DIGITALISIERUNG

Der neue Audi A6 setzt wie kein anderes Modell der Oberklasse auf Digitalisierung. Sein voll-digitales, intuitives MMI touch response-Bediensystem, das breite Angebot an Infotainment-Bausteinen und die Dienste von Audi connect steigern Komfort und Sicherheit für Fahrer und Passagiere und ermöglichen gleichzeitig ein hohes Maß an Individualisierung.

Bediensystem

In der Luxuslimousine A8 und im neuen A7 Sportback ist das MMI touch response-Bedienkonzept bereits im Einsatz, jetzt zieht es auch in den A6 ein: Zwei Touch-Displays mit haptischer und akustischer Rückmeldung, beide zum Fahrer hingeneigt, lösen den Dreh-Drück-Steller und die meisten Tasten und Regler des Vorgängermodells ab.

Das neue Konzept ist zukunftsweisend, es lässt sich intuitiv wie ein Smartphone bedienen, individuell personalisieren und überträgt den Qualitätsanspruch von Audi von der analogen in die digitale Welt. Das obere Display, zentral in der Instrumententafel platziert, dient zur Steuerung des Infotainments. Bei Ausstattung mit der MMI Navigation plus hat es 10,1 Zoll Diagonale. Das untere Display misst 8,6 Zoll und liegt auf der Mittelelkonsole. Mit ihm managt der Fahrer die Klimatisierung, die Komfortfunktionen und die Texteingabe, wobei sein Handgelenk dabei komfortabel auf dem Wählhebel des Automatikgetriebes ruhen kann. Die MMI-Suche basiert auf freier Texteingabe. Wenn der Fahrer etwa ein Restaurant sucht, erscheint schon nach wenigen Buchstaben eine Trefferliste.

Auf beiden MMI touch response-Displays ist die grafische Benutzeroberfläche prägnant gestaltet, sodass der Kunde die Informationen schnell erfassen kann. Die Menüstruktur ist flach gehalten; auf dem oberen Display kann der Benutzer die Start-Screen-Icons, ähnlich wie Smartphone-Apps, nach seinen persönlichen Vorlieben anpassen. Dazu lassen sich die Bedienkacheln per „Drag and Drop“ an die gewünschte Stelle im Bildschirm verschieben und am linken Bildschirmrand verschiedene Favoritentasten anlegen.

Für weitere häufig genutzte Funktionen hat der Fahrer zusätzlich die Möglichkeit, im unteren Bildschirm Shortcuts anzulegen und verschiedene Fahrzeugfunktionen direkt abzurufen. Dazu zählen beispielsweise Radiosender, Kontakte aus dem Telefonbuch oder Apps.

Die Sprachbedienung, Serie im neuen Audi A6, ist als natürlich-sprachliche Steuerung konzipiert und erlaubt es dem Benutzer, fast völlig frei zu sprechen. Kommandos und Fragen beantwortet das System auf zwei Wegen: aus den onboard abgelegten Informationen über bevorzugte Ziele und Medien, und in Verbindung mit MMI Navigation plus zusätzlich mit dem Wissen aus der Cloud. Die Online-Informationen sind meist umfassender, die Onboard-Infos dafür schnell und sicher verfügbar – auch an Orten, wo es kein Mobilfunknetz gibt.

Zusammen mit der MMI Navigation plus kommt das Audi virtual cockpit an Bord des neuen Audi A6. Das volldigitale Kombiinstrument hat 12,3 Zoll Diagonale und eine Full HD-Auflösung von 1.920 x 720 Pixel. Der Fahrer bedient es über das Multifunktionslenkrad, dabei kann er zwischen der klassischen Ansicht und dem Infotainment-Modus wählen. Ergänzend gibt es ein Head-up-Display, das wichtige Informationen, darunter auch ein Kreuzungs-Zoom, auf die Frontscheibe projiziert. Die Projektionen auf dem 22 x 8 Zentimeter großen Bildfenster scheinen mehr als zwei Meter entfernt vor der Scheibe zu schweben.

Im neuen A6 können bis zu sechs Fahrer und ein Gast ihre präferierten Einstellungen in individuellen Profilen speichern. Diese Personalisierung erstreckt sich auf rund 400 Parameter – von der Klimatisierung über Navigationsziele bis zu bevorzugten Medien.
Das Auto erkennt den jeweiligen Benutzer anhand des Schlüsselsignals und aktiviert dessen individuelles Profil selbsttätig.

Vernetzung

Auch beim Infotainment fährt der neue Audi A6 an die Spitze seiner Klasse. Die MMI Navigation ist Serie, auf Wunsch gibt es das Topsystem MMI Navigation plus. Hinter beiden steht der Modularen Infotainmentbaukasten der jüngsten Generation, der MIB 2+. 

