrer nehmen auf tief montierten Sportsitzen Platz. Diese sind mit Leder und Alcantara bezogen. Auf Wunsch sind Schalensitze erhältlich. Hinter den Sitzen bleibt beim Coupé ein Stauraum von 226 Liter Volumen, der den 112 Liter fassenden Gepäckraum im Vorderwagen ergänzt.

Bei der Lederausstattung Feinnappa bietet Audi unterschiedliche Varianten-Umfänge. Dazu gehört auch eine dynamische Rautensteppung, welche die Sitze optisch besonders schlank wirken lässt – die Rauten werden von oben nach unten größer. Zwei Lederpakete und vier Alcantara-Ausführungen für den Dachhimmel, darunter zwei mit Rautensteppung, runden das Programm ab.

Darüber hinaus bietet das Programm Audi exclusive umfassende Möglichkeiten, das Interieur weiter zu individualisieren. Für die Aluminium-Einstiegsleisten stehen beispielsweise eine Beleuchtung und eine Personalisierung zur Wahl. Die Kunden können zwischen zahlreichen Bezügen, Dekorblenden und Farben wählen – die Auswahl ist nahezu unbegrenzt.

Die angegebenen Ausstattungen, Daten und Preise beziehen sich auf das in Deutschland angebotene Modellprogramm. Änderungen und Irrtümer vorbehalten.