Audi
MediaCenter
Menü
Modelle
Technik
Unternehmen
Strategische Themenfelder
Nachhaltigkeit
Motorsport
Media Service
Videos
Rechtliches
Hilfe / FAQs
Sprache
Englisch
Schließen
Schließen
Übersicht Technik
Elektromobilität
Benzin/Diesel/Alternative Kraftstoffe
quattro
Fahrwerk
Lichttechnologie
Elektronik
Sicherheit
Design und Karosserie
Schließen
Schließen
Technik
Übersicht Elektromobilität
Elektroantrieb
Plug-in-Hybrid
Batterietechnologie
Ladetechnologie
Ladeinfrastruktur
Schließen
Schließen
Elektromobilität
Übersicht Benzin/Diesel/Alternative Kraftstoffe
TDI
TFSI
Alternative Kraftstoffe
Schließen
Schließen
Benzin/Diesel/Alternative Kraftstoffe
Übersicht Elektronik
Bedienung, Anzeigen, Infotainment
Assistenzsysteme
Automatisiertes Fahren
&Audi – an initiative thinking beyond
Schließen
Schließen
Elektronik
Übersicht Design und Karosserie
Aerodynamik
Schließen
Schließen
Design und Karosserie
Übersicht Unternehmen
Audi Konzern
Markengruppe Progressive
Produktionsstandorte
Finanzzahlen
Audi Tradition
Kultur
Sport Sponsoring
Betriebsrat
Schließen
Schließen
Unternehmen
Übersicht Audi Konzern
Audi Sport GmbH
Italdesign S.p.A.
Markengruppe Progressive
Schließen
Schließen
Audi Konzern
Übersicht Markengruppe Progressive
AUDI AG
Bentley Motors Ltd.
Automobili Lamborghini S.p.A.
Ducati Motor Holding S.p.A.
Schließen
Schließen
Markengruppe Progressive
Übersicht Produktionsstandorte
Audi am Standort Ingolstadt
Audi am Standort Neckarsulm
Audi am Standort Münchsmünster
Audi am Standort Zwickau
Audi am Standort Győr
Audi am Standort Brüssel
Audi in China
Audi am Standort San José Chiapa
Audi am Standort Curitiba / São José dos Pinhais
Audi am Standort Chhatrapati Sambhajinagar
Audi am Standort Bratislava
Audi am Standort Martorell
Schließen
Schließen
Produktionsstandorte
Übersicht Audi Tradition
Jubiläen
Audi museum mobile
Schließen
Schließen
Audi Tradition
Übersicht Strategische Themenfelder
Beschaffung und Lieferkette
Arbeiten bei Audi
Produktion und Logistik
Digitalisierung
Vertrieb und Marketing
Schließen
Schließen
Strategische Themenfelder
Übersicht Nachhaltigkeit
Produktion und Lieferkette
Auf dem Weg zur Elektromobilität
Kreislaufwirtschaft
Verantwortungsvolle Unternehmensführung
Engagement für Mensch und Umwelt
Schließen
Schließen
Nachhaltigkeit
Übersicht Motorsport
Formel 1
Rallye Dakar
Kundensport
Motorsport-Historie
Schließen
Schließen
Motorsport
Übersicht Kundensport
24 Stunden Nürburgring
Intercontinental GT Challenge
GT World Challenge
DTM
ADAC GT Masters
TCR World Tour
Newsletter
Schließen
Schließen
Kundensport
Übersicht Media Service
MediaInfos
Pressemappen
Biografien
Bilder
Publikationen
Termine
Newsletter-Registrierung
Pressekontakte
Schließen
Schließen
Media Service
Übersicht Publikationen
Unternehmensberichte
Motorsport
Weitere Publikationen
Schließen
Schließen
Publikationen
Home
Nachhaltigkeit
Auf dem Weg zur Elektromobilität
Überblick – Nachhaltigkeit beim Fahren
Überblick – Nachhaltigkeit beim Fahren
Aktuelles
Weitere Informationen zum Thema
Modelle
29.10.2024
Audi A6
e-tron
: Neue Einstiegsmodelle mit attraktiven Preisen rollen an den Start
Die Familie des A6
e-tron
wächst: Audi legt eine Einstiegsvariante mit Heckantrieb und eine günstigere Variante mit
quattro
Antrieb auf. Die neuen Antriebsvarianten sind ab sofort bestellbar. Der A6 Sportback
e-tron
kostet 62.800 Euro, der A6 Avant
e-tron
64.450 Euro. Der Preis für den A6 Sportback
e-tron
quattro
beträgt 79.800 Euro, für den A6 Avant
e-tron
quattro
81.450 Euro.
Nachhaltigkeit
23.10.2024
Engineers of Optimism: Audi Umweltstiftung blickt auf 15 Jahre Engagement zurück
Unter „Greenovation“ versteht die Audi Umweltstiftung innovative Technologien, die entweder direkt zum Umweltschutz beitragen oder eine bisherige Methode aus Forschung und Wirtschaft umweltverträglicher als bisher gestalten. Seit 2009 initiiert die Stiftung wissenschaftliche und technische Projekte für eine lebenswerte Umwelt, setzt Maßnahmen zur Umweltbildung um und motiviert Menschen jeden Alters, sich für den Schutz unserer Lebensgrundlagen einzusetzen. Bei einem Talk-Abend mit dem renommierten Astrophysiker Harald Lesch und dem Zeitforscher Jonas Geissler ließ die Stiftung zusammen mit rund 300 Gästen im Ingolstädter Kulturzentrum neun die ersten 15 Jahre ihres Wirkens Revue passieren. Zu den Gästen zählten auch Gerd Walker, Vorsitzender des Kuratoriums sowie Mitglied des Vorstands der AUDI AG, Produktion und Logistik, sowie der ehemalige Skirennläufer Felix Neureuther, ebenfalls Mitglied im Stiftungskuratorium.
Audi RS
e-tron GT
performance: Stromverbrauch kombiniert in kWh/100 km: 20,8–18,7; CO
2
-Emissionen kombiniert in g/km: 0; CO
2
-Klasse: A
Modelle
17.09.2024
Das leistungsstärkste Serienfahrzeug von Audi: der neue RS
e-tron GT
performance
Mit dem Audi RS
e-tron GT
performance
debütiert das erste vollelektrische RS performance-Modell. Das viertürige Coupé demonstriert geballte Technikkompetenz – und die Leidenschaft von Audi für Details. Es ist stark, sportlich, souverän und spiegelt den hohen Anspruch wider, mit der die Marke Autos entwickelt und baut. Der RS
e-tron GT
performance
bildet die dynamische Speerspitze der Elektromobilität bei Audi.
Unternehmen
12.08.2024
Audi A5: effiziente und nachhaltige Produktion in Neckarsulm
Mit der neuen Audi A5 Familie fahren in Neckarsulm die ersten Modelle auf Basis der Premium Platform Combustion (PPC) mit teilelektrifizierten Antrieben und neuer Elektronikarchitektur vom Band. Die Produktion der Fahrzeuge richten die vier Ringe konsequent auf Nachhaltigkeit aus. Das Ziel: Gemäß der Produktionsstrategie „360factory“ sollen ab 2025 sämtliche Modelle am Standort Neckarsulm bilanziell CO
2
-neutral gefertigt werden. Dazu setzt Audi auf effizientere Produktionslinien, einen höheren Automatisierungsgrad und innovative Technologien. Die erneuerte Lackiererei wird ab 2025 zu den modernsten der Automobilbranche gehören.
Technik
02.08.2024
Audi Q8
e-tron
Modellreihe mit noch sportlicherem Auftritt
Audi setzt die Q8
e-tron
Modelle noch stärker in Szene: Das Paket Exterieur S line competition verhilft dem elektrischen Oberklassemodell zu noch mehr Dynamik und betont den sportlichen Charakter der Q8-Familie. Bestandteile sind unter anderem spezifische Karosseriebauteile wie eine – analog zum S-Modell – verbreiterte Karosserie, ein in Wagenfarbe lackierter Singleframe und exklusive 21-Zoll-Fünfspeichenräder in Schwarz. Lackierte Bremssättel mit S-Logo, viele Details in Carbon und eine editionsspezifische Tür-LED-Projektion setzen weitere markante Akzente. Die Anbauteile in Carbon sind auch für die Audi SQ8
e-tron
Modelle erhältlich – im neuen Stylepaket Carbon.
Audi A6 Sportback
e-tron
performance: Stromverbrauch kombiniert in kWh/100 km: 15,9–14,0; CO
2
-Emissionen kombiniert in g/km: 0; CO
2
-Klasse: A Audi A6 Avant
e-tron
performance: Stromverbrauch kombiniert in kWh/100 km: 17,0–14,8; CO
2
-Emissionen kombiniert in g/km: 0; CO
2
-Klasse: A Audi S6 Sportback
e-tron
: Stromverbrauch kombiniert in kWh/100 km:16,7–15,7; CO
2
-Emissionen kombiniert in g/km: 0; CO
2
-Klasse: A
Technik
31.07.2024
Obere Mittelklasse neu gedacht: der Audi A6
e-tron
setzt Maßstäbe bei Design und Reichweite
Auf der Messe Auto Shanghai 2021 debütierte der Audi A6
e-tron
concept als Vorläufer einer innovativen Familie von Großserien-Automobilen mit reinem E-Antrieb. Nun kommt der Audi A6
e-tron
als Sportback und Avant auf den Markt. Als zweites Modell auf der Premium Platform Electric (PPE) greift er die bekannten Produktstärken der PPE mit Blick auf Performance, Reichweite, Effizienz und Laden auf. Darüber hinaus ist es das erste Modell mit Flachbodenkonzept auf der Plattform. Das Exterieur ist kraftvoll, sportlich und perfekt proportioniert. Das Interieur wird durch die neue Designphilosophie von Audi bestimmt. Der A6
e-tron
bietet ausstattungsabhängig viele innovative Features wie virtuelle Außenspiegel der zweiten Generation, ein elektrisch verschattbares Panoramaglasdach und beleuchtete Ringe am Heck. Ab September 2024 können der A6
e-tron
und der S6
e-tron
je als Sportback und Avant, bestellt werden. Die Preise für das Modell der oberen Mittelklasse liegen zum Marktstart bei 75.600 Euro für den A6 Sportback
e-tron
performance
und 99.500 Euro für den Audi S6 Sportback
e-tron
.
Nachhaltigkeit
26.07.2024
Audi Belegschaftsspende: Über eine Million Euro als Hochwasserhilfe
Die Audi Belegschaft und Audi spenden nach der Hochwasserkatastrophe in Süddeutschland mehr als eine Million Euro für den Wiederaufbau und Präventionsmaßnahmen in den Regionen Ingolstadt und Neckarsulm. Die Spende kommt 42 gemeinnützigen Organisationen und Vereinen zugute, die bei der Hochwasserkatastrophe Unterstützung geleistet oder selbst Schaden erlitten haben.
Audi Q4 35
e-tron
: Stromverbrauch kombiniert in kWh/100 km: 19,2-17,0 (WLTP); CO
2
-Emissionen kombiniert in g/km: 0; CO
2
-Klasse: A
Modelle
18.07.2024
Attraktiver Einstieg in die Elektromobilität: der Audi Q4 35
e-tron
Audi erweitert die Baureihe des Q4
e-tron
um eine interessante Einstiegsvariante. Der facettenreiche Audi Q4 35
e-tron
kostet 45.600 Euro, der Sportback
mit elegantem Heck 47.600 Euro. Das vollelektrische Premium-Modell bietet eine umfassende Serienausstattung, eine Reichweite von bis zu 355 Kilometern (Sportback: 365 Kilometer) und eine DC-Ladeleistung von 145 kW. Neu im Q4
e-tron
: Ein integrierter App Store ermöglicht ohne Umweg über das Smartphone einen direkten Zugriff auf beliebte Apps von Drittanbietern wie zum Beispiel Spotify oder Audible. Bestellbar ist der Q4 35
e-tron
ab Juli dieses Jahres.
Nachhaltigkeit
04.07.2024
Audi und Litro de Luz: Licht für Lower Xingu-Indigenenreservat
Audi do Brasil, die Audi Stiftung für Umwelt (eine philanthropische Initiative der AUDI AG zur Unterstützung innovativer Umweltprojekte) und die NGO Litro de Luz haben im Rahmen ihrer Partnerschaft, die seit einigen Jahren Dörfer ohne permanenten Zugang zu elektrischem Strom mit energetisch nachhaltigen Beleuchtungslösungen versorgt, ein weiteres Projekt auf den Weg gebracht.
Unternehmen
21.06.2024
Audi Hungaria erweitert Solarpark um 160.000 Quadratmeter
Heute unterzeichneten Gábor Berényi, Eigentümer und Geschäftsführer der Smart Solar Kft. und Michael Breme, Vorsitzender des Vorstands der AUDI HUNGARIA Zrt. eine Vereinbarung über den weiteren Ausbau des Solarparks des Unternehmens in Győr. Das Unternehmen errichtete 2020 160.000 Quadratmeter Photovoltaikanlage auf seinem Logistikzentrum. Auf dem Gebäude der Fahrzeugmontagehalle werden knapp 85.000 Quadratmeter Solarmodule und auf einem Teil der Grünfläche des Werksgeländes rund 75.000 Quadratmetern Solarmodule errichtet.
Unternehmen
21.06.2024
Audi Belegschaft unterstützt Pädagogisches Zentrum Ingolstadt
Die Audi Belegschaft unterstützt mit einer Fahrzeugspende im Rahmen der jährlichen Weihnachtsspende das Therapeut_innen-Team des Pädagogischen Zentrums „Haus Miteinander“ in Ingolstadt. Im Namen der Belegschaft übergaben der Betriebsratsvorsitzende Jörg Schlagbauer und der Leiter des Betriebsrat Service Thomas Wendl am Mittwoch den Schlüssel für das neue Fahrzeug an den Spendenempfänger.
Audi S
e-tron GT
: Stromverbrauch kombiniert in kWh/100 km: 19,7–18,0 (WLTP); CO
2
-Emissionen kombiniert in g/km: 0; CO
2
-Klasse: A Audi RS
e-tron GT
: Stromverbrauch kombiniert in kWh/100 km: 21,1–18,4 (WLTP); CO
2
-Emissionen kombiniert in g/km: 0; CO
2
-Klasse: A Audi RS
e-tron GT
performance: Stromverbrauch kombiniert in kWh/100 km: 20,8–18,7 (WLTP); CO
2
-Emissionen kombiniert in g/km: 0; CO
2
-Klasse: A
Modelle
18.06.2024
Der neue Audi
e-tron GT
: ein Meisterwerk, das elektrisiert
Der Audi
e-tron GT
quattro
ist seit seiner Premiere im Jahr 2021 das elektrische und sportliche Topmodell im Audi Produktportfolio. Der viertürige Gran Turismo vereint emotionales Design mit einem starken Antrieb und dynamischem Fahrverhalten. Mit den neuen Versionen verbessert sich das sportliche Fahrzeug nochmals deutlich in Disziplinen wie Reichweite, Performance, Laden und Handling. Mit dem RS
e-tron GT
performance
debütiert zudem das erste vollelektrische RS performance Modell von Audi. Die neuen Modelle der Audi
e-tron GT
Familie können ab sofort bestellt werden.
Lebenszyklusanalyse
Weitere Informationen zum Thema
Strategische Themenfelder
03.03.2023
Aus alt mach neu: Projekt MaterialLoop testet Kreislaufwirtschaftspotenziale von Altfahrzeugen
Mit dem Kooperationsprojekt „MaterialLoop“ geht Audi den nächsten Schritt, um perspektivisch Materialkreisläufe innerhalb der Automobilwirtschaft zu schließen. Gemeinsam mit 15 Partnerunternehmen aus Forschung, Recyclingbranche und Zulieferindustrie prüfen die Vier Ringe den Wiedereinsatz sogenannter Post-Consumer-Materialien aus Kundenfahrzeugen, die am Ende ihres Lebenszyklus stehen, für die Produktion von Neufahrzeugen. Das Projekt ist Teil der Audi Kreislaufwirtschaftsstrategie und liefert wertvolle Erkenntnisse zur Umsetzung einer Circular Economy (CE) in der Praxis.
Nachhaltigkeit
20.10.2022
Audi und Krajete filtern CO
2
aus der Luft
Die AUDI AG und das Linzer GreenTech-Unternehmen Krajete GmbH entwickeln gemeinsam neue Technologien zur Filterung von Emissionen aus der Umgebungsluft. Die Basis dieser sogenannten Direct Air Capturing-Technologien (DAC) sind neben robusten Adsorbermaterialien vor allem neuartige Prozesse. Sie ermöglichen weitreichende Energie- und Kostenreduktion.
Audi Q4 45
e-tron
quattro
: Stromverbrauch kombiniert in kWh/100 km: 21,3 – 17,9 (WLTP); 18,2 – 16,5 (NEFZ); CO
2
-Emissionen kombiniert in g/km: 0
Modelle
29.07.2021
Neues Allradmodell für Q4
e-tron
Baureihe: Q4 45
e-tron
quattro
startet in den Vorverkauf
Der Audi Q4
e-tron
und der Q4 Sportback
e-tron
sind die ersten kompakten Elektro-SUVs der Marke mit den Vier Ringen. Nach dem Verkaufsdebüt im April erweitern zwei Varianten das Portfolio: Der Q4 Sportback 40
e-tron
, das reichweitenstärkste Modell der Baureihe und der Q4 45
e-tron
quattro
als Allradvariante sind ab sofort bestellbar.
Ausbau von grünem Ladestrom
Weitere Informationen zum Thema
Technik
20.12.2023
Jens van Eikels: „Premiumladen heißt für mich: einfach, schnell und in angenehmer Umgebung“
Wer sein Elektroauto lädt, will das ohne Mühe und entspannt erledigen – und nicht bei jedem Ladevorgang Preise vergleichen oder auf Ladepunkte eines bestimmten Anbieters angewiesen sein. Jens van Eikels, Leiter Projekthaus Laden der AUDI AG, kennt die Wünsche und Erwartungen der Fahrer_innen von Elektroautos. Im Interview gibt der Experte einen Einblick, wie Audi den Ladevorgang selbst und die verschiedenen Lade- und Serviceangebote noch einfacher und attraktiver gestalten will. Das Projekthaus Laden fungiert bei Audi als Zentrale für alle Themen rund um Laden, Infrastruktur und Technologie.
Technik
02.12.2022
Zweites Leben für gebrauchte Batterien aus Elektroautos
Alles andere als ausgepowert: Hochvolt-Batterien von ausrangierten Elektroautos können auch nach jahrelangem Einsatz auf der Straße noch sinnvoll genutzt werden. Die AUDI AG und die EnBW Energie Baden-Württemberg AG nutzen das jetzt in einem gemeinsamen Projekt mit einem stationären Batteriespeicher für sogenannte Second-Life-Batterien, die aus zerlegten Erprobungsfahrzeugen von Audi stammen. Die Anlage soll Strom aus erneuerbaren Energien speichern, Schwankungen im Stromnetz ausgleichen und damit zur Versorgungssicherheit beitragen. Gemeinsam mit Landesverkehrsminister Winfried Hermann nahmen die beiden Kooperationspartner heute die Pilotanlage auf dem Kraftwerksgelände der EnBW in Heilbronn offiziell in Betrieb.
Unternehmen
17.06.2021
Kooperation mit Energieversorgern: Audi fördert den Ausbau erneuerbarer Energien für mehr grünen Ladestrom in Europa
Die Vision ist klar: Audi will Anbieter CO
2
-neutraler Mobilität werden. Dafür kooperiert das Unternehmen mit Energieversorgern und fördert so den Ausbau regenerativer Energien. Mit mehreren Partnern sollen in verschiedenen Ländern Europas bis 2025 neue Wind- und Solarparks entstehen, die zusammengerechnet rund fünf Terawattstunden zusätzlichen Grünstrom erzeugen sollen. Das entspricht einer installierten Kapazität von etwa 250 neuen Windrädern. Ziel ist es, dass der Anteil von regenerativ erzeugtem Strom durch die Kooperationspartner zusammen mit dem weiter zunehmenden Anteil an Elektoautos ansteigt. Das erste Projekt, ein Solarpark in Mecklenburg-Vorpommern, wird in Zusammenarbeit mit dem deutschen Energieversorger RWE realisiert. Die Anlage geht ab 2022 in Betrieb und ist auf eine Gesamtkapazität von 170 Millionen Kilowattstunden ausgelegt. Mit knapp 420.000 Solarmodulen handelt es sich um einen der größten unabhängigen Solarparks in Deutschland. Weitere Projekte sollen zügig folgen.
Ladetechnologie und Infrastruktur
Weitere Informationen zum Thema
Audi
e-tron GT
quattro
: Stromverbrauch (kombiniert): 21,6–19,6 kWh/100 km; CO
2
-Emissionen (kombiniert): 0 g/km; CO
2
-Klasse: A
Nachhaltigkeit
29.04.2024
Audi charging hub Tokio: Premium-Ladeerlebnis jetzt auch in Japan
Die vier Ringe haben am 26. April 2024 ihren ersten Audi charging hub außerhalb Europas eröffnet: In der japanischen Hauptstadt Tokio können Fahrer_innen von Elektroautos aller Marken ab sofort an vier Schnellladepunkten mit jeweils bis zu 150 Kilowatt (kW) laden – in puncto Ladeleistung ein Spitzenwert in Japan. Der Audi charging hub stellt dabei dank eines Pufferspeichers nur geringe Anforderungen an das lokale Stromnetz. Am inzwischen siebten Audi charging hub wird ausschließlich Strom aus erneuerbaren Energien genutzt.
Nachhaltigkeit
05.03.2024
Laden ohne Barrieren bei Audi: Herausforderung angenommen
Beim Aufbau der Elektroauto-Infrastruktur gilt es, auch an Menschen mit Mobilitätseinschränkungen zu denken. Audi Markenbotschafter Gerd Schönfelder, erfolgreichster paralympischer Wintersportler aller Zeiten, und Audi Fahrer Uwe Herrmann haben klare Anforderungen an das Laden ohne Barrieren und behindertengerechte Umbauten im Auto. Schönfelder hat seit seinem 19. Lebensjahr nach einem Unfall eine körperliche Behinderung an Arm und Schulter, Herrmann ist seit seiner Jugend auf den Rollstuhl angewiesen. Während Schönfelder bereits seit anderthalb Jahren im Audi Q4
e-tron
unterwegs ist, fährt Herrmann (noch) einen Verbrenner von Audi und ist gespannt auf die Erfahrungen von Schönfelder. Zur Eröffnung des sechsten Audi charging hub in Frankfurt am Main kamen beide ins Gespräch.
Nachhaltigkeit
05.03.2024
Laden am Audi charging hub in Frankfurt: einfach, schnell und ohne Barrieren
In Frankfurt am Main eröffnet Audi seinen sechsten charging hub. An der Orber Straße können Fahrer_innen von Elektroautos aller Marken an vier High-Power-Charging-Ladepunkten (HCP) mit bis zu 320 kW laden. Die Ladezeit lässt sich in der benachbarten Klassikstadt Frankfurt angenehm gestalten. Das denkmalgeschützte Fabrikareal des Kooperationspartners bietet eine international bekannte Old- und Youngtimer-Sammlung sowie zahlreiche Dienstleistungsangebote. Gäste können dort in gemütlicher Atmosphäre eine vielfältige Auswahl an Snacks, Getränken und warmen Speisen genießen. Alle Audi charging hubs sind zudem ohne Barrieren gestaltet: ein Schwenkarm, dessen Patent in Anmeldung ist, höhenverstellbare Displays und ausreichend Platz zum Rangieren beispielsweise mit Rollstühlen machen das Laden auch für Menschen mit körperlichen Einschränkungen einfach.
Technik
20.12.2023
Jens van Eikels: „Premiumladen heißt für mich: einfach, schnell und in angenehmer Umgebung“
Wer sein Elektroauto lädt, will das ohne Mühe und entspannt erledigen – und nicht bei jedem Ladevorgang Preise vergleichen oder auf Ladepunkte eines bestimmten Anbieters angewiesen sein. Jens van Eikels, Leiter Projekthaus Laden der AUDI AG, kennt die Wünsche und Erwartungen der Fahrer_innen von Elektroautos. Im Interview gibt der Experte einen Einblick, wie Audi den Ladevorgang selbst und die verschiedenen Lade- und Serviceangebote noch einfacher und attraktiver gestalten will. Das Projekthaus Laden fungiert bei Audi als Zentrale für alle Themen rund um Laden, Infrastruktur und Technologie.
Audi SQ8 Sportback
e-tron
: Stromverbrauch kombiniert in kWh/100 km: 28,2–25,3; CO
2
-Emissionen kombiniert in g/km: 0
Nachhaltigkeit
12.09.2023
Neuer Audi charging hub in München eröffnet
Audi hat im Münchner Stadtteil Obersendling einen neuen Audi charging hub eröffnet. Markenbotschafter Felix Neureuther war bei der Einweihung dabei und zeigte sich begeistert vom Ladeangebot. Seit wenigen Wochen kooperieren die Vier Ringe zudem mit &Charge, einem Unternehmen, das öffentliche Bewertungen von Ladestationen ermöglicht und die Nutzer_innen dafür auch belohnt. Am Audi charging hub in Nürnberg geht ein Pilotprojekt an den Start, mit dem Ziel, das digitale Ökosystem um ein Augmented-Reality-Erlebnis zu erweitern.
Technik
15.06.2023
Audi definiert Schnellladen neu: erster Audi charging hub Österreichs in Salzburg eröffnet
Audi eröffnet seinen ersten charging hub in Österreich: Nach den Standorten Nürnberg, Berlin und Zürich hat die Marke mit den Vier Ringen heute die vierte Premium-Schnellladestation weltweit in Salzburg eröffnet. Die angrenzende MOONCITY, Salzburgs Kompetenz- und Erlebniszentrum für neue und elektrische Mobilität, bietet in unmittelbarer Nähe die perfekte Infrastruktur, um das Laden kundenfreundlich und angenehm zu gestalten und ein Ladeerlebnis zu schaffen.
Technik
13.04.2023
„Ladeweile“ statt Langeweile: Neuer Audi charging hub elektrisiert Berliner Innenstadt
Mitten in Berlin eröffnen die Vier Ringe den dritten Audi charging hub. Auch in der Hauptstadt fungieren wie in Nürnberg und Zürich Second-Life-Batterien als Pufferspeicher. Wie in Zürich kommt die kompakte Version des Audi charging hub mit vier Schnellladepunkten zum Einsatz. Bei der Stromnetzanbindung am Standort Prenzlauer Berg geht Audi im Vergleich zu Nürnberg und Zürich jedoch einen anderen Weg. Diese Weiterentwicklung erklärt im Interview Elias Hammer, der bei Audi für den Rollout in Berlin und für die Energiesystemintegration des Audi charging hub zuständig ist. Für künftige Nutzer_innen des Berliner Audi charging hub verwandelt sich dank der Kooperation mit dem Frischeparadies die Langeweile beim Laden in eine regelrechte „Ladeweile“ – Zeit, die sich sinnvoll nutzen lässt. Für den in Berlin lebenden Q4
e-tron
Kunden Jörg Haucke ist der Audi charging hub jedenfalls die perfekte Alternative beim städtischen Laden, da es in vielen Metropolen derzeit noch an einer Schnellladeinfrastruktur fehlt.
Audi Q8 55
e-tron
quattro
Stromverbrauch kombiniert in kWh/100 km: 24,4–20,6 (WLTP); CO
2
-Emissionen kombiniert in g/km: 0. Audi SQ8 Sportback
e-tron
Stromverbrauch kombiniert in kWh/100 km: 27,0–23,5 (WLTP); CO
2
-Emissionen kombiniert in g/km: 0.
Nachhaltigkeit
28.11.2022
Neuer Ladedienst Audi charging: grenzenlose Mobilität in 27 Ländern Europas
Drei Faktoren sind Voraussetzung für den Erfolg der Elektromobilität: Fahrzeuge mit hoher Reichweite sowie der Fähigkeit, die Hochvoltbatterie schnell wieder aufzuladen – und der unkomplizierte Zugriff auf ein dichtes Netz an Ladepunkten.
Audi RS
e-tron GT
: Stromverbrauch kombiniert in kWh/100 km: - (NEFZ) 22,1 - 19,8 (WLTP); CO
2
-Emissionen kombiniert in g/km: 0
Unternehmen
05.11.2022
Audi ergänzt sein chinesisches Premium-Ökosystem für Elektromobilität durch exklusive Audi-Ladestationen
Die Marke mit den vier Ringen stärkt ihre e-Offensive in China. Im Rahmen seiner Strategie „Vorsprung 2030“ für China baut Audi sein Mobilitätsökosystem weiter aus und wird seinen Kund_innen in China schon bald Ladestationen der Marke Audi anbieten können. Die ersten Ladestationen sollen noch vor Jahresende in Betrieb gehen.
Technik
08.06.2022
Audi rollt charging hub nach erfolgreicher erster Pilotphase weiter aus
Die Resonanz nach der Pilotphase des Audi charging hub in Nürnberg fällt durchweg positiv aus. Dass bislang rund 60 Prozent der Ladevorgänge durch wiederkehrende Kund_innen erfolgten, bestätigt das weltweit einzigartige und citynahe Konzept der Vier Ringe. Mit dem Audi charging hub bedient Audi vor allem Fahrer_innen, die im urbanen Umfeld keine Möglichkeit haben, zu Hause zu laden. In der zweiten Jahreshälfte eröffnet in Zürich in zentraler Lage ein zweiter kompakter Pilot des Audi charging hub, gefolgt von Standorten in Salzburg und Berlin. Weitere Standorte sind für 2023 und Mitte 2024 zunächst in Deutschland geplant.
Technik
08.06.2022
Audi Batterietechnikum Gaimersheim: wo Reichweite und Schnellladen zusammenfinden
Elektrisch angetriebene Modelle müssen alltagstauglich sein. Vor allem die Reichweite, aber auch die Ladeperformance der verbauten Hochvoltbatterie beeinflussen die Kaufentscheidung maßgeblich. Aus diesem Grund übernimmt Audi die Auslegung und Entwicklung der Batteriezellen in Eigenregie und überprüft darüber hinaus die Komponenten des Akkumulators im eigenen Batterietechnikum in Gaimersheim.
Technik
17.12.2021
Weltneuheit: Start des Audi charging hub als städtisches Schnellladekonzept
Mit der stetig wachsenden Zahl elektrischer Modelle steigen die Anforderungen an die Ladeinfrastruktur. Am Messegelände in Nürnberg nimmt heute als weltweit bislang einzigartiges Ladekonzept der erste Audi charging hub seinen Betrieb auf. Für Kund_innen öffnet der Audi charging hub am 23. Dezember. Die moderne Schnellladestation mit reservierbaren High-Power-Charging-Ladeplätzen richtet sich unter anderem an E-Auto-Besitzer, denen zuhause keine Lademöglichkeit zur Verfügung steht. Darüber hinaus soll der Audi charging hub perspektivisch Spitzennachfragen beim Laden im urbanen Umfeld bedienen. Ein angeschlossener Loungebereich sorgt für ein premiumgerechtes Ladeerlebnis.
Rezyklate
Weitere Informationen zum Thema
Strategische Themenfelder
03.03.2023
Aus alt mach neu: Projekt MaterialLoop testet Kreislaufwirtschaftspotenziale von Altfahrzeugen
Mit dem Kooperationsprojekt „MaterialLoop“ geht Audi den nächsten Schritt, um perspektivisch Materialkreisläufe innerhalb der Automobilwirtschaft zu schließen. Gemeinsam mit 15 Partnerunternehmen aus Forschung, Recyclingbranche und Zulieferindustrie prüfen die Vier Ringe den Wiedereinsatz sogenannter Post-Consumer-Materialien aus Kundenfahrzeugen, die am Ende ihres Lebenszyklus stehen, für die Produktion von Neufahrzeugen. Das Projekt ist Teil der Audi Kreislaufwirtschaftsstrategie und liefert wertvolle Erkenntnisse zur Umsetzung einer Circular Economy (CE) in der Praxis.
Nachhaltigkeit
26.09.2022
Pilotprojekt: Physikalisches Recycling macht gemischte Kunststoffabfälle wiederverwertbar
Audi treibt die nachhaltige Produktentwicklung voran und will immer mehr Kreisläufe etablieren. Die Vier Ringe erforschen gemeinsam mit Partnern aus Wissenschaft und Wirtschaft, wie etwa die Recyclingfähigkeit von Werkstoffen verbessert und Primärmaterial gespart werden kann. Mit dem physikalischen Recycling testet der Hersteller in Zusammenarbeit mit dem Fraunhofer Institut nun eine weitere Methode, Kunststoffe wiederzuverwerten und für den Serieneinsatz nutzbar zu machen. Mit Recycling und vielen weiteren Ideen für ein nachhaltigeres Unternehmen beschäftigen sich die Audianer_innen im Rahmen der Audi-Umweltwoche. Die Aktion findet in diesem Jahr zum zweiten Mal statt und soll Vernetzung, Austausch und interdisziplinäre Zusammenarbeit fördern mit dem Ziel, die Nachhaltigkeitsleistung von Audi zu verbessern.
Unternehmen
25.04.2022
Pilotprojekt gestartet: Aus defektem Autoglas sollen neue Scheiben für den Audi Q4
e-tron
werden
Defekte Autoscheiben sind häufig ein Fall für den Verwerter, wenn die gerissene Stelle nicht repariert werden kann. Einen geschlossenen Materialkreislauf für beschädigtes Autoglas gibt es bislang nicht. Hier leisten Audi und seine Partnerunternehmen Reiling Glas Recycling, Saint-Gobain Glass und Saint-Gobain Sekurit nun im Rahmen eines gemeinsamen Pilotprojekts Pionierarbeit. Die Partnerunternehmen wollen aus dem beschädigten Autoglas einen Wertstoff für die Serienproduktion machen und haben dafür einen mehrstufigen Prozess aufgesetzt: Die Autoscheibe wird mittels eines innovativen Recyclingprozesses zunächst zerkleinert. Anschließend werden alle glasfremden Störstoffe wie Kleberreste aussortiert. Das so gewonnene Glasgranulat wird eingeschmolzen und zu neuem Flachglas verarbeitet. Aus diesem Flachglas entsteht dann eine neue Autoscheibe. Verläuft dieser Pilot erfolgreich, sollen die so hergestellten Scheiben perspektivisch für die Modelle der Audi Q4
e-tron
Baureihe verwendet werden.
Unternehmen
12.01.2022
Zweites Leben für E-Auto-Batterien: Audi und RWE errichten neuartigen Energiespeicher in Herdecke
Audi und RWE gehen im Rahmen der Energiewende zusammen neue Wege: RWE hat im nordrhein-westfälischen Herdecke einen Energiespeicher in Betrieb genommen, bei dem gebrauchte Lithium-Ionen-Batterien aus Elektroautos von Audi zum Einsatz kommen. Mit Hilfe von 60 Batteriesystemen wird der neuartige Speicher auf dem Gelände des RWE-Pumpspeicherkraftwerks am Hengsteysee rund 4,5 Megawattstunden Strom zwischenspeichern können.
Unternehmen
30.09.2021
Second Life oder Recycling? BattMAN rettet Batterien vor ungerecht frühem Lebensende!
Diese Frage interessiert viele, die sich mit E-Mobilität beschäftigen: Was passiert mit der Batterie, wenn das E-Fahrzeug am Ende seiner Lebenszeit angekommen ist? Die Antwort ist einfach: Die neue Analyse-Software BattMAN ReLife prüft ihren Gesundheitszustand („State of Health“) innerhalb von wenigen Minuten. Der Schnellcheck als Erstdiagnose wird ab sofort in der Pilotanlage für Batterie-Recycling genutzt, die Volkswagen Group Components seit Anfang des Jahres am Standort Salzgitter betreibt.
Unternehmen
27.08.2021
Upcycling: Audi gibt Verpackungen ein zweites Leben
Wie wichtig Audi ein nachhaltiger Umgang mit Ressourcen ist, wird unter anderem bei einem neuen Pilotprojekt am Standort Neckarsulm deutlich: Hier entstehen 3D-gedruckte Hilfsmittel für die Fahrzeugproduktion – seit kurzem hergestellt aus Abfällen, die genau dort anfallen. Diese Arbeitshilfen bestehen nicht nur aus recyceltem Material, sie unterstützen auch ergonomisches und sicheres Arbeiten und sind exakt auf die Anforderungen der Mitarbeitenden zugeschnitten. Das Projekt zahlt damit auf das standortübergreifende Umweltprogramm „Mission:Zero“ ein.
Unternehmen
17.06.2021
Aus Alt mach Neu: Kreislauf für automobile Kunststoffe
Gut ein halbes Jahr haben Wissenschaftler_innen am Karlsruher Institut für Technologie (KIT) zusammen mit Audi im Rahmen des THINKTANKS Industrielle Ressourcenstrategien am Pilotprojekt „Chemisches Reycling von Kunststoffen aus dem Automobilbau“ geforscht. Jetzt steht fest: Das Chemische Recycling von gemischten Kunststoffabfällen ist technisch machbar sowie ökologisch und wirtschaftlich vielversprechend. Die Kunststoffabfälle aus dem Automobilbau lassen sich zu Pyrolyseöl verarbeiten und könnten Erdöl als Rohstoff für die Produktion von hochwertigen Kunststoffbauteilen bei Audi Modellen ersetzen. Die auf diese Weise geschlossenen Materialkreisläufe sparen wertvolle Ressourcen, Energie und reduzieren die Treibhausgasemissionen. So bietet das Chemische Recycling eine gute Alternative zur energetischen Verwertung und ergänzt die mechanische Aufbereitung. Audi könnte auf diese Weise fossile Rohstoffe länger nutzen und den Einkauf zusätzlicher fossiler Rohstoffe entsprechend reduzieren. Gemeinsam mit Partnern aus der chemischen Industrie und dem KIT wird Audi im nächsten Schritt an der Industrialisierung dieses Kreislaufes forschen.
Unternehmen
23.11.2020
Audi und THINKTANK am KIT arbeiten an Recyclingmethode für automobile Kunststoffe
Zahlreiche Bauteile in Autos werden aus Kunststoffen gefertigt. Für sie gelten hohe Anforderungen an Sicherheit, Hitzebeständigkeit und Qualität. Besonders intensiv beanspruchte Kunststoffbauteile in Autos können daher bislang nur aus Materialien auf Erdölbasis hergestellt werden. Diese können meist nicht wiederverwertet werden. Während sortenreine Kunststoffe oft mechanisch recycelt werden können, ist das Recycling von gemischten Kunststoffabfällen eine große Herausforderung. Audi und das Karlsruher Institut für Technologie (KIT) starten deshalb im Rahmen des THINKTANK „Industrielle Ressourcenstrategien“ ein Pilotprojekt für chemisches Recycling, um diese Kunststoffmischfraktionen in einen ressourcenschonenden Kreislauf zurückzuführen.
Audi
e-tron
55
quattro
: Stromverbrauch kombiniert in kWh/100 km: 23,1 - 21,0 (NEFZ); CO
2
-Emissionen kombiniert in g/km: 0
Unternehmen
26.06.2020
Audi und EnBW kooperieren bei Batteriespeichern
Die Energie- und Verkehrswende gehen Hand in Hand. Eine sektorübergreifende Vernetzung wird wesentlich dazu beitragen, ihr zum Durchbruch zu verhelfen. Als Baustein einer nachhaltigen Energiewirtschaft nehmen leistungsfähige Batterien eine immer bedeutendere Rolle ein – sei es als Großspeicher innerhalb der Stromnetze oder als Stromspeicher von Elektrofahrzeugen. Aus diesem Grund wollen Audi und EnBW gemeinsam an Batteriespeicherlösungen arbeiten. Im Mittelpunkt steht dabei der Einsatz gebrauchter Elektroauto-Batterien von Audi.
Audi A3 Sportback: Kraftstoffverbrauch kombiniert in l/100 km: 4,8 - 3,9; CO
2
-Emissionen kombiniert in g/km: 111 - 99
Audi MediaCenter
25.02.2020
Von der Flasche zum Stoff: Sitzbezüge aus PET
Die Modebranche fertigt Schmuck, Kleider und Taschen aus PET-Flaschen. Auch Möbel bestehen inzwischen vermehrt aus Materialresten wie Papierschnipseln, Plastik-Flaschen und Holzspänen. Audi bietet für den neuen A3 nun erstmals Sitzbezüge aus Recycling-Material an.
Zurück zu Nachhaltigkeit beim Fahren