Bei der MMI Navigation plus enthält er unter anderem ein Audi connect-Datenübertragungsmodul, das auf den schnellen Standard LTE Advanced ausgelegt ist.

In beiden Infotainmentsystemen bietet die Navigation viele Neuerungen. Die selbstlernende Navigation macht dem Fahrer Vorschläge auf Basis der gefahrenen Strecken, wobei sie Uhrzeit und Verkehrsbelastung mit einbezieht. Die Berechnung der Fahrrouten läuft online auf den Servern von HERE, die dafür Daten aus dem gesamten Verkehrsgeschehen einbeziehen. Falls unterwegs die Datenverbindung abreißt, wechselt die Navigation auf die im Hintergrund mitlaufende Onboard-Zielführung. Pro Jahr gibt es vier kostenlose Karten-Updates. Auf Wunsch kommen sie over-the-air in den neuen A6.

Die Dienste von Audi connect Navigation & Infotainment laufen über die fest im Auto eingebaute Audi connect SIM und sind in den ersten drei Jahren nach Kauf des Neuwagens kostenfrei. Zu ihnen gehören der WLAN-Hotspot, der auch das 5-GHz-Band unterstützt, und die Verkehrsinformationen online. Mit den neuen Car-to-X-Diensten „Verkehrszeicheninformation“ und „Gefahreninformation“ wird der neue A6 noch stärker zum Bestandteil der Cloud. Die Inhalte der Audi connect-Dienste sind in den jeweiligen Funktionsmenüs hinterlegt.

Mit der MMI Navigation plus kommen weitere Services an Bord: die Navigation mit Google Earth, das Online Radio und das Hybrid-Radio, das selbsttätig zwischen UKW, DAB+ und Web-Sendern wechselt. Die Karte zeigt detaillierte 3D-Modelle von vielen Großstädten.

Ein eigenes Paket bilden die Dienste von Audi connect Notruf und Service. Sie setzen sich aus zwei Bereichen zusammen: Notruf und Service (zehn Jahre kostenlos) sowie Remote-Dienste (drei Jahre kostenlos). Die Remote-Dienste ermöglichen es unter anderem, einen Statusreport des Autos auf das Smartphone zu holen oder die Zentralverriegelung und Stand-
heizung aus der Ferne zu steuern.

Über die MMI touch response können sich die Besitzer des neuen Audi A6 per Smartphone in die digitalen Ökosysteme der Marke einklinken; Dienste wie die myAudi Navigation oder der Terminkalender laufen mit nahtlosen Übergängen zum Auto. Der Audi connect Schlüssel, eine Top-Option im neuen A6, ermöglicht das Entriegeln, Verriegeln und den Motorstart über ein Android-Smartphone per Near Field Communication (NFC).

Der Dienst myAudi Navigation ist besonders hilfreich in fremden Städten. Er führt den Kunden beispielsweise vom Hotel zum Auto, wenn es einige Straßen entfernt steht. Im Auto wechselt die Zielführung vom Smartphone auf den Bordmonitor. Wenn der Kunde daraufhin wieder aussteigt, wechselt die Navigation zurück auf das Smartphone und begleitet den Kunden darüber bis zu seinem endgültigen Ziel.

Auch die Audi phone box ist auf das Smartphone des Besitzers zugeschnitten – sie koppelt es an die Autoantenne an und lädt es zugleich induktiv. Voice over LTE, eine weitere Funktion, ermöglicht einen schnellen Verbindungsaufbau sowie das gleichzeitige Nutzen von High-speed-Datenübertragung und der hochauflösenden Online-Sprachtelefonie (HD Voice).

Im A6 kann der Kunde aus vier Soundsystemen wählen. Zusammen mit der MMI Navigation plus kommt das Audi-Soundsystem an Bord. Alternativ gibt es das Bang & Olufsen Sound System mit 3D-Klang vorn und das Bang & Olufsen Advanced Sound System mit 3D-Klang vorn und im Fond. Das Topsystem, das eine Gesamtleistung von 1.820 Watt Leistung bietet, umfasst 19 Lautsprecher, je zwei in den A-Säulen und im Dachbogen liefern die räumliche Dimension der Höhe. Laufwerke für CDs und DVDs, Tuner für digitalen Rundfunk und TV (mit CI+-Modul), das Audi smartphone interface sowie die Audi tablets für den Fond runden das Programm ab.

Alle im Text markierten Begriffe sind im Technik-Lexikon unter www.audi-mediacenter.com/de/technik-lexikon detailliert erläutert. 

Die angegebenen Ausstattungen, Daten und Preise beziehen sich auf das in Deutschland angebotene Modellprogramm. Änderungen und Irrtümer vorbehalten